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大型载货汽车被动安全性的特点及改进措施
被引量：
10
1
作者
程勇
朱西产
《汽车技术》
北大核心
2002年第5期1-4,共4页
大型载货汽车造成的人员伤亡仅次于小型客车。载货汽车在交通事故中造成对方伤害的主要因素是:大型载货汽车车架结构离地高度大,在前、后方造成轿车钻入碰撞,侧面造成碾压;大型载货汽车的质量远大于轿车,与轿车相撞时导致碰撞相容性问...
大型载货汽车造成的人员伤亡仅次于小型客车。载货汽车在交通事故中造成对方伤害的主要因素是:大型载货汽车车架结构离地高度大,在前、后方造成轿车钻入碰撞,侧面造成碾压;大型载货汽车的质量远大于轿车,与轿车相撞时导致碰撞相容性问题。前、后下部防护装置能有效地防止轿车钻入,合理的能量吸收特性可改善载货汽车与轿车的碰撞相容性。文中用交通事故统计数据说明载货汽车被动安全性的重要性,深入分析载货汽车被动安全性的特点,最后介绍了改进载货汽车被动安全性的措施。
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关键词
大型载货汽车
被动安全性
特点
改进措施
被动保护系统
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职称材料
基于自然驾驶试验的小半径弯坡路段大型载货汽车驾驶员视觉特性研究
被引量：
1
2
作者
黄平文
夏号杰
+2 位作者
余彪
刘星良
刘唐志
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期121-127,共7页
在贵州省G246公路小半径弯坡路段开展大型载货汽车和小汽车驾驶员自然驾驶试验,基于Begaze软件与统计学方法,分析了两类驾驶员注视点分布特征与小半径弯坡路段转弯方向、半径、坡度的关系;研究了左转、右转方向驾驶员瞳孔直径、信息获...
在贵州省G246公路小半径弯坡路段开展大型载货汽车和小汽车驾驶员自然驾驶试验,基于Begaze软件与统计学方法,分析了两类驾驶员注视点分布特征与小半径弯坡路段转弯方向、半径、坡度的关系;研究了左转、右转方向驾驶员瞳孔直径、信息获取能力与速度的关系。研究结果表明:大型载货汽车驾驶员在小半径弯坡路段中行驶时,主要关注车头前方15~25 m区域,对后方车辆关注度不足;小汽车驾驶员关注的区域更远,会关注对向来车和道路线形走向;转向和曲线半径是影响驾驶员关注点的主要因素,左、右转时驾驶员主要关注道路中央标线、右侧道路边线,且应着重加强半径小于30 m弯坡路段的视觉引导有效性;大型载货汽车驾驶员过弯时瞳孔直径和信息获取能力的峰值位置与弯道中央并不重合,现有将凸面镜等提示性施设设置在弯道中央的处理措施并不适宜大型载货汽车。
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关键词
交通工程
小半径弯坡路段
大型载货汽车
驾驶员
自然驾驶试验
视点分布特征
信息获取能力
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职称材料
题名
大型载货汽车被动安全性的特点及改进措施
被引量：
10
1
作者
程勇
朱西产
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车技术》
北大核心
2002年第5期1-4,共4页
文摘
大型载货汽车造成的人员伤亡仅次于小型客车。载货汽车在交通事故中造成对方伤害的主要因素是:大型载货汽车车架结构离地高度大,在前、后方造成轿车钻入碰撞,侧面造成碾压;大型载货汽车的质量远大于轿车,与轿车相撞时导致碰撞相容性问题。前、后下部防护装置能有效地防止轿车钻入,合理的能量吸收特性可改善载货汽车与轿车的碰撞相容性。文中用交通事故统计数据说明载货汽车被动安全性的重要性,深入分析载货汽车被动安全性的特点,最后介绍了改进载货汽车被动安全性的措施。
关键词
大型载货汽车
被动安全性
特点
改进措施
被动保护系统
Keywords
Topic words :Truck,Safety,Passive safety protection
分类号
U469.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于自然驾驶试验的小半径弯坡路段大型载货汽车驾驶员视觉特性研究
被引量：
1
2
作者
黄平文
夏号杰
余彪
刘星良
刘唐志
机构
贵州省贵安新区公路管理局
重庆万利万达高速公路有限公司
重庆交通大学交通运输学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期121-127,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52172341)
贵州省公路局2021年度科研和“四有”技术项目(2021QLJ01)。
文摘
在贵州省G246公路小半径弯坡路段开展大型载货汽车和小汽车驾驶员自然驾驶试验,基于Begaze软件与统计学方法,分析了两类驾驶员注视点分布特征与小半径弯坡路段转弯方向、半径、坡度的关系;研究了左转、右转方向驾驶员瞳孔直径、信息获取能力与速度的关系。研究结果表明:大型载货汽车驾驶员在小半径弯坡路段中行驶时,主要关注车头前方15~25 m区域,对后方车辆关注度不足;小汽车驾驶员关注的区域更远,会关注对向来车和道路线形走向;转向和曲线半径是影响驾驶员关注点的主要因素,左、右转时驾驶员主要关注道路中央标线、右侧道路边线,且应着重加强半径小于30 m弯坡路段的视觉引导有效性;大型载货汽车驾驶员过弯时瞳孔直径和信息获取能力的峰值位置与弯道中央并不重合,现有将凸面镜等提示性施设设置在弯道中央的处理措施并不适宜大型载货汽车。
关键词
交通工程
小半径弯坡路段
大型载货汽车
驾驶员
自然驾驶试验
视点分布特征
信息获取能力
Keywords
traffic engineering
small radius curved slope
large truck driver
natural driving test
viewpoint distribution characteristics
information acquisition ability
分类号
U491.254 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型载货汽车被动安全性的特点及改进措施
程勇
朱西产
《汽车技术》
北大核心
2002
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于自然驾驶试验的小半径弯坡路段大型载货汽车驾驶员视觉特性研究
黄平文
夏号杰
余彪
刘星良
刘唐志
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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