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铁路货运基础设施优化布局研究
被引量：
11
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作者
李鸿战
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第2期1-4,59,共5页
研究目的：铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础，铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究，意在根据我国铁路运输组织发展趋势，提出我国铁路货运基础设...
研究目的：铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础，铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究，意在根据我国铁路运输组织发展趋势，提出我国铁路货运基础设施的合理布局，进而实现路网整体能力最大化。研究结论：本研究首次采用了大型装卸车基地（点）、铁路现代物流中心、一般货运站（场、点）的“三分”概念界定铁路货运站设施，提出全路货运基础设施布局优化方案：（1）煤、焦炭、石油、钢铁、矿石等品类大宗物资需求量大，流量、流向稳定、大客户比较集中，对于大宗货物，规划布局994个大型装（卸）车点；（2）对于物流化运输，规划布局183个铁路现代物流中心，其中一级节点物流中心60个、二级节点物流中心123个；（3）对于一般货运站，按货运站相互距离25～30km时优化整合；（4）本研究成果应用于铁路货运基础设施的生产力布局优化及有关项目实施的依据。
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关键词
大型装(卸)车点
铁路物流中心
一般货运站
布局
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职称材料
题名
铁路货运基础设施优化布局研究
被引量：
11
1
作者
李鸿战
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第2期1-4,59,共5页
基金
铁道部部级课题:铁路物流发展相关技术研究-铁路枢纽
编组站及货运基础设施优化布局技术研究(2010X003-F)
文摘
研究目的：铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础，铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究，意在根据我国铁路运输组织发展趋势，提出我国铁路货运基础设施的合理布局，进而实现路网整体能力最大化。研究结论：本研究首次采用了大型装卸车基地（点）、铁路现代物流中心、一般货运站（场、点）的“三分”概念界定铁路货运站设施，提出全路货运基础设施布局优化方案：（1）煤、焦炭、石油、钢铁、矿石等品类大宗物资需求量大，流量、流向稳定、大客户比较集中，对于大宗货物，规划布局994个大型装（卸）车点；（2）对于物流化运输，规划布局183个铁路现代物流中心，其中一级节点物流中心60个、二级节点物流中心123个；（3）对于一般货运站，按货运站相互距离25～30km时优化整合；（4）本研究成果应用于铁路货运基础设施的生产力布局优化及有关项目实施的依据。
关键词
大型装(卸)车点
铁路物流中心
一般货运站
布局
Keywords
huge loading（unloading） point
railway logistics center
common freight station
layout
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路货运基础设施优化布局研究
李鸿战
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015
11
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