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大型箱梁梁上运架受压箱梁受力性能现场监测
1
作者
王建强
朱广杰
谢明权
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第1期56-63,共8页
研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大型预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),箱梁使用YL1800型运梁车和JQ1800型架桥机进行梁上运架施工。由于受到待架设箱梁和运架设备的共同作用,下部受压箱梁的受力性能和安全性受到重视。为...
研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大型预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),箱梁使用YL1800型运梁车和JQ1800型架桥机进行梁上运架施工。由于受到待架设箱梁和运架设备的共同作用,下部受压箱梁的受力性能和安全性受到重视。为研究大型箱梁在梁上运架施工过程中下部受压箱梁的受力性能,评价梁上运梁施工方案的安全性,对梁上运架施工过程中下部受压箱梁进行现场监测和有限元分析。研究结论:(1)大型箱梁在运架施工过程中,下部受压箱梁跨中截面沿纵向顶板和底板均处于受压状态,沿横向顶板处于受压状态,底板中部受拉,两侧受压,且受压箱梁的挠度较小;(2)架桥机中支腿支撑处下部受压箱梁顶板和底板沿纵向、横向均处于受压状态;(3)大型箱梁在运架施工过程中下部受压箱梁的受力和变形满足规范要求,该梁上运架施工方案安全可行;(4)本研究成果可为大型箱梁的运架施工提供参考与借鉴。
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关键词
大型箱梁
梁
上运架
受力性能
现场监测
有限元分析
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职称材料
900t大型预制箱梁早期张拉抗裂性能研究
被引量:
3
2
作者
卢文良
李劲松
+1 位作者
张兰青
杨独
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期41-46,共6页
运用数值方法和现场测试,研究900 t大型预制预应力混凝土双线简支箱梁在预、初张拉过程中的应力、变形状态及抗裂性能。采用通用有限元分析软件MIDAS/Civil,按弹性支撑计算模型,对预、初张拉阶段箱梁的应力和变形状态进行模拟计算,分析...
运用数值方法和现场测试,研究900 t大型预制预应力混凝土双线简支箱梁在预、初张拉过程中的应力、变形状态及抗裂性能。采用通用有限元分析软件MIDAS/Civil,按弹性支撑计算模型,对预、初张拉阶段箱梁的应力和变形状态进行模拟计算,分析基础刚度、箱梁翼板有效宽度及混凝土弹性模量关键参数对计算结果的影响。在箱梁跨中截面内埋设钢弦式应变计,在梁顶面布置观测标,监测预、初张拉阶段的混凝土应变和梁体变形。研究结果表明,900 t大型预应力混凝土双线简支箱梁跨中截面在预、初张拉阶段未出现拉应力,初张拉后箱梁明显上拱。采用只受压弹性连接模拟箱梁与台座之间的接触关系进行箱梁受力状态分析,能够模拟出梁体在预应力束逐批张拉下梁体逐渐起拱以及梁体自重逐渐参与作用的实际情况,梁体上拱变形的计算结果与实测结果符合较好。
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关键词
大型箱梁
早期张拉
抗裂性
应力监测
有限元分析
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职称材料
大型箱型梁高速GMAW三维位姿快速估计方法
3
作者
李高阳
贾爱亭
+2 位作者
洪波
李湘文
高佳篷
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期794-800,共7页
大型箱型梁在高速熔化极气体保护焊(GMAW)过程中存在定位焊缝、装配精度低,难以通过工装严格保证工件位姿,以及焊缝三维位姿实时变化等复杂工况.基于视觉的焊缝识别方法计算量大,且均不针对存在定位焊缝的工件,难以快速获取大型箱型梁...
大型箱型梁在高速熔化极气体保护焊(GMAW)过程中存在定位焊缝、装配精度低,难以通过工装严格保证工件位姿,以及焊缝三维位姿实时变化等复杂工况.基于视觉的焊缝识别方法计算量大,且均不针对存在定位焊缝的工件,难以快速获取大型箱型梁的三维位姿.对此,提出一种基于激光位移传感和点云聚类快速分割的大型箱型梁高速GMAW三维位姿快速估计方法.利用该方法,通过点云快速分割得出大型箱型梁焊缝的立板平面和平板平面,进而解算出焊缝位姿信息.对多种不同位姿的焊缝进行位姿信息估计试验,结果表明:当焊接速度为1200 mm/min时,焊缝位姿误差分别在0.25 mm和1.8°以内;增强了大型箱型梁自动焊接对定位焊缝、装配精度低等复杂工况的鲁棒性,提升了焊接质量.
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关键词
大型
箱
型
梁
熔化极气体保护焊
三维位姿估计
点云分割
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职称材料
秦沈客运专线24m双线单箱梁的灌捣技术
4
作者
于进江
王海波
《铁道标准设计》
2001年第11期10-11,16,共3页
根据大型箱梁的结构特点 ,通过与传统混凝土浇筑工艺的比较 ,提出新的灌捣顺序及工艺和注意事项。
关键词
大型箱梁
混凝土
灌捣
工艺
秦沈客运专线
结构特点
铁路桥
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职称材料
题名
大型箱梁梁上运架受压箱梁受力性能现场监测
1
作者
王建强
朱广杰
谢明权
机构
郑州大学
郑州市商贸管理学校
中建八局第一建设有限公司
出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第1期56-63,共8页
基金
宁波市“科技创新2025”重大专项科技项目(2019B10076)。
文摘
研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大型预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),箱梁使用YL1800型运梁车和JQ1800型架桥机进行梁上运架施工。由于受到待架设箱梁和运架设备的共同作用,下部受压箱梁的受力性能和安全性受到重视。为研究大型箱梁在梁上运架施工过程中下部受压箱梁的受力性能,评价梁上运梁施工方案的安全性,对梁上运架施工过程中下部受压箱梁进行现场监测和有限元分析。研究结论:(1)大型箱梁在运架施工过程中,下部受压箱梁跨中截面沿纵向顶板和底板均处于受压状态,沿横向顶板处于受压状态,底板中部受拉,两侧受压,且受压箱梁的挠度较小;(2)架桥机中支腿支撑处下部受压箱梁顶板和底板沿纵向、横向均处于受压状态;(3)大型箱梁在运架施工过程中下部受压箱梁的受力和变形满足规范要求,该梁上运架施工方案安全可行;(4)本研究成果可为大型箱梁的运架施工提供参考与借鉴。
关键词
大型箱梁
梁
上运架
受力性能
现场监测
有限元分析
Keywords
large box girder
transport and erection of girder on box girder
mechanical performance
filed monitoring
finite element analysis
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.468 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
900t大型预制箱梁早期张拉抗裂性能研究
被引量:
3
2
作者
卢文良
李劲松
张兰青
杨独
机构
北京交通大学土木建筑学院
兖州中材建设有限公司
北京中联环工程股份有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期41-46,共6页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2005K002-C-1)
文摘
运用数值方法和现场测试,研究900 t大型预制预应力混凝土双线简支箱梁在预、初张拉过程中的应力、变形状态及抗裂性能。采用通用有限元分析软件MIDAS/Civil,按弹性支撑计算模型,对预、初张拉阶段箱梁的应力和变形状态进行模拟计算,分析基础刚度、箱梁翼板有效宽度及混凝土弹性模量关键参数对计算结果的影响。在箱梁跨中截面内埋设钢弦式应变计,在梁顶面布置观测标,监测预、初张拉阶段的混凝土应变和梁体变形。研究结果表明,900 t大型预应力混凝土双线简支箱梁跨中截面在预、初张拉阶段未出现拉应力,初张拉后箱梁明显上拱。采用只受压弹性连接模拟箱梁与台座之间的接触关系进行箱梁受力状态分析,能够模拟出梁体在预应力束逐批张拉下梁体逐渐起拱以及梁体自重逐渐参与作用的实际情况,梁体上拱变形的计算结果与实测结果符合较好。
关键词
大型箱梁
早期张拉
抗裂性
应力监测
有限元分析
Keywords
Large-scale box girder
Early stage tensioning
Crack resistance
Strain monitoring
Finite element analysis
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大型箱型梁高速GMAW三维位姿快速估计方法
3
作者
李高阳
贾爱亭
洪波
李湘文
高佳篷
机构
湘潭大学机械工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期794-800,共7页
基金
国家自然科学基金(51575468)
长株潭标志性工程计划重大标志性创新示范工程项目(2019XK2303)
+2 种基金
湘潭市科技计划项目(ZD-ZD20191007)
湖南省自然科学基金(2020JJ4089)
湖南省研究生科研创新项目(XDCX2019B099)。
文摘
大型箱型梁在高速熔化极气体保护焊(GMAW)过程中存在定位焊缝、装配精度低,难以通过工装严格保证工件位姿,以及焊缝三维位姿实时变化等复杂工况.基于视觉的焊缝识别方法计算量大,且均不针对存在定位焊缝的工件,难以快速获取大型箱型梁的三维位姿.对此,提出一种基于激光位移传感和点云聚类快速分割的大型箱型梁高速GMAW三维位姿快速估计方法.利用该方法,通过点云快速分割得出大型箱型梁焊缝的立板平面和平板平面,进而解算出焊缝位姿信息.对多种不同位姿的焊缝进行位姿信息估计试验,结果表明:当焊接速度为1200 mm/min时,焊缝位姿误差分别在0.25 mm和1.8°以内;增强了大型箱型梁自动焊接对定位焊缝、装配精度低等复杂工况的鲁棒性,提升了焊接质量.
关键词
大型
箱
型
梁
熔化极气体保护焊
三维位姿估计
点云分割
Keywords
large box girder
gas metal arc welding(GMAW)
3D pose estimation
point cloud segmentation
分类号
TG409 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
秦沈客运专线24m双线单箱梁的灌捣技术
4
作者
于进江
王海波
机构
中铁第十九工程局五处
出处
《铁道标准设计》
2001年第11期10-11,16,共3页
文摘
根据大型箱梁的结构特点 ,通过与传统混凝土浇筑工艺的比较 ,提出新的灌捣顺序及工艺和注意事项。
关键词
大型箱梁
混凝土
灌捣
工艺
秦沈客运专线
结构特点
铁路桥
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型箱梁梁上运架受压箱梁受力性能现场监测
王建强
朱广杰
谢明权
《铁道工程学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
900t大型预制箱梁早期张拉抗裂性能研究
卢文良
李劲松
张兰青
杨独
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
大型箱型梁高速GMAW三维位姿快速估计方法
李高阳
贾爱亭
洪波
李湘文
高佳篷
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
秦沈客运专线24m双线单箱梁的灌捣技术
于进江
王海波
《铁道标准设计》
2001
0
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职称材料
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