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大型活动散场期间城市轨道交通大客流时空分布预测及其应用 被引量:1
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作者 周峰 王文昱 +1 位作者 赵周 文旭光 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期24-29,共6页
[目的]随着市民对文娱生活的多样化需求日益渐增,各城市举办的大型活动数量不断增加,大型活动诱发的大客流会对城市轨道交通常态运营造成干扰,存在安全风险,因此需从历史数据中挖掘客流特征,并提出客流预测方法,为轨道交通运营部门在大... [目的]随着市民对文娱生活的多样化需求日益渐增,各城市举办的大型活动数量不断增加,大型活动诱发的大客流会对城市轨道交通常态运营造成干扰,存在安全风险,因此需从历史数据中挖掘客流特征,并提出客流预测方法,为轨道交通运营部门在大型活动期间的行车计划提供科学的决策支持。[方法]从多源影响因素的挖掘与分析出发,收集了起始车站、馆站距离、日期类型、天气类型、活动类型、活动等级、售票规模、出站人数等信息作为特征变量,考虑到随着时间推移可获得的自变量信息数量和精确度越来越高,设计了滚动数据驱动的XGBoost预测模型;基于乘客的出行轨迹,提出了大型活动散场大客流时空分布分析方法。以某城市车站附近场馆举办大型活动为例,验证所提预测方法的准确性。[结果及结论]所提客流预测方法在OD(起讫点)层面、线路层面、进站量层面均取得了较好的预测精度,能够为车站客流管控和网络运营调整提供决策依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 大型活动散场 大客流 时空分布预测
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大型活动进场时段城市轨道交通运行计划优化
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作者 肖起强 石俊刚 +1 位作者 朱炜 侯伟 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第4期144-153,共10页
为缓解大型活动开始前大量乘客集中在活动举办地附近的地铁站出站而产生的站台拥堵问题,采用错开上下行列车的到站时刻和设计列车跳停策略的方法,建立以最小化出站乘客在站台的滞留时间、乘客出站时在站台的拥挤风险和列车跳停次数为目... 为缓解大型活动开始前大量乘客集中在活动举办地附近的地铁站出站而产生的站台拥堵问题,采用错开上下行列车的到站时刻和设计列车跳停策略的方法,建立以最小化出站乘客在站台的滞留时间、乘客出站时在站台的拥挤风险和列车跳停次数为目标的数学优化模型,对列车的运行时间和停站方案进行优化。此外,结合地铁运行图和大型活动的客流特点,设计迭代局部搜索算法求解。设计算法包含2种搜索可行邻域解的方法:一种是通过调整列车运行和停站时间搜索邻域解,另一种是通过调整停站方案搜索邻域解。以南昌某大型活动的数据为例,对模型和算法的效果进行验证,实例表明:设计的迭代局部搜索算法能快速得到高质量解,优化后站台上的人数最大值由2951人降至1006人,乘客的平均出站时间减少了94.7 s,减少明显,站台的拥挤风险降低了94%,错开列车到站时间和使列车跳停的策略能有效减少乘客的出站时间,缓解活动开始前活动现场附近车站的拥挤情况。 展开更多
关键词 地铁 运行计划优化 拥堵 迭代局部搜索算法 大型活动
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多因素协同的大型活动场馆周边路段速度预测 被引量:1
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作者 翁剑成 吴明珠 +2 位作者 魏瑞聪 王晶晶 毛力增 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期34-44,共11页
大型活动会引起举办场馆周边区域路网出现交通流短时骤增与消散,导致周边区域路网交通运行呈现偶发性与不确定性波动,而现有预测方法通常难以捕捉特殊事件下交通流受多维因素复杂影响及其演变机理。为充分挖掘路段速度的时间序列和影响... 大型活动会引起举办场馆周边区域路网出现交通流短时骤增与消散,导致周边区域路网交通运行呈现偶发性与不确定性波动,而现有预测方法通常难以捕捉特殊事件下交通流受多维因素复杂影响及其演变机理。为充分挖掘路段速度的时间序列和影响因素特征,揭示速度预测中不同影响特征间的耦合作用机理,提出了一种结合可解释机器学习与长短时记忆网络的速度预测模型(MC-LSTM)。结合大型活动的特点构建影响因素集,采用XGBoost算法评价活动规模、性质等因素特征对场馆周边路段速度的影响相对重要度,量化多元因素对场馆周边路网运行状态的协同效用,融合LSTM网络,考虑交通状态的时间依赖关系,捕获不同历史时期的时间相关性,实现对活动期间场馆周边路段速度的精确预测。以北京市连续6个月的大型活动期间周边路网为例进行模型验证,结果表明:所构建的MC-LSTM模型的预测精度可达94.5%以上,优于考虑多因素协同的XGBoost模型、只考虑单因素特征的LSTM模型及未考虑外部特征的LSTM模型,证明该研究所提出的模型有效性与稳定性更优,可为大型活动场馆周边路网交通组织优化和制定针对性交通管控与保障措施提供定量化的决策依据。 展开更多
关键词 城市交通 大型活动 速度预测 长短时记忆神经网络(LSTM) XGBoost模型 多因素耦合
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大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与组合推演方法
4
作者 刘艺 李茂源 +1 位作者 王欣芝 张辉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期183-190,共8页
为解决大型活动踩踏事故形成过程情景描述困难,决策者对大型活动踩踏事故情景演化不易掌握等问题,提出大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与组合推演方法。首先,从影响大型活动形成的人、场地、管理、环境4因素提取大型活动踩踏事故情... 为解决大型活动踩踏事故形成过程情景描述困难,决策者对大型活动踩踏事故情景演化不易掌握等问题,提出大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与组合推演方法。首先,从影响大型活动形成的人、场地、管理、环境4因素提取大型活动踩踏事故情景要素,建立对大型活动研究的“态”“势”形式化表达方法;其次,基于马尔可夫模型,给出情景“态-势”转化的推演描述与计算方法;最后,以上海外滩事故为例进行实证分析。结果表明:提出的大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与推演方法,能够提供情景结构化表达的统一方式和突发事件情景之间演化进程的重构还原。实证分析结果显示,推演结果与外滩事故实际发展过程基本一致,证明所提方法具有一定的科学性和有效性。 展开更多
关键词 大型活动 踩踏事故 “态-势”情景 情景构建 组合推演
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面向大型活动的轨道交通客流预测与安全保障策略 被引量:2
5
作者 张铭 朱伟 +1 位作者 王越彤 曹耘文 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期218-225,共8页
为应对大型活动期间城市轨道交通客流的临时性、非均衡性、不可预见性导致的精准需求预测困难以及组织要素间复杂协同等问题,首先,提出基于线网递阶分区的乘客路径搜索及选择行为相结合的仿真模型;其次,构建调度指挥体系的五级预警、三... 为应对大型活动期间城市轨道交通客流的临时性、非均衡性、不可预见性导致的精准需求预测困难以及组织要素间复杂协同等问题,首先,提出基于线网递阶分区的乘客路径搜索及选择行为相结合的仿真模型;其次,构建调度指挥体系的五级预警、三级保驾的分级响应机制,运用专项客运预案、运力灵活调整、调度指挥信息平台决策、多种交通方式联动及场站交通管制等,建立多环节组合策略的安全保障方法;最后,选取连续性大型活动类型的典型案例,将上述方法进行场景适配运用。研究结果表明:该方法能够支持大型活动期间客运需求波动研判、促进运营组织协同及交通疏导,进而有效提升精细化运营与应急能力。研究结果可为轨道交通企业应对大型活动安全保障提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 轨道交通 大型活动 客流预测 安全保障策略 应急响应
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基于可解释机器学习的大型活动场馆周边路网运行状态影响研究
6
作者 吴明珠 冯楷 +3 位作者 翁剑成 魏瑞聪 王晶晶 钱慧敏 《南京信息工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第2期221-230,共10页
举办大型活动会导致周边受影响区域在短时间内集中大量人群和车辆,场馆周边路网与常态交通具有差异化特征.为探究大型活动对场馆周边路网运行状态的影响机理,解析活动规模、路段与活动场馆的空间距离等因素的影响特征,构建融合XGBoost... 举办大型活动会导致周边受影响区域在短时间内集中大量人群和车辆,场馆周边路网与常态交通具有差异化特征.为探究大型活动对场馆周边路网运行状态的影响机理,解析活动规模、路段与活动场馆的空间距离等因素的影响特征,构建融合XGBoost算法与部分依赖图的可解释机器学习模型,以捕捉不同因素的非线性效应与协同影响.以北京市为例开展了实证研究,单因素的异质性影响表明:路段与活动场馆的空间距离及活动规模对场馆周边路网运行状态的影响较大,其相对重要度分别达到27.1%和25.4%,距离活动开始/结束的时间对场馆周边路网运行状态存在明显非线性特征,在活动开始前30~60 min,以及活动结束后30 min内,场馆周边3 km以内的路段将受到显著影响.二维因素的协同影响表明:当活动规模大于3万人时,节假日和不利天气对场馆周边路网运行状态呈负面影响,而在降雨和雾霾天气下,场馆周边路网运行状态受时空影响较大,影响范围为活动开始前60 min与结束后40 min内距离活动场馆2.5 km内的路段.相关研究结论可为大型活动期间道路拥堵致因辨别及制定科学有效的路网管控策略提供定量化的决策依据. 展开更多
关键词 城市交通 短时大型活动 路网运行状态 影响关系 XGBoost模型 部分依赖图
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考虑个体异质性的大型活动参与意向选择行为
7
作者 崔洪军 张冀强 +1 位作者 朱敏清 孙婉茹 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期105-112,共8页
为研究个体异质性对于大型活动参与意向选择的影响,构建了基于潜在类别选择模型的大型活动参与意向选择模型。使用D-optimal设计法生成了大型活动参与意向调查中的选择情景,并假设以天津市奥体中心为大型活动举办地,对天津市居民开展了... 为研究个体异质性对于大型活动参与意向选择的影响,构建了基于潜在类别选择模型的大型活动参与意向选择模型。使用D-optimal设计法生成了大型活动参与意向调查中的选择情景,并假设以天津市奥体中心为大型活动举办地,对天津市居民开展了大型活动参与意向调查。根据调查获取的数据,使用EM算法对模型进行了参数估计。模型结果表明:天气、活动时间、票价、活动类型、政策复杂度等是影响大型活动参与意向选择的主要因素。模型将潜在的大型活动参与者划分为天气敏感型群体、活动时间敏感型群体、票价敏感型群体3类,分别占样本总体的30%、15%、55%,区分度为0.81,其中类别1对天气类型最为敏感,对活动举办时间和票价不敏感;类别2对活动举办时间最为敏感,对天气的敏感程度较低;类别3对票价最为敏感,对活动时间和政策复杂度不敏感。 展开更多
关键词 异质性 潜在类别选择模型 大型活动 D-optimal设计 EM算法 活动参与意向
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大型活动事故风险评价模型与方法研究 被引量:14
8
作者 佟瑞鹏 高平 +3 位作者 刘欣 李春旭 万海燕 邓凯 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期150-155,共6页
为研究大型活动事故风险评价通用方法,综合考虑活动特性、固有事故风险和风险抵消因素,构建大型活动事故风险评价模型。基于风险指数方法来阐明大型活动事故风险水平与大型活动类别、活动场所、火灾风险、人群聚集、场所管理、人员疏散... 为研究大型活动事故风险评价通用方法,综合考虑活动特性、固有事故风险和风险抵消因素,构建大型活动事故风险评价模型。基于风险指数方法来阐明大型活动事故风险水平与大型活动类别、活动场所、火灾风险、人群聚集、场所管理、人员疏散、应急系统相关联的通用计算方法,以此对大型活动事故风险进行分级。并应用该模型评价中国好声音总决赛活动事故风险状况。结果表明:大型活动事故风险可分为6级,举办方可根据活动的风险等级采取对应的事故预防和风险控制对策。 展开更多
关键词 大型活动 事故风险 评价模型 风险指数 风险等级
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大型活动期间城市交通组织方法研究 被引量:24
9
作者 毛保华 郭谨一 +1 位作者 陈振起 高利平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第1期18-24,共7页
分析了大型活动交通特性,并在对1970年日本大阪世博会、2005年日本爱知世博会、2004年希腊雅典奥运会等大型活动会场内外的交通组织方法进行分析的基础上,探讨了大型活动组织的相关理论与方法.论文结合作者近年开展的对部分交通枢纽地... 分析了大型活动交通特性,并在对1970年日本大阪世博会、2005年日本爱知世博会、2004年希腊雅典奥运会等大型活动会场内外的交通组织方法进行分析的基础上,探讨了大型活动组织的相关理论与方法.论文结合作者近年开展的对部分交通枢纽地区旅客集散过程的调查及客流特性的研究,分析了我国国情条件下大型活动交通组织的策略及关键问题,提出了需要研究的一些重要议题. 展开更多
关键词 交通组织 大型活动 旅客运输 奥运交通 交通安全
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大型活动客流监测预警方法研究 被引量:16
10
作者 李焘 金龙哲 +1 位作者 马英楠 朱伟 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第4期75-80,共6页
随着我国经济文化的发展,大型活动日益增多,大型活动中人群拥挤事故作为大型活动事故预防控制的重点,逐渐引起人们的重视。本文从观众结构、时间分布、空间分布及运动性特征四方面分析了大型活动客流的相关特性;论述了大型活动安全监测... 随着我国经济文化的发展,大型活动日益增多,大型活动中人群拥挤事故作为大型活动事故预防控制的重点,逐渐引起人们的重视。本文从观众结构、时间分布、空间分布及运动性特征四方面分析了大型活动客流的相关特性;论述了大型活动安全监测的内容与方法,确定了安全监测的重点部位;从安全容量、安全密度、安全速度、密度变化率和速度变化率五个角度提出了大型活动客流风险的预警方法,并比较了各类方法的优缺点。研究成果为保障我国大型活动的顺利召开,避免拥挤踩踏事故的发生有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 大型活动 高密度人群 拥挤踩踏事故 客流风险预警
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大型活动后车道单行优化的双层规划 被引量:6
11
作者 严新平 吕能超 +1 位作者 刘正林 徐堃 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期112-117,共6页
为了缓解大型活动后疏散期间的拥堵,建立了车道单行优化问题的双层规划模型.该模型考虑了交通组织者与参与者之间的共同作用.模型的上层模型的优化目标是总疏散时间最短,下层模型的优化目标是出行者自身疏散时间最短.将离散粒子群算法... 为了缓解大型活动后疏散期间的拥堵,建立了车道单行优化问题的双层规划模型.该模型考虑了交通组织者与参与者之间的共同作用.模型的上层模型的优化目标是总疏散时间最短,下层模型的优化目标是出行者自身疏散时间最短.将离散粒子群算法用于解决该双层规划问题.用简化的实际交通网络检验优化效果.实验结果表明,基于双层规划模型的车道单行方案能减少总疏散时间20%. 展开更多
关键词 双层规划 车道单行 大型活动 粒子群算法 优化
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基于网络变结构优化的大型活动交通拥堵预防方法 被引量:6
12
作者 王忠宇 王玲 +1 位作者 王艳丽 吴兵 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期358-366,共9页
为了降低道路交通拥堵发生的风险和应对成本,基于网络变结构基础模型,提出适应大型活动拥堵预防的中微观层面的网络变结构优化方法和流程.分别建立路段和交叉口变结构模型,以复合饱和度最小为路段变结构的优化目标,以进口各相位流量比... 为了降低道路交通拥堵发生的风险和应对成本,基于网络变结构基础模型,提出适应大型活动拥堵预防的中微观层面的网络变结构优化方法和流程.分别建立路段和交叉口变结构模型,以复合饱和度最小为路段变结构的优化目标,以进口各相位流量比之和最小为交叉口变结构的优化目标.结合大型活动交通运行和拥堵演化特征,提出网络变结构关键路段的概念及识别原则,设定受影响路段双向交通重要度权重,将交叉口变结构作为路段变结构的连带、辅助策略,研究优化模型的解法,并以北京首都体育馆一次大型活动散场交通为案例,对提出方法进行实证研究.结果表明,在研究范围内实施变结构优化可以预防活动诱增交通引发的拥堵,有利于解决严重的交通方向不均衡问题,各相关路段复合饱和度改善比例均超过10%,表明所提方法能有效调节网络交通供需的短时结构性不匹配,在现有条件下优化交通基础设施存量而避免增量造成的资源浪费,是以精细化管控为导向的方法. 展开更多
关键词 交通工程 大型活动 拥堵预防 网络变结构 优化设计
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大型活动场馆参观人流服务水平分级研究 被引量:11
13
作者 吴娇蓉 叶建红 陈小鸿 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期850-855,共6页
通过大型活动期间场馆内客流活动规律的调查数据,从场馆内部人流的空间聚集度来研究不同的行人密度对参观者的心理感受、参观过程的实现程度的影响,采用“人均空间指标”对场馆参观人流的服务水平分级进行研究.以此为世博园区内场馆客... 通过大型活动期间场馆内客流活动规律的调查数据,从场馆内部人流的空间聚集度来研究不同的行人密度对参观者的心理感受、参观过程的实现程度的影响,采用“人均空间指标”对场馆参观人流的服务水平分级进行研究.以此为世博园区内场馆客流控制预案提供直接的理论基础,也为场馆步行设施性能评价提供基本依据. 展开更多
关键词 大型活动场馆 参观人流 服务水平
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大型活动拥挤踩踏事故模糊综合评估方法应用分析 被引量:19
14
作者 王起全 金龙哲 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第9期124-130,共7页
在研讨人群拥挤踩踏事故及其预防控制的基础上,通过采用模糊综合评估方法,客观归类大型活动拥挤踩踏事故影响因素,建立二级模糊综合评估分析模型,并以沈阳世博会开幕式为例进行综合分析,得出安全等级。应用实例表明,模糊综合评估方法评... 在研讨人群拥挤踩踏事故及其预防控制的基础上,通过采用模糊综合评估方法,客观归类大型活动拥挤踩踏事故影响因素,建立二级模糊综合评估分析模型,并以沈阳世博会开幕式为例进行综合分析,得出安全等级。应用实例表明,模糊综合评估方法评估结果与实际安全状况基本吻合,具有实用性,能够比较客观、真实地反映大型活动的拥挤踩踏事故风险状况,值得在大型活动拥挤踩踏事故评估中推广和使用。 展开更多
关键词 大型活动 拥挤踩踏 模糊数学 评估 分析
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大型活动下路网可靠性动态交通仿真平台及实例分析 被引量:7
15
作者 陈琨 于雷 赵慧 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第20期5725-5730,共6页
针对大型活动的交通特点,以动态交通仿真模型INTEGRATION为基础,以路网可靠性算法为核心,建立了一个面向大型活动下路网可靠性影响评价的动态交通仿真平台,描述了该仿真平台的主要功能模块:路网构建模块、交通需求模块、交通运行模块和... 针对大型活动的交通特点,以动态交通仿真模型INTEGRATION为基础,以路网可靠性算法为核心,建立了一个面向大型活动下路网可靠性影响评价的动态交通仿真平台,描述了该仿真平台的主要功能模块:路网构建模块、交通需求模块、交通运行模块和可靠性分析模块,提出了路网可靠性评价指标和算法,为大型活动下的路网可靠性评价提供了一套有效的分析工具。最后选择首都体育馆演唱会开展了实际案例的分析。 展开更多
关键词 大型活动 动态交通仿真 行程时间可靠性 INTEGRATION
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大型活动应急疏散交通需求时间加载模型 被引量:3
16
作者 任刚 赵星 +1 位作者 贺康康 李慧颖 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1618-1623,共6页
由于大型活动应急疏散交通需求有明显的时变性特点,需要对应急交通需求分布的时间维度精确刻画,详细分析了场所内部疏散人员进入路网各个阶段的时间分布和场所外部人员疏散时间影响因素,给出了改进的应急交通需求时变曲线函数.以南京奥... 由于大型活动应急疏散交通需求有明显的时变性特点,需要对应急交通需求分布的时间维度精确刻画,详细分析了场所内部疏散人员进入路网各个阶段的时间分布和场所外部人员疏散时间影响因素,给出了改进的应急交通需求时变曲线函数.以南京奥体中心体育场蔡依林演唱会为例,虚拟大规模爆炸威胁事件,对体育场及其周边区域进行紧急疏散.通过TransCAD仿真分析,预测得到疏散总量、不同交通方式比例和疏散行为反应曲线. 展开更多
关键词 大型活动 应急疏散 交通需求 时间加载模型
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大型活动生物恐怖应急处置研究与系统开发 被引量:3
17
作者 祖正虎 郑涛 +1 位作者 许晴 王玉民 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期5-10,共6页
针对非传统安全威胁的现状及其应急处置中的主要问题,以典型的非传统安全事件-大型活动举办过程中生物恐怖事件为背景,通过比较分析,给出了生物恐怖的定义;从大型活动生物恐怖应急指挥与处置的角度,通过应急处置业务流程分析,提出了大... 针对非传统安全威胁的现状及其应急处置中的主要问题,以典型的非传统安全事件-大型活动举办过程中生物恐怖事件为背景,通过比较分析,给出了生物恐怖的定义;从大型活动生物恐怖应急指挥与处置的角度,通过应急处置业务流程分析,提出了大型活动生物恐怖事件应急处置的系统框架;根据系统框架和处置功能分析,基于三维GIS和AJAX技术开发了大型活动生物恐怖应急处置原型系统,对复杂的应急处置体系进行了分层模块化和可视化,可为应急救援部门制定更为详细的救援方案和应急决策提供技术参考。 展开更多
关键词 大型活动 生物恐怖 非传统安全 应急处置 系统工程
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依附城市定期大型活动的流动商贩现状调查研究——以广交会为例 被引量:5
18
作者 罗秋菊 梁宇婷 彭冰洁 《热带地理》 北大核心 2011年第6期586-592,共7页
通过现场清点法、观察法和实地访谈,对第107届广交会流动商贩的类型、动机、重复参与率、销售商品以及所得收入等状况进行深入调查,分析讨论定期举办的大型活动对流动商贩就业的影响,为以后深度研究城市商务活动的社会意义作铺垫。研究... 通过现场清点法、观察法和实地访谈,对第107届广交会流动商贩的类型、动机、重复参与率、销售商品以及所得收入等状况进行深入调查,分析讨论定期举办的大型活动对流动商贩就业的影响,为以后深度研究城市商务活动的社会意义作铺垫。研究显示:广交会庞大的商务人流吸引了大批的流动商贩,其国际商务性、周期性的特点使得广交会流动商贩也具有其特殊性,其中最主要的特征是商务特征明显;广交会流动商贩的类型呈现多元化特点,既有职业流动商贩、业余流动商贩,又有依附于展会的"展虫",还有小厂、店铺和企业的来会代表;广交会50多年的发展历程培育了一批忠实的广交会流动商贩;广交会流动商贩似乎不一定能从广交会获得比其他地方高的收入,但广交会确实为"展虫"提供了就业的空间和机会;也确实为小厂/小店/小企业的后续生存与发展提供了商机。 展开更多
关键词 大型活动 流动商贩 就业现状 广交会 现状
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大型活动中人群的应急行为研究综述 被引量:11
19
作者 方星 黄培清 霍良安 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期22-28,共7页
为完善对大型活动的应急处理能力,预防应急事件发生,研究人群在应急状况下的行为反应及疏散中的行为决策。从应急管理和救援的角度,对国内外现有文献进行梳理,分析大型活动背景下人群的应急行为和疏散时间、应急疏散模型、应急逃生的调... 为完善对大型活动的应急处理能力,预防应急事件发生,研究人群在应急状况下的行为反应及疏散中的行为决策。从应急管理和救援的角度,对国内外现有文献进行梳理,分析大型活动背景下人群的应急行为和疏散时间、应急疏散模型、应急逃生的调查实证、交通及人流行为特征和组织与疏散方案等方面的研究现状,指出当前国内外大多数文献较多地侧重于利用计算机模拟火灾环境以研究单一建筑体中人的应急疏散行为,行为调查以事后调查为主,对火灾环境之外的其他突发应急事件及个体行为特征的研究等较少。同时,基于试验性研究的应急心理反应对于行为的影响研究,以及群体信任和他人行为对于行为决策的影响等可以作为未来研究的重要方向。 展开更多
关键词 大型活动 应急疏散 应急行为特征 应急心理反应 研究进展
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大型体育场馆市场化运营中获取大型活动资源策略分析 被引量:12
20
作者 王喆 陈元欣 《首都体育学院学报》 北大核心 2013年第3期196-204,213,共10页
采用文献资料、专家访谈和实地调查等方法就大型体育场馆市场化运营中获取大型活动的策略进行分析。认为国外场馆专业运营机构主要通过自身拥有丰富的大型活动资源、重视场馆预订工作、与大型活动组织者密切合作等策略获得大型活动资源... 采用文献资料、专家访谈和实地调查等方法就大型体育场馆市场化运营中获取大型活动的策略进行分析。认为国外场馆专业运营机构主要通过自身拥有丰富的大型活动资源、重视场馆预订工作、与大型活动组织者密切合作等策略获得大型活动资源。归纳出国内场馆在获取大型活动资源方面的主要作法是自主策划组织、依托自身资源优势与大型活动组织机构合作获取大型活动资源,以及成立大型活动运作机构,参与大型活动运作等。在分析国内场馆存在的对获取大型活动资源重视不够、被动获取、增值服务较为缺乏、自身宣传不够、功能过于单一,不适合举行多种大型活动等问题的基础上,提出重视大型活动资源获取,强化场馆预订信息宣传、场馆多功能设计,赛后适当改造、自主策划组织大型活动、积极与大型活动组织机构合作,建立长期合作关系、参与大型活动运营,为客户提供增值服务、适时成立专业运营机构,专业从事大型活动运作和成立场馆经营联盟,共享大型活动资源等有助于场馆获取大型活动资源的策略。 展开更多
关键词 场馆运营 大型体育场馆 大型活动资源 市场化运营
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