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题名大型民用飞机IMA系统应用分析及发展建议
被引量：16
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作者
尤海峰
刘煜
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机构
中国西南电子技术研究所
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出处
《电讯技术》
北大核心
2013年第1期110-116,共7页
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文摘
介绍了综合模块化航空电子(IMA)系统的基本概念、系统结构和特点。详细描述了IMA在3种典型大型民用飞机(波音777、波音787和空客A380)的航空电子系统中的应用情况,并对3种机型的IMA系统进行了对比分析。总结了大型民用飞机IMA系统的关键技术,并给出了发展建议,可为大型飞机IMA系统的研制提供一定的参考价值。
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关键词
大型民用飞机
综合模块化航空电子
应用分析
关键技术
发展建议
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Keywords
large civil aircraft
integrated modular avionics
application analysis
key techniques
developmentsuggestion
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分类号
V243
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名大型民用飞机噪声适航合格审定试飞方法研究
被引量：5
- 2
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作者
张晓亮
张跃林
宋国智
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机构
中国飞行试验研究院飞机飞行试验技术研究所
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第3期211-214,218,共5页
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文摘
对大型民用飞机噪声适航合格审定试飞的基准程序和等效方法进行探讨和分析。提出一种等效方法并从测量点布置、试验方法、试验程序、数据修正方法和NPD数据库建立等方面进行介绍,比较等效方法和基准程序,分析等效方法的优缺点。
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关键词
声学
噪声审定
大型民用飞机
试飞方法
基准程序
等效方法
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Keywords
acoustics
noise certification
large civil airplane
flight test
basic procedure
equivalent method
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分类号
V216.54
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名大型飞机激光惯导信号发生器设计与实现
- 3
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作者
沈晓蓉
孙晓伟
杨占铎
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机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
北京航天微系统研究所
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期2868-2873,共6页
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基金
支持海淀区社会专项项目(K2012001S)
北京市科委重大专项项目(322250)
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文摘
以C919大型飞机的惯性参考单元——霍尼韦尔IR-600 LaserefⅥ型激光惯性导航系统为参考依据,设计了激光惯性导航信号发生器。该信号发生器为包括软件部分和硬件部分。软件部分主要包括三个模块——轨迹发生器、陀螺信号仿真器以及加速度计信号仿真器,生成每个采样时刻陀螺和加速度计数据。硬件部分采用PS PXI-9106便携式PXI机箱和NI PXI-7852R多功能RIO,输出3路差分脉冲信号和3路模拟电流信号分别模拟3个激光陀螺输出和3个石英加速度计输出。该信号发生器可应用于惯性导航系统故障诊断、性能评价中,从而为我国大型民用飞机惯性导航系统的研制和应用提供支持。
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关键词
惯性导航系统
信号发生器
加速度计
陀螺仪
大型民用飞机
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Keywords
INS
signal generator
accelerometer
gyroscope
large aircraft
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分类号
V249.322
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP337
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名大型客机机载系统技术发展趋势
被引量：3
- 4
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作者
李京生
李军生
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机构
中国一航科技发展部
中国航空综合技术研究所
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出处
《航空制造技术》
2008年第16期42-45,共4页
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文摘
B787和A380均采用了模块化综合航空电子技术、先进的功能系统和飞行控制系统等诸多新技术。这些飞机所采用的机载系统的技术水平代表了当今世界大型民用飞机机载系统技术的先进水平。
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关键词
机载系统
飞行控制系统
大型客机
航空电子系统
大型民用飞机
下视显示器
机载设备
航电系统
液压刹
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分类号
V243
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名永不放弃:研制运十大飞机的历史经验与当代启示
被引量：1
- 5
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作者
黄庆桥
顾天丽
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机构
上海交通大学马克思主义学院科学史与科学文化研究院
上海交通大学马克思主义学院
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出处
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2022年第8期58-67,共10页
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基金
国家社科基金一般项目“中国共产党领导重大科技工程的决策机制与管理模式研究”(20BDJ089)。
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文摘
发展大型民用飞机产业,是新中国决策层领导集体长期大力推动实施的落实国家发展战略的重大部署,并不是一个仓促的决定。运十的设计工作迈出了中国自主设计大型客机的第一步,至少实现了三个目标:基本实现了产品开发目标;推动了中国适航部门和中国民用航空法规体系的建设;创建了中国大型民用飞机产业基地和产业集群的雏形。当时的中国民用航空管理部门在观念上的重大误区和美欧大型民用飞机制造企业对中国大型民用飞机市场的长期觊觎,是运十被搁置的重要因素。运十研制的当代启示是:重大科技工程一定要由国家主导;复杂技术产品的研制必须立足于自立自强;深刻认识重大科技工程的长期性、复杂性、艰巨性,不能因噎废食,一定要有战略耐心;重大科技工程从来不是一件万事俱备只欠东风的事情,特别是对于后发国家而言。
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关键词
运十
708工程
大型民用飞机
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Keywords
Transport 10
Project 708
Large civil aircraft
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分类号
F061.2
[经济管理—政治经济学]
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