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考虑气压效应平流层平台柔性飞艇变形分析方法与特征研究
被引量：
5
1
作者
高海健
陈务军
+1 位作者
付功义
何艳丽
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期374-379,483,共6页
为研究气压对平流层飞艇变形性能的影响,基于铁木辛柯梁分析理论,将低阻尼流线形飞艇假设为分段等截面充气梁,采用叠加法推导了考虑气压效应的柔性飞艇总体挠度计算式。同时,将柔性飞艇作为预应力薄膜结构,应用ANSYS软件,采用小杨氏模...
为研究气压对平流层飞艇变形性能的影响,基于铁木辛柯梁分析理论,将低阻尼流线形飞艇假设为分段等截面充气梁,采用叠加法推导了考虑气压效应的柔性飞艇总体挠度计算式。同时,将柔性飞艇作为预应力薄膜结构,应用ANSYS软件,采用小杨氏模量法进行充气预应力找形,并基于找形结果进行载荷下非线性变形分析。在此基础上计算了飞艇外气囊在不同头部荷载与气压下的总体挠度并比较了两种方法的计算值,发现两者变化趋势一致。最后,建立了25 m验证飞艇的计算模型,得到了控制点应力和总体变形;给出了飞艇下腹线在不同气压下的位形,将其与测量值进行比较表明:计算值和测量值基本相等,误差小于5%。本文对大型柔性飞艇设计分析具有一定的参考价值。
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关键词
大型柔性飞艇
铁木辛柯梁理论
非线性有限元
充气找形方法
预应力薄膜结构
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职称材料
题名
考虑气压效应平流层平台柔性飞艇变形分析方法与特征研究
被引量：
5
1
作者
高海健
陈务军
付功义
何艳丽
机构
上海交通大学空间结构研究中心
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期374-379,483,共6页
基金
国家自然科学基金(50808122)
文摘
为研究气压对平流层飞艇变形性能的影响,基于铁木辛柯梁分析理论,将低阻尼流线形飞艇假设为分段等截面充气梁,采用叠加法推导了考虑气压效应的柔性飞艇总体挠度计算式。同时,将柔性飞艇作为预应力薄膜结构,应用ANSYS软件,采用小杨氏模量法进行充气预应力找形,并基于找形结果进行载荷下非线性变形分析。在此基础上计算了飞艇外气囊在不同头部荷载与气压下的总体挠度并比较了两种方法的计算值,发现两者变化趋势一致。最后,建立了25 m验证飞艇的计算模型,得到了控制点应力和总体变形;给出了飞艇下腹线在不同气压下的位形,将其与测量值进行比较表明:计算值和测量值基本相等,误差小于5%。本文对大型柔性飞艇设计分析具有一定的参考价值。
关键词
大型柔性飞艇
铁木辛柯梁理论
非线性有限元
充气找形方法
预应力薄膜结构
Keywords
large flexible airship,Timoshenko beam theory,nonlinear finite element method,inflation form-finding,pre-stressed membrane structure.
分类号
V274 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
考虑气压效应平流层平台柔性飞艇变形分析方法与特征研究
高海健
陈务军
付功义
何艳丽
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
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