棉纱纬平针织物的热湿耦合仿真模拟

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作者 邓智豪 荣政 +2 位作者 刘为炜 唐宁 武维莉 《现代纺织技术》 北大核心 2025年第5期116-125,共10页

为探究在服装内外环境存在差异的情况时的织物热湿传递机理,提出了一种预测棉纱纬平针织物热湿耦合传递的仿真模型。采用光学显微镜观测织物试样的几何结构,利用AutoCAD建模软件创建织物的三维几何模型;使用COMSOL有限元仿真软件,建立... 为探究在服装内外环境存在差异的情况时的织物热湿传递机理,提出了一种预测棉纱纬平针织物热湿耦合传递的仿真模型。采用光学显微镜观测织物试样的几何结构,利用AutoCAD建模软件创建织物的三维几何模型;使用COMSOL有限元仿真软件,建立包含静止空气的织物热湿耦合仿真模型,并根据人体穿着服装的实验数据设置边界载荷,运算得到仿真模型的温度、相对湿度分布云图与数据;将织物系统模型的模拟热湿阻结果与实验对比,验证仿真模型的有效性和准确性。结果表明:当纬平针织物内发生热湿耦合传递时,皮肤表面的热量主要通过线圈串套区域向外界传递,而线圈内静止空气的传热量较少;皮肤表面的汗液蒸发后,水分优先被纱线吸收,再通过织物孔隙中的空气向外界扩散。在热湿耦合传递达到动态平衡后,织物系统的模拟热阻相对误差为2.3%,模拟湿阻的相对误差为4.2%。研究表明将有限元仿真模拟技术应用于纺织品的物理性能研究中具备可行性,为探究针织物在日常穿着状态下的热湿耦合传递现象提供理论参考。 展开更多

关键词 棉纱纬平针织物 三维几何模型 热湿耦合传递 有限元仿真模拟技术

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基于三维有限元的泵站底板温度场仿真分析

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作者 费胜 张江红 《江淮水利科技》 2020年第5期9-11,共3页

寿县城南新区尹岔泵站为大型泵站,工程结构设计时利用有限元分析软件,建立三维计算模型,实现了对泵站底板温度场的仿真计算。通过选取合适的计算方法和参数,得到了泵站底板的温度场分布规律,作为工程设计和施工温度控制的依据。

关键词 大型泵站 三维有限元 温度场 仿真分析

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单层服装间隙量的动态有限元模型构建与仿真 被引量：6

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作者 余玉坤 孙玥 +2 位作者 侯珏 刘正 易洁伦 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期124-132,共9页

为探究运动状态下服装间隙量的变化情况,提出一种基于有限元软件构建的单层服装间隙量的动态仿真模型,模拟步行时的力学状态与间隙量。首先,基于三维点云数据构建人体与服装的不同组织结构形态的三维模型,利用Instron万能拉伸仪与三维... 为探究运动状态下服装间隙量的变化情况,提出一种基于有限元软件构建的单层服装间隙量的动态仿真模型,模拟步行时的力学状态与间隙量。首先,基于三维点云数据构建人体与服装的不同组织结构形态的三维模型,利用Instron万能拉伸仪与三维动作捕捉系统获取服装材料参数与人体运动坐标,建立人体单层服装间隙量有限元模型,利用有限元仿真软件进行动态仿真模拟,最后将仿真模拟得到的间隙量与真实运动状态下的间隙量进行对比验证。结果表明:建立的有限元模型可精确描述服装动态间隙量变化,且模拟结果与实验结果的最小平均误差值为0.24 mm,最小相对均方根误差为1.81 mm;对同一运动周期6个时间段下2组数据进行相关性分析,仿真坐标值与真实坐标值在0.01水平(双尾)显著相关,证明了动态有限元仿真的准确性。 展开更多

关键词 服装间隙量 有限元分析 数值模拟 三维建模 动态仿真

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秦岭隧道穿越 f_(q7) 断层破碎带的三维仿真模拟 被引量：4

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作者 张兴文 乔春生 《铁道工程学报》 EI 1997年第2期130-136,共7页

本文采用三维有限元方法模拟了秦岭隧道二线平行导洞穿过ｆｑ７断层破碎带的施工过程，分析了开挖过程中隧道围岩的变形规律与特征、围岩应力分布及其变化规律、围岩中破坏区分布范围，这些成果对于指导隧道施工具有重要意义。研究还表... 本文采用三维有限元方法模拟了秦岭隧道二线平行导洞穿过ｆｑ７断层破碎带的施工过程，分析了开挖过程中隧道围岩的变形规律与特征、围岩应力分布及其变化规律、围岩中破坏区分布范围，这些成果对于指导隧道施工具有重要意义。研究还表明三维有限元方法在隧道和地下工程中有着广泛的应用前景。 展开更多

关键词 隧道 断层破碎带 三维有限元 仿真模拟

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基于有限元仿真的不同胸型胸围截面压力位移变化研究 被引量：1

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作者 刘宿慧 顾明月 +1 位作者 潘怡婷 邹奉元 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期77-84,共8页

为探究不同胸型胸围截面的压力—位移变化,文章采用三维扫描仪获取136名女体躯干数据,提取重建坐标系下的乳房深与乳房宽比值,从而将胸型分为6类。建立相对应的有限元接触模型,模拟不同受压状态下6类胸型对应截面的受压与位移变化,构建... 为探究不同胸型胸围截面的压力—位移变化,文章采用三维扫描仪获取136名女体躯干数据,提取重建坐标系下的乳房深与乳房宽比值,从而将胸型分为6类。建立相对应的有限元接触模型,模拟不同受压状态下6类胸型对应截面的受压与位移变化,构建了“(压力/位移)—角度”曲线及其函数关系。研究表明,外力作用下胸围截面BP点应力最大,其次是后侧位置,曲率较大且位置突出处应力较大。随着乳房形态逐渐变大,胸部及人体侧面软组织层变厚,体表形变增大且呈现外扩趋势,结果可为紧身服装压力舒适性研究提供参考。 展开更多

关键词 胸围截面 女体胸型 三维扫描 有限元仿真 压力—位移数值模拟 曲线拟合

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三维仿真技术在航标管理中的应用研究 被引量：8

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作者 彭国均 翁跃宗 《中国航海》 CSCD 北大核心 2007年第4期17-23,共7页

将三维仿真技术应用到航标管理中,有利于航标管理部门更加科学直观地对配布、监控、维护海上航标。通过深入研究IALA组织提出的有关"三维航标应用"推荐要求,分析近年来国内外高新信息技术在航标领域的应用情况,并结合航标日... 将三维仿真技术应用到航标管理中,有利于航标管理部门更加科学直观地对配布、监控、维护海上航标。通过深入研究IALA组织提出的有关"三维航标应用"推荐要求,分析近年来国内外高新信息技术在航标领域的应用情况,并结合航标日常管养的实际业务需求,开展了基于三维实时仿真技术的航标管养、监控等研究工作,并通过运用大型船舶操纵模拟器的高逼真三维视景仿真和船舶操纵仿真的功能,开展了具体的航标配布模拟检验应用研究工作。结合厦门港主航道航标配布的实际需求,从检验航标布设间距以及航道转向点航标布设最佳位置两个应用层面,介绍了如何利用大型船舶操纵模拟器为航标配布提供服务。 展开更多

关键词 水路运输 三维仿真 航标管理 航标配布 大型船舶操纵模拟器

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利用有限元软件进行碳纤维复合材料加固T型梁设计分析

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作者 于泽友 《交通标准化》 2009年第17期171-174,共4页

以大型通用有限元软件为平台,采用先进的非线性有限元分析方法,编制出的碳纤维复合材料加固钢筋混凝土T梁的设计专用软件,突破了现有的单一截面设计,能以崭新的彩色三维方式展示结构整体的承载能力。该软件除了计算可靠之外,还可提供海... 以大型通用有限元软件为平台,采用先进的非线性有限元分析方法,编制出的碳纤维复合材料加固钢筋混凝土T梁的设计专用软件,突破了现有的单一截面设计,能以崭新的彩色三维方式展示结构整体的承载能力。该软件除了计算可靠之外,还可提供海量数据,满足实际工程的需要。 展开更多

关键词 三维设计 非线性有限元 碳纤维 结构加固 仿真模拟

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大型泵站裂缝成因分析及处理 被引量：2

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作者 王星梅 沈长松 刘远胜 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2006年第3期41-44,共4页

结合南水北调工程中某大型泵站的设计、施工情况,从结构设计、原材料选用、温度控制、混凝土超强、施工工艺及方案等方面对裂缝成因进行了定性分析,并利用三维有限元仿真计算成果对裂缝成因进行了定量分析。总结出大型泵站容易产生裂缝... 结合南水北调工程中某大型泵站的设计、施工情况,从结构设计、原材料选用、温度控制、混凝土超强、施工工艺及方案等方面对裂缝成因进行了定性分析,并利用三维有限元仿真计算成果对裂缝成因进行了定量分析。总结出大型泵站容易产生裂缝的部位、类型及原因,认为进水流道混凝土降温过程中出现的较大温度应力是早期裂缝出现的直接原因,采用的施工方案和泵送混凝土工艺是导致裂缝出现的间接因素。由于后期养护和保温措施不力产生较大的收缩应力和温度应力是引发中后期裂缝的主要原因。提出了从工程设计、原材料选用、温度控制、施工工艺及方案等方面采取综合防裂措施和处理裂缝的方法。 展开更多

关键词 大型泵站 裂缝成因 裂缝处理 优化配合比 温度控制 三维有限元仿真计算

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天津海河大型沉管隧道抗震稳定分析方法

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作者 徐捷 《中国市政工程》 2012年第4期64-65,68,共3页

天津地处华北地震区的华北平原地震带上,中央大道海河隧道是抗震重点工程。针对海河隧道的工程地质概况,上海交通大学提出了用大型有限元三维仿真模拟和经典的等效质点-弹簧模型2种方法进行抗震分析,并首次提出了"SSUM(Sophisticat... 天津地处华北地震区的华北平原地震带上,中央大道海河隧道是抗震重点工程。针对海河隧道的工程地质概况,上海交通大学提出了用大型有限元三维仿真模拟和经典的等效质点-弹簧模型2种方法进行抗震分析,并首次提出了"SSUM(Sophisticated and Simple Unified Method)"抗震分析方法。这对今后类似工程有重要的借鉴作用。 展开更多

关键词 天津海河隧道 大型沉管隧道 大型有限元三维仿真模拟 等效质点-弹簧模型 SSUM抗震分析方法

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基于三维协同设计平台的三维成果展示之道

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作者 屈志刚 《中国建设信息》 2014年第18期30-33,共4页

随着计算机技术和三维设计软件的发展,包括三维动画、三维效果图、三维虚拟现实和仿真等三维成果展示技术也逐渐应用到水利工程中,并且具有传统展示方式所不具备的直观、真实、交互等特点。目前在水利工程勘测、设计、施工过程中,仍主... 随着计算机技术和三维设计软件的发展,包括三维动画、三维效果图、三维虚拟现实和仿真等三维成果展示技术也逐渐应用到水利工程中,并且具有传统展示方式所不具备的直观、真实、交互等特点。目前在水利工程勘测、设计、施工过程中,仍主要以传统二维形式来展示规划设计成果,设计成果主要以文字报告、表格数据、平面图纸等二维形式展示， 展开更多

关键词 三维效果 成果展示 工程勘测 协同设计平台 三维虚拟现实 表格数据 施工过程 二维图纸 仿真模拟 大型工程项目

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基于ANSYS的地铁隧道施工过程数值分析 被引量：4

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作者 杨喜莲 吴伟雄 《科学技术创新》 2018年第22期115-116,共2页

本文以某地铁隧道工程为例,选取该隧道的典型区段为研究对象,运用有限元ANSYS软件建立三维模型,对隧道整个施工过程进行了动态的模拟。分析结果表明:随着隧道开挖进尺的不断加深,隧道地表沉降、支护结构的应力等出现增大的趋势;数值模... 本文以某地铁隧道工程为例,选取该隧道的典型区段为研究对象,运用有限元ANSYS软件建立三维模型,对隧道整个施工过程进行了动态的模拟。分析结果表明:随着隧道开挖进尺的不断加深,隧道地表沉降、支护结构的应力等出现增大的趋势;数值模拟结果与工程实际比较相符;应力和变形的数值均在允许的范围之内。 展开更多

关键词 开挖支护 有限元 三维仿真 数值模拟

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桩基托梁式挡土墙在黄土路堑中的应用研究 被引量：4

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作者 赵如意 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第10期35-39,共5页

结合桩基托梁式挡土墙在黄陵—韩城—侯马铁路一典型路基工程中的实际应用,通过解析计算研究了其在黄土路堑中应用的可行性,并通过有限元分析计算探讨了解析计算的合理性及设计参数对桩基受力的影响,得到的结论主要有:土体参数与桩顶水... 结合桩基托梁式挡土墙在黄陵—韩城—侯马铁路一典型路基工程中的实际应用,通过解析计算研究了其在黄土路堑中应用的可行性,并通过有限元分析计算探讨了解析计算的合理性及设计参数对桩基受力的影响,得到的结论主要有:土体参数与桩顶水平荷载对结构的受力影响非常敏感,而弯矩变化对结构的受力影响有限;根据传统的解析计算所设计的结构相对保守,存在较大的优化空间。 展开更多

关键词 黄土路堑 桩基托梁式挡土墙 解析计算 三维有限元仿真模拟 结构设计

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