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大型半潜船舱段有限元工况设计研究
被引量：
1
1
作者
荆海东
杨青
《船舶》
2021年第3期31-38,共8页
半潜船作为特种运输船舶,为实现其运输能力,相较于油船、散货船和集装箱船等典型运输船,具有独特的船型特点。由于大型半潜船运输货物复杂多样,故船级社目前对于半潜船并无明确的计算工况要求。文章对大型半潜船的甲板设计载荷和工况组...
半潜船作为特种运输船舶,为实现其运输能力,相较于油船、散货船和集装箱船等典型运输船,具有独特的船型特点。由于大型半潜船运输货物复杂多样,故船级社目前对于半潜船并无明确的计算工况要求。文章对大型半潜船的甲板设计载荷和工况组合进行研究,总结了大型半潜船甲板载荷和工况设计的基本思路,并提出典型的设计工况需考虑的问题,以保证工况设计既能满足船舶的典型装载需要,又不会因过于保守而影响半潜船构件设计以及船舶的载货指标。
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关键词
大型半潜船
甲板载荷确定
工况设计
舱段有限元
结构设计
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职称材料
大型半潜船波浪弯矩间接监测方法研究
被引量：
1
2
作者
崔家林
张金钊
+2 位作者
张猛
刘红兵
曲先强
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期1666-1672,共7页
为准确得到大型半潜船波浪弯矩监测结果,本文阐述了船体波浪弯矩间接监测传统方法,并基于某大型半潜船的全船有限元仿真验证该方法的精度。在船体波浪弯矩间接监测传统方法的基础上,提出一种稳定且精度较高的船体波浪弯矩间接监测的改...
为准确得到大型半潜船波浪弯矩监测结果,本文阐述了船体波浪弯矩间接监测传统方法,并基于某大型半潜船的全船有限元仿真验证该方法的精度。在船体波浪弯矩间接监测传统方法的基础上,提出一种稳定且精度较高的船体波浪弯矩间接监测的改进方法,利用C-最优设计法和D-最优设计法优化长基线应变仪的安装位置,并通过全船有限元仿真构建改进方法的数学模型。对国内某大型半潜船进行实船监测和全船有限元仿真,验证了改进方法的精度,并将改进方法的计算结果与装载计算机的计算结果进行对比以进一步验证改进方法的适用性。
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关键词
波浪弯矩间接监测
C-最优设计法
D-最优设计法
长基线应变仪
数学模型降维
测点优化
数值模拟
大型半潜船
实船监测
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职称材料
大型半潜船艏楼上层建筑总段整体提拉施工及关键技术研究
被引量：
2
3
作者
张金钟
向君
陈达胜
《船舶与海洋工程》
2015年第5期52-55,66,共5页
半潜船是专门从事超大型设备运输的特种海运船舶。为保障艏楼上层建筑总段施工效率,必须在建造过程中,打破常规的工艺方案,建立新的施工方案。经研究,采用艏楼上层建筑总段整体提拉施工方法。对施工方法中的关键技术,详细分析技术难点,...
半潜船是专门从事超大型设备运输的特种海运船舶。为保障艏楼上层建筑总段施工效率,必须在建造过程中,打破常规的工艺方案,建立新的施工方案。经研究,采用艏楼上层建筑总段整体提拉施工方法。对施工方法中的关键技术,详细分析技术难点,并提出解决方案,运用有限元方法及三维精度测量系统有效解决了关键技术中结构强度、稳性及大合拢口对接精度控制等难题,为类似方法的实施提供了参考。经现场实践证明,新施工工艺对施工质量、安全管理及缩短工期等方面有实效。
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关键词
大型半潜船
整体提拉
施工方法
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职称材料
题名
大型半潜船舱段有限元工况设计研究
被引量：
1
1
作者
荆海东
杨青
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《船舶》
2021年第3期31-38,共8页
文摘
半潜船作为特种运输船舶,为实现其运输能力,相较于油船、散货船和集装箱船等典型运输船,具有独特的船型特点。由于大型半潜船运输货物复杂多样,故船级社目前对于半潜船并无明确的计算工况要求。文章对大型半潜船的甲板设计载荷和工况组合进行研究,总结了大型半潜船甲板载荷和工况设计的基本思路,并提出典型的设计工况需考虑的问题,以保证工况设计既能满足船舶的典型装载需要,又不会因过于保守而影响半潜船构件设计以及船舶的载货指标。
关键词
大型半潜船
甲板载荷确定
工况设计
舱段有限元
结构设计
Keywords
large-scale semi-submersible vessel
deck loading determination
working condition design
cabin fi nite element
structural design
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
大型半潜船波浪弯矩间接监测方法研究
被引量：
1
2
作者
崔家林
张金钊
张猛
刘红兵
曲先强
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
上海船舶设备研究所
哈尔滨工程大学烟台研究院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期1666-1672,共7页
基金
山东省自然科学基金青年项目(ZR2022QE106)
黑龙江省自然科学基金联合引导项目(LH2023E075)
中核集团领创项目.
文摘
为准确得到大型半潜船波浪弯矩监测结果,本文阐述了船体波浪弯矩间接监测传统方法,并基于某大型半潜船的全船有限元仿真验证该方法的精度。在船体波浪弯矩间接监测传统方法的基础上,提出一种稳定且精度较高的船体波浪弯矩间接监测的改进方法,利用C-最优设计法和D-最优设计法优化长基线应变仪的安装位置,并通过全船有限元仿真构建改进方法的数学模型。对国内某大型半潜船进行实船监测和全船有限元仿真,验证了改进方法的精度,并将改进方法的计算结果与装载计算机的计算结果进行对比以进一步验证改进方法的适用性。
关键词
波浪弯矩间接监测
C-最优设计法
D-最优设计法
长基线应变仪
数学模型降维
测点优化
数值模拟
大型半潜船
实船监测
Keywords
wave bending moment indirect monitoring
C-optimal design method
D-optimal design method
Long base strain gauge
mathematical model dimensionality reduction
station optimization
numerical simulation
large semi-submersible vessel
ship monitoring
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
大型半潜船艏楼上层建筑总段整体提拉施工及关键技术研究
被引量：
2
3
作者
张金钟
向君
陈达胜
机构
招商局重工(深圳)有限公司
深圳海油工程水下技术有限公司
出处
《船舶与海洋工程》
2015年第5期52-55,66,共5页
文摘
半潜船是专门从事超大型设备运输的特种海运船舶。为保障艏楼上层建筑总段施工效率,必须在建造过程中,打破常规的工艺方案,建立新的施工方案。经研究,采用艏楼上层建筑总段整体提拉施工方法。对施工方法中的关键技术,详细分析技术难点,并提出解决方案,运用有限元方法及三维精度测量系统有效解决了关键技术中结构强度、稳性及大合拢口对接精度控制等难题,为类似方法的实施提供了参考。经现场实践证明,新施工工艺对施工质量、安全管理及缩短工期等方面有实效。
关键词
大型半潜船
整体提拉
施工方法
Keywords
large semi-submersible
integral lift
construction method
分类号
U671.99 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型半潜船舱段有限元工况设计研究
荆海东
杨青
《船舶》
2021
1
在线阅读
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职称材料
2
大型半潜船波浪弯矩间接监测方法研究
崔家林
张金钊
张猛
刘红兵
曲先强
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
大型半潜船艏楼上层建筑总段整体提拉施工及关键技术研究
张金钟
向君
陈达胜
《船舶与海洋工程》
2015
2
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职称材料
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