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大型交通枢纽直饮水系统的设置 被引量:4
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作者 杨伟帅 陈新 姜洪卓 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第4期114-116,128,共4页
介绍了大型交通枢纽的特点,指出在大型交通枢纽内设置直饮水系统的必要性。分析了直饮水的水质标准及几种常用的直饮水处理工艺,提出了枢纽直饮水系统设计时要解决的问题。
关键词 大型交通枢纽 直饮水系统 设计
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大型交通枢纽工程消防安全设计探讨 被引量:4
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作者 王海爽 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第12期1395-1398,共4页
针对某大型交通枢纽工程在防火分区、安全疏散等方面的消防设计难点,根据消防性能化设计的方法,利用FDS和人员疏散软件STEPS,分别对建筑内火灾烟气流动情况及建筑内人员疏散进行模拟,并根据消防性能化设计中人员安全判据,通过对比烟气... 针对某大型交通枢纽工程在防火分区、安全疏散等方面的消防设计难点,根据消防性能化设计的方法,利用FDS和人员疏散软件STEPS,分别对建筑内火灾烟气流动情况及建筑内人员疏散进行模拟,并根据消防性能化设计中人员安全判据,通过对比烟气模拟计算和人员疏散模拟结果,定量判定人员在火灾中疏散的安全性,提出了该项目合理化消防设计的建议。 展开更多
关键词 大型交通枢纽 防火分区 人员疏散 性能化防火设计
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国外城市大型客运交通枢纽的发展趋势与原因 被引量:28
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作者 黄志刚 荣朝和 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第2期12-17,共6页
文章在简要分析城市客运交通枢纽发展历程的基础上,指出近年来国外发达城市的大型客运交通枢纽的发展普遍具有大型化、综合化和立体化的趋势和特征;并对这种趋势的内在原因进行了详细分析,指出这是运输业发展到一定阶段后,在交通资源日... 文章在简要分析城市客运交通枢纽发展历程的基础上,指出近年来国外发达城市的大型客运交通枢纽的发展普遍具有大型化、综合化和立体化的趋势和特征;并对这种趋势的内在原因进行了详细分析,指出这是运输业发展到一定阶段后,在交通资源日趋紧张的约束下,保证乘客出行更方便的同时,又能实现大型客运交通枢纽网络经济的必然要求;最后指出交通规划在大型客运交通枢纽的形成中具有重要的作用. 展开更多
关键词 国外城市 大型客运交通枢纽 发展趋势 原因分析
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大型综合交通枢纽流线组织设计 被引量:7
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作者 蒋万军 白雪梅 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第4期12-16,共5页
大型综合交通枢纽在实现各种功能的同时,如何打造便捷舒适的交通流线组织,实现车流、人流的快捷疏散,是规划设计中需要高度重视的问题。结合深圳北站综合交通枢纽工程的总体规划设计,对人流和车流组织进行优化设计,提出人流组织的基本... 大型综合交通枢纽在实现各种功能的同时,如何打造便捷舒适的交通流线组织,实现车流、人流的快捷疏散,是规划设计中需要高度重视的问题。结合深圳北站综合交通枢纽工程的总体规划设计,对人流和车流组织进行优化设计,提出人流组织的基本要点和措施,阐述"人车分流"、"无缝接驳"的设计理念,突显流线组织在综合枢纽设计中的核心地位,并最终实现乘客在5 min内无缝换乘各种交通工具的设计目标。 展开更多
关键词 大型综合交通枢纽 流线组织 规划设计 深圳北站 人车分流 无缝接驳
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上海虹桥枢纽配套交通规划研究 被引量:6
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作者 杨超 彭西川 《城市轨道交通研究》 2006年第11期66-69,73,共5页
对大型交通枢纽的概念进行了阐述,研究了其配套交通规划的原则、内容以及规划步骤。以上海虹桥综合交通枢纽的实例,在对现状路网分析和交通需求预测的基础上对其配套路网规划与设计、进出交通组织进行了详细的研究,并提出规划方案。规... 对大型交通枢纽的概念进行了阐述,研究了其配套交通规划的原则、内容以及规划步骤。以上海虹桥综合交通枢纽的实例,在对现状路网分析和交通需求预测的基础上对其配套路网规划与设计、进出交通组织进行了详细的研究,并提出规划方案。规划布局总体概括为“一环二射”。经分析该规划达到了“快速疏解,外用专线,路网均衡、多点选择”等目标,能在很大程度上缓解外环两侧的交通拥堵状况。 展开更多
关键词 大型交通枢纽 配套交通规划 配套路网 规划设计
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局部隔振对航站楼框架结构抗震性能的影响研究
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作者 方明 王建 +2 位作者 王玉娟 魏然 于志超 《振动工程学报》 北大核心 2025年第4期816-826,共11页
为研究局部隔振对机场航站楼框架结构动力学特性和抗震性能的影响规律,以国内某大型国际机场航站楼为研究对象,通过ABAQUS有限元软件建立三维空间有限元模型,分析结构的竖向振动模态及其有效振型质量,在三向地震作用下分析结构的竖向加... 为研究局部隔振对机场航站楼框架结构动力学特性和抗震性能的影响规律,以国内某大型国际机场航站楼为研究对象,通过ABAQUS有限元软件建立三维空间有限元模型,分析结构的竖向振动模态及其有效振型质量,在三向地震作用下分析结构的竖向加速度响应、竖向变形、构件延性、塑性损伤以及残余变形等,揭示局部隔振对机场航站楼框架结构动力学特性和抗震性能的影响规律。结果表明,局部隔振将楼板竖向振动转变为弹簧参与竖向变形的局部区域竖向振动,提高了竖向振动模态的有效振型质量,增强了航站楼框架结构的竖向地震作用。同时,局部隔振过滤了隔振频率以上的高频振动,放大了隔振频率附近的低频振动,增大了隔振区域内竖向振动加速度和位移,并将结构塑性损伤和残余变形集中在隔振区域内跨梁的跨中截面和梁端截面。 展开更多
关键词 局部隔振 机场航站楼 大型交通枢纽 三向地震作用 竖向抗震性能
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