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大吨位压剪盆式橡胶支座及其连接的原型试验研究 被引量:5
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作者 王元清 陈慧婷 +4 位作者 李运生 李吉勤 石永久 刘长玉 张振学 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期80-85,共6页
天津海河蚌埠桥的各个支座都具有独特的受力特点,其中2#、5#墩支座三是特殊设计的大吨位压剪盆式橡胶支座,不仅需要承担竖向荷载,还要承担巨大的水平荷载作用,不同于以往的普通支座。因此,必须对支座及其锚固构造进行试验研究,确保支座... 天津海河蚌埠桥的各个支座都具有独特的受力特点,其中2#、5#墩支座三是特殊设计的大吨位压剪盆式橡胶支座,不仅需要承担竖向荷载,还要承担巨大的水平荷载作用,不同于以往的普通支座。因此,必须对支座及其锚固构造进行试验研究,确保支座构造合理且能满足结构承载要求。设计了普通千斤顶和预应力方式组合加载的试验方案,对2#、5#墩支座三进行足尺模型试验研究,得到支座竖向压缩变形、支座盆环径向变形等随加载历程而变化的规律。试验结果表明,该支座在达到和超过设计荷载时没有损坏,锚固构造未出现异常现象,相关监测数据满足规范要求。最后利用ANSYS对支座进行有限元分析,分析比较试验值与理论计算值。研究表明该支座具有较好的受力性能。 展开更多
关键词 桥梁支座 大吨位压剪盆式橡胶支座 原型试验 有限元计算分析
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板式橡胶支座力学模型参数的时变特性研究 被引量:8
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作者 孙颖 郑诚斌 +2 位作者 卓卫东 黄新艺 郑路 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期91-96,共6页
为明确板式橡胶支座力学模型参数的时变特性。以收集到的服役时间分别为3年、7年、10年、25年的公路桥梁板式橡胶支座为研究对象,开展压剪试验,分析支座使用时间对刚度、摩擦因数等力学模型参数的影响规律。试验结果表明:随着使用时间... 为明确板式橡胶支座力学模型参数的时变特性。以收集到的服役时间分别为3年、7年、10年、25年的公路桥梁板式橡胶支座为研究对象,开展压剪试验,分析支座使用时间对刚度、摩擦因数等力学模型参数的影响规律。试验结果表明:随着使用时间的增加,板式橡胶支座剪切刚度出现不同程度的退化,剪切刚度与使用时间呈非线性关系;临界滑移位移与使用时间未有明显的关系;摩擦因数随使用时间的增加而增大,并与使用时间呈非线性关系;基于剪切刚度及摩擦因数与使用时间的函数关系,提出了考虑板式橡胶支座力学参数时变特性的力学分析模型。 展开更多
关键词 橡胶支座 力学模型 时变特性 试验
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