大功率IGBT散热器水冷热阻计算 被引量：8

1

作者 罗冰洋 黄丽婷 +1 位作者 莫易敏 袁慕 《现代电子技术》 2013年第2期165-167,170,共4页

为了优化水冷散热器散热能力,保障其可靠工作,引用了传热学中的基本原理与公式,以散热器外形的机械尺寸、水的强制对流换热系数和水的导热系数作为参数及变量推导了散热器水冷热阻的计算公式。同时为了满足实际应用,开发了一种专用水冷... 为了优化水冷散热器散热能力,保障其可靠工作,引用了传热学中的基本原理与公式,以散热器外形的机械尺寸、水的强制对流换热系数和水的导热系数作为参数及变量推导了散热器水冷热阻的计算公式。同时为了满足实际应用,开发了一种专用水冷散热器热阻计算和曲线绘制软件,可以显示热阻随参数变化而变化的各种曲线,也可以直接计算显示热阻值。为散热器的设计中参数的优化选择提供直观方便的参考。 展开更多

关键词 水冷散热器 热阻计算 软件 大功率igbt散热器

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大功率LED平板型翅片散热器的优化设计 被引量：11

2

作者 李红月 张建新 +1 位作者 牛萍娟 王景祥 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2013年第5期38-42,共5页

针对一款阵列型大功率LED投光灯的散热特点,使用计算流体力学软件Icepak,仿真模拟其关键散热部分,并应用中心组合设计及响应面分析法对平板型散热器进行了优化;选取翅片高度、翅片间距和翅片厚度为3个响应因子,散热器的温度为响应值;运... 针对一款阵列型大功率LED投光灯的散热特点,使用计算流体力学软件Icepak,仿真模拟其关键散热部分,并应用中心组合设计及响应面分析法对平板型散热器进行了优化;选取翅片高度、翅片间距和翅片厚度为3个响应因子,散热器的温度为响应值;运用Design Expert 8.06软件对数据进行分析和优化计算,得到了三因子与散热器温度的回归方程以及三因子之间相互作用的三维响应面图.结果表明:三因子的最佳取值为翅片高度23.92 mm,翅片间距5.99 mm,翅片厚度1.03 mm,在此条件下散热器温度为45.182 2℃,与Icepak模拟仿真值相比,误差仅为+0.575%;说明使用此方法求得平板型散热器优化的数学模型是可行的. 展开更多

关键词 大功率LED 翅片散热器 中心组合 自然对流 Icepak

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大功率LED散热器性能的双目标优化 被引量：8

3

作者 张建新 牛萍娟 +2 位作者 武志刚 王景祥 李红月 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期136-141,165,共7页

为满足大功率LED散热器急需增强散热性能且减轻重量的设计要求,采用正交试验设计法和遗传算法两种优化方法,对芯片结温和肋片重量实施了双目标优化。在确定优化变量时,借鉴了前期的研究结果,选择肋片的间距、高度和厚度为待优化的结构变... 为满足大功率LED散热器急需增强散热性能且减轻重量的设计要求,采用正交试验设计法和遗传算法两种优化方法,对芯片结温和肋片重量实施了双目标优化。在确定优化变量时,借鉴了前期的研究结果,选择肋片的间距、高度和厚度为待优化的结构变量,并依据建议结构设置了各变量的约束范围,进而采用等效热路法和肋片重量表达式分别计算出不同变量组合情况下的芯片结温和肋片重量。在实施散热器结构优化的过程中,介绍了两种优化方法的具体执行方案,二者均需要采用权重加合法来构建双目标优化的评价函数。从双目标优化前后的效果对比可以看出,两种方法均能提供合理的Pareto最优解,优化效果明显,且遗传算法能提供更加多样的优化结构。 展开更多

关键词 大功率LED 散热器 双目标优化 正交试验设计 遗传算法

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基于ANSYS的大功率晶体管散热器的研究 被引量：7

4

作者 韩冬 何闻 《机电工程》 CAS 2007年第1期10-12,21,共4页

针对目前功率设备中的大功率晶体管散热器分析和设计方法的局限性,提出了一种基于有限元仿真的散热器研究方法。介绍了大功率晶体管散热器的散热模型,阐述了散热器的散热理论,以某功放管为例,利用ANSYS定量优选其散热器。研究结果表明,... 针对目前功率设备中的大功率晶体管散热器分析和设计方法的局限性,提出了一种基于有限元仿真的散热器研究方法。介绍了大功率晶体管散热器的散热模型,阐述了散热器的散热理论,以某功放管为例,利用ANSYS定量优选其散热器。研究结果表明,基于ANSYS的大功率晶体管散热器的研究方法与传统的热阻分析方法具有较好的一致性,并进一步提出了改进散热器的方案。 展开更多

关键词 大功率晶体管 散热器 有限元

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大功率LED散热器的空气强制对流冷却研究 被引量：3

5

作者 周俊杰 绳冉冉 李雪丽 《现代电子技术》 北大核心 2017年第8期1-3,7,共4页

为了解决大功率LED的散热问题,以数值计算的方法研究平片散热器内部流体的流动换热特性。该文基于COMSOL Multiphysics平台对三种不同湍流模型进行考核,并在此基础上对连续平片和分段平片散热器的散热性能进行比较分析。计算结果表明,标... 为了解决大功率LED的散热问题,以数值计算的方法研究平片散热器内部流体的流动换热特性。该文基于COMSOL Multiphysics平台对三种不同湍流模型进行考核,并在此基础上对连续平片和分段平片散热器的散热性能进行比较分析。计算结果表明,标准k-ε模型精度最高;当入口风速由1 m/s增大到9 m/s时,分段平片相对于连续平片换热系数提高了5%~10%,阻力因子降低了3.5%~7.12%。此研究为散热器结构的优化设计提供了理论依据和计算数据。 展开更多

关键词 大功率LED 散热器 湍流模型 分段平片 传热分析

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结构参数对大功率LED灯太阳花热管型散热器的影响 被引量：2

6

作者 李松柏 孙畅 江乐新 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期104-109,共6页

为了提高大功率LED散热性能,本研究在传统太阳花形散热器的基础上,设计了1种太阳花热管型散热器。通过结合Fluent仿真和正交试验法对散热器高度以及翅片参数进行优化,分析其对散热性能的影响规律,并通过实验验证了仿真结果的正确性。结... 为了提高大功率LED散热性能,本研究在传统太阳花形散热器的基础上,设计了1种太阳花热管型散热器。通过结合Fluent仿真和正交试验法对散热器高度以及翅片参数进行优化,分析其对散热性能的影响规律,并通过实验验证了仿真结果的正确性。结果表明:太阳花热管型散热器能有效地提高散热性能。在最优参数下LED结温87.82℃,比优化前降低了7.43℃。在相同的结构参数下,与传统的太阳花形散热器相比,结温降低了4.23℃。为太阳花热管型散热器的推广应用提供了有益的参考。 展开更多

关键词 大功率LED灯 热管 太阳花形散热器 结构优化

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车载变流器大功率IGBT数字驱动方法研究

7

作者 杨宁 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第1期1-7,共7页

文中首先对车载变流器大功率IGBT的驱动进行了深入分析研究,提出了数字驱动的保护构架与保护思想。随后阐述了数字脉冲分配保护作为IGBT驱动预处理的重要作用,列出了预处理的主要功能。之后着重分析了IGBT开关过程中驱动电阻对开关性能... 文中首先对车载变流器大功率IGBT的驱动进行了深入分析研究,提出了数字驱动的保护构架与保护思想。随后阐述了数字脉冲分配保护作为IGBT驱动预处理的重要作用,列出了预处理的主要功能。之后着重分析了IGBT开关过程中驱动电阻对开关性能的影响,并提出了数字驱动的保护方案。最后设计试验,得到了开通关断过程中不同栅极电阻对应的驱动特性,并结合IGBT开关特性得到最优的开关方案,测试结果表明:数字驱动方案大大降低了开通过程中的损耗与di/dt及关断过程的损耗与du/dt。这一研究成果已在既有大功率机车和动车上装车运用。 展开更多

关键词 大功率igbt 变流器 机车与动车组 数字驱动技术

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大功率IGBT散热设计的模拟及实验研究 被引量：15

8

作者 李阳 郑庆红 《电源学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期107-111,共5页

随着当代电子技术发展迅速,大功率电子产品的热流密度不断增长,体积在不断缩小。器件中心温度控制对其工作的可靠性具有重要影响,因此电子产品对冷却技术的要求更加严苛。针对某大功率器件IGBT模块的这些特点,利用Icepak建立原有产品的... 随着当代电子技术发展迅速,大功率电子产品的热流密度不断增长,体积在不断缩小。器件中心温度控制对其工作的可靠性具有重要影响,因此电子产品对冷却技术的要求更加严苛。针对某大功率器件IGBT模块的这些特点,利用Icepak建立原有产品的计算机模型,并用实验验证建立的可靠性。在此基础上,对铝制散热器结构和运行参数进行模拟优化分析。分析散热器肋片厚度、肋片高度及风量对于散热器热阻的影响,从而得出散热器的最佳设计方案。 展开更多

关键词 功率器件 热设计 igbt 散热器 热阻

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大功率LED散热器自然对流方向效应实验 被引量：3

9

作者 单龙 胡学功 +1 位作者 王际辉 田红 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期781-787,共7页

为了研究采用微槽群复合相变换热技术的大功率太阳花散热器多角度投光的方向效应及综合散热性能,实验研究了散热器高度、功率以及采用微槽群复合相变换热技术后的过余温度、平均对流换热系数随出光倾角的变化规律,并获得了出光倾角的Ra... 为了研究采用微槽群复合相变换热技术的大功率太阳花散热器多角度投光的方向效应及综合散热性能,实验研究了散热器高度、功率以及采用微槽群复合相变换热技术后的过余温度、平均对流换热系数随出光倾角的变化规律,并获得了出光倾角的Ra与Nu关联式。研究结果表明:出光倾角小于90°时,微槽群散热器热源过余温度大幅低于型材散热器,在高度为90 mm,出光倾角为30°,输入功率为80,100,120,200 W时热源温度分别降低了11.6,13.3,18.9,26.7 K,呈现出功率越大降幅越大的趋势;出光倾角大于90°时,微槽群散热器热源过余温度略高于型材散热器,原因是微槽群散热器内部的真空环境影响散热器的均温性;输入功率越高,方向效应越明显;散热器高度越低,平均对流换热系数越大,对比高度60 mm与高度90 mm,在出光倾角为0°时,功率为80,100,120 W时分别提高了27.5%、23.8%和24.2%。因此,设计LED灯具散热器时应综合考虑散热器的方向效应。 展开更多

关键词 大功率LED 方向效应 微槽群 自然对流 太阳花散热器

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基于干冰微粒喷射冷却的高速列车IGBT散热器设计 被引量：1

10

作者 宁静红 任子亮 +3 位作者 宋志朋 祝森 孙璐瑶 高雪 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期143-151,共9页

针对高速列车IGBT模块的高效散热问题,设计了一种应用于干冰微粒喷射冷却的针肋散热器。建立了3组不同针肋参数模型,通过数值模拟研究分析了针肋数量、直径、高度对散热效果的影响,得出最优针肋散热器的针肋数量为64、直径为12 mm、高度... 针对高速列车IGBT模块的高效散热问题,设计了一种应用于干冰微粒喷射冷却的针肋散热器。建立了3组不同针肋参数模型,通过数值模拟研究分析了针肋数量、直径、高度对散热效果的影响,得出最优针肋散热器的针肋数量为64、直径为12 mm、高度为45 mm,相比于无肋散热器其换热基板表面温度降低了10.57℃,散热器内部干冰升华率提高了17.2%。通过实验观测到了干冰微粒冷却流体在管内流动状态以及干冰微粒在散热器内部扰动碰撞过程,验证了模拟结果,干冰微粒喷射冷却使热源功率为1.6 kW的IGBT模块保持在约25℃,满足其散热需要,为深入研究干冰微粒喷射冷却技术提供指导。 展开更多

关键词 干冰升华 散热器 相变 igbt模块

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基于CFD大功率汽车发动机散热器匹配性分析 被引量：4

11

作者 朱镜瑾 介石磊 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第11期287-291,296,共6页

冷却散热器性能对发动机和整车的正常工作具有重要影响。根据大功率汽车发动机的性能特点和传热理论,对高温散热器、中冷散热器和冷却风扇进行参数设计和选型设计,获得各单元的性能曲线。对三者之间的匹配性进行分析,获取标定点的冷却... 冷却散热器性能对发动机和整车的正常工作具有重要影响。根据大功率汽车发动机的性能特点和传热理论,对高温散热器、中冷散热器和冷却风扇进行参数设计和选型设计,获得各单元的性能曲线。对三者之间的匹配性进行分析,获取标定点的冷却空气流量和效率;根据组成单元影响系数,对系统的效率进行计算;基于外循环阻力最小原则,对发动机的整个冷却系统进行系统布置;采用CFD分析和冷却试验台相结合的方法对系统进行性能验证。结果可知:标出点的空气流量约为14 kg/s,静压约为800 Pa,效率为68%;通过冷却系统各部分影响系数对估算系统效率68.92%,实际空气流量为14.34 kg/s,与设计值基本一致;采用CFD仿真分析和试验测试结果误差在5%以内,冷却系统满足发动机的冷却需求,系统的设计是正确的。该冷却系统匹配设计计算方法,对实际工程应用具有重要意义。 展开更多

关键词 汽车 大功率发动机 散热器 中冷器 计算流体力学 匹配性

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大功率IGBT模块及驱动电路综述 被引量：48

12

作者 杨媛 文阳 李国玉 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期3207-3220,共14页

绝缘栅双极晶体管（IGBT）作为电力电子设备中的核心器件,其应用场合越来越广泛,例如机车牵引,高压直流输电。这不仅对IGBT模块的性能提出了更严苛的挑战,同时也对IGBT的驱动保护电路提出了更高的要求。首先介绍了高压IGBT模块最新技术... 绝缘栅双极晶体管（IGBT）作为电力电子设备中的核心器件,其应用场合越来越广泛,例如机车牵引,高压直流输电。这不仅对IGBT模块的性能提出了更严苛的挑战,同时也对IGBT的驱动保护电路提出了更高的要求。首先介绍了高压IGBT模块最新技术成果和发展趋势。其次,根据控制方式,对现阶段IGBT驱动电路以及串并联技术进行了总结分类。详细分析了各类驱动电路的工作原理和优缺点,给出了相应驱动电路的典型开关波形图。最后,对IGBT驱动电路未来的发展方向进行了展望。 展开更多

关键词 大功率igbt模块 igbt驱动电路 igbt串联 igbt并联 SIC器件

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新型大功率IGBT用硅凝胶的制备及其应用性研究 被引量：12

13

作者 丁娉 陈磊 +3 位作者 唐毅平 赵慧宇 曾智 李鸿岩 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2014年第2期52-55,共4页

以聚甲基乙烯基硅氧烷为基础硅油,端含氢硅油为扩链剂,侧链含氢硅油为交联剂,辅以铂金催化剂和炔醇类抑制剂,制备了一种用于大功率IGBT灌封的双组份有机硅凝胶.研究了聚甲基乙烯基硅氧烷中乙烯基官能团位置、扩链剂与交联剂摩尔比、催... 以聚甲基乙烯基硅氧烷为基础硅油,端含氢硅油为扩链剂,侧链含氢硅油为交联剂,辅以铂金催化剂和炔醇类抑制剂,制备了一种用于大功率IGBT灌封的双组份有机硅凝胶.研究了聚甲基乙烯基硅氧烷中乙烯基官能团位置、扩链剂与交联剂摩尔比、催化剂与抑制剂用量等对硅凝胶性能的影响.结果表明：选用500～1 500 mPa·s 粘度的端乙烯基硅油,扩链剂与交联剂的摩尔比为0.7∶0.3～0.8∶0.2,铂催化剂用量为5 ppm,抑制剂用量为0.2%,可获得无色透明、锥入度为87 左右、适用期约为140 min 的硅凝胶.该硅凝胶的粘结性强、自修复性好、电绝缘性优异,将其灌封于6 500 V IGBT模块内,该模块顺利通过振动、高温存储、低温存储等多项应用性试验. 展开更多

关键词 大功率igbt 硅凝胶 加成型 交联剂 适用期

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大功率IGBT模块瞬态热阻的测试方法与装置 被引量：6

14

作者 陆国权 李洁 +2 位作者 梅云辉 李欣 王磊 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期669-675,共7页

为了表征大功率绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的瞬态热响应行为,设计并实现了一种基于电学法的IGBT模块瞬态热阻测试装置.通过改变热阻测试装置的加热脉冲持续时间,使其等于不同材料层的热时间常数,控制热流在IGBT模块封装材料中的有效... 为了表征大功率绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的瞬态热响应行为,设计并实现了一种基于电学法的IGBT模块瞬态热阻测试装置.通过改变热阻测试装置的加热脉冲持续时间,使其等于不同材料层的热时间常数,控制热流在IGBT模块封装材料中的有效传播路径,进而获得各封装材料的瞬态热阻.此外还具体分析了高低电平转换过程中暂态噪声和边界散热条件对测试结果精度的影响规律.结果表明,该装置具有较好的精确性和重复性,这将有助于准确无损分析器件及不同封装材料在瞬态条件下的散热性能,指导IGBT模块封装结构设计和封装材料选择. 展开更多

关键词 电学法 大功率igbt模块 瞬态热阻 误差分析 K因子

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大功率IGBT用耐高温环氧灌封胶的研制 被引量：5

15

作者 曾亮 黎超华 +2 位作者 李忠良 李鸿岩 姜其斌 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2016年第3期24-28,共5页

以AG-70、TDE-85、ZTE-140耐高温环氧树脂为基础,使用桐油酸酐与三(2-羟乙基)异氰脲酸酯为原料合成的赛克-桐油酸酐(TTOA)为固化剂,添加活性稀释剂、环氧增韧剂、氧化铝(Al2O3)和碳化硅(Si C)填料等,制备了耐高温环氧电子灌封胶,筛选出... 以AG-70、TDE-85、ZTE-140耐高温环氧树脂为基础,使用桐油酸酐与三(2-羟乙基)异氰脲酸酯为原料合成的赛克-桐油酸酐(TTOA)为固化剂,添加活性稀释剂、环氧增韧剂、氧化铝(Al2O3)和碳化硅(Si C)填料等,制备了耐高温环氧电子灌封胶,筛选出最合适的耐高温环氧树脂体系配方。结果表明:经过配方优化后的耐高温环氧胶力学性能良好,介电性能优良,可以满足大功率IGBT模块的封装使用要求。 展开更多

关键词 大功率igbt 耐高温环氧树脂 灌封胶 无机填料

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大功率IGBT用环氧树脂灌封胶的流变性能研究 被引量：4

16

作者 曾亮 朱伟 +3 位作者 李忠良 蒋大伟 黄友根 李鸿岩 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2015年第6期25-29,共5页

为研究大功率IGBT用环氧树脂灌封胶体系的流变性能,以黏度为数据基础,建立了与黏度数据基本吻合的流变学黏度模型方程,并分析环氧胶的使用工艺。结果表明：环氧树脂灌封胶在50-90℃内起始黏度低,可操作时间大于30 min,且后期固化速率较... 为研究大功率IGBT用环氧树脂灌封胶体系的流变性能,以黏度为数据基础,建立了与黏度数据基本吻合的流变学黏度模型方程,并分析环氧胶的使用工艺。结果表明：环氧树脂灌封胶在50-90℃内起始黏度低,可操作时间大于30 min,且后期固化速率较高,符合IGBT模块的灌封使用要求。建立的黏度模型方程能有效预测环氧胶体系的流变特性,并为拟订合理的工艺参数提供参考。 展开更多

关键词 大功率igbt 环氧树脂灌封胶 流变性能 黏度模型

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大功率三电平逆变器中IGBT驱动和保护的研究 被引量：3

17

作者 李晓东 王京 +1 位作者 张勇军 李静 《工矿自动化》 北大核心 2007年第3期64-66,共3页

在大功率三电平逆变器的开发过程中,选用驱动功率大、有完善保护功能的集成驱动模块2SD315AI有效驱动IGBT模块。为解决主回路与控制电路之间的电磁干扰问题,采用光纤连接隔离功率单元与主控系统,实现了PWM信号的远距离传送,保证了系统... 在大功率三电平逆变器的开发过程中,选用驱动功率大、有完善保护功能的集成驱动模块2SD315AI有效驱动IGBT模块。为解决主回路与控制电路之间的电磁干扰问题,采用光纤连接隔离功率单元与主控系统,实现了PWM信号的远距离传送,保证了系统的可靠运行。 展开更多

关键词 逆变器 驱动 保护 大功率三电平 igbt

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大功率静止同步补偿装置IGBT模块吸收保护电路参数的多目标优化设计 被引量：8

18

作者 李正国 罗安 马国喜 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第13期40-44,共5页

文章针对目前大功率静止同步补偿(STATCOM)装置IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)模块吸收保护电路参数设计中存在的一些问题,对吸收保护电路参数选优问题进行了数学描述,提出了一种采用并行自校正多目标遗传算法来进行大功率STA... 文章针对目前大功率静止同步补偿(STATCOM)装置IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)模块吸收保护电路参数设计中存在的一些问题,对吸收保护电路参数选优问题进行了数学描述,提出了一种采用并行自校正多目标遗传算法来进行大功率STATCOM装置吸收保护电路参数的选型。该算法通过并行进化多种群来确保种群的优良性能和进化的收敛速度,并能够自适应调整遗传交叉概率和变异概率来避免种群的早熟现象,采用阈值制约适应度函数及以不同概率进行的染色体选择操作,可使种群朝多个目标最佳协调点的方向进化,从而得到多目标最优解。应用实例表明采用该方法设计的吸收电路具有较高的工程应用价值。 展开更多

关键词 电力系统 无功功率补偿 大功率静止同步补偿装置 igbt模块 吸收保护电路 电路参数 优化设计

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应用于风力发电的大功率IGBT驱动保护电路 被引量：2

19

作者 王玲玲 林资旭 +1 位作者 吕佃顺 孟岩峰 《可再生能源》 CAS 北大核心 2010年第4期109-111,共3页

目前,应用于风力发电机组中的绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的功率等级较高,对IGBT的驱动保护技术的要求更高。文章着重介绍和分析了一种由分立元器件构成的过流保护电路,指出了该电路设计时应注意的问题。通过试验证明,在过流情况下该电路... 目前,应用于风力发电机组中的绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的功率等级较高,对IGBT的驱动保护技术的要求更高。文章着重介绍和分析了一种由分立元器件构成的过流保护电路,指出了该电路设计时应注意的问题。通过试验证明,在过流情况下该电路能可靠地关断IGBT,并输出故障反馈信号。 展开更多

关键词 大功率igbt 过流保护 风力发电 软关断

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国产高压大功率IGBT应用于机车变流器工作特性测试研究 被引量：6

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作者 黄先进 孙湖 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2017年第11期71-78,共8页

高压大容量IGBT器件广泛应用于现代电力机车变流器系统中,其工作特性决定了电力机车的运行性能。用于牵引变流器的IGBT模块在功率密度、反并联二极管容量、封装技术和工作环境上要求更加严格。依据实际应用环境,测试并掌握IGBT器件的特... 高压大容量IGBT器件广泛应用于现代电力机车变流器系统中,其工作特性决定了电力机车的运行性能。用于牵引变流器的IGBT模块在功率密度、反并联二极管容量、封装技术和工作环境上要求更加严格。依据实际应用环境,测试并掌握IGBT器件的特性参数,选用合适的驱动保护电路,可以确保IGBT稳定可靠运行,充分发挥变流系统的控制特性。本文重点研究DM型国产大功率IGBT的工作特性,选取两种国外同规格IGBT进行对比测试分析。将国产DM型IGBT应用到HXD2F机车变流器进行了特性测试,测试结果为此款IGBT以后应用于牵引变流器的开发设计选型提供参考。 展开更多

关键词 国产化 高压大功率igbt 特性测试 牵引变流器

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