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题名直流大功率接触器自磁场灭弧室电弧特性研究
被引量：6
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作者
周学
周雨馨
孙会超
翟国富
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机构
哈尔滨工业大学电器与电子可靠性研究所
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第S01期292-302,共11页
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文摘
新型轨道交通牵引系统配电系统一般为直流供电制,其额定电压与电流一般为kV和kA级,因此作为配电系统中的关键元器件,各类直流大功率接触器的需求也进一步提升。制约产品发展的核心问题是直流大功率感性负载条件下接触器灭弧能力及灭弧速率。基于此,该文研究一种自吹弧式灭弧室的电弧特性。通过仿真给出灭弧室主触头流过不同直流电流产生的自吹弧磁场分布,对比分析阻性与不同时间常数感性负载下的分断电弧特性和燃弧能量。最终提出灭弧室内“磁场竞争模型”用以解释燃弧过程中的电压临界值和时间常数临界值现象。自磁场吹弧式灭弧室接触器具有分断高电压、大电流及大时间常数感性直流负载的能力,具有很强的实际应用价值和理论研究意义。
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关键词
直流大功率接触器
电弧特性
灭弧室设计
直流牵引系统
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Keywords
DC high-power contactor
arc characteristics
arcing chamber design
DC traction system
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分类号
TM502
[电气工程—电器]
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题名航空接触器散热特性分析及耦合迭代热分析方法
被引量：4
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作者
纽春萍
崔艺龄
李忠翔
吴翊
何海龙
陈均
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机构
西安交通大学电气工程学院
贵州天义电器有限责任公司
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期487-494,共8页
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基金
民用飞机专项科研项目(MJ–2017–S–46)。
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文摘
大功率接触器是飞行器配电系统的关键控制和保护部件。在空气稀薄的高空环境下工作的接触器,由于对流效果减弱更容易产生过热问题。针对某型航空用大功率直流接触器,利用建立的电–热–气多物理场耦合模型,研究了接触器的散热特性。在此基础上,为了提高计算效率,提出一种基于对流系数迭代的热电耦合计算方法,对比实验结果可知,该计算方法在准确度基本不变的情况下将该航空接触器的计算时间缩减为原来的1/20。采用该方法计算低气压环境的温度场分布,结果与温升实验数据的相对误差为1.81%,表明了该方法的有效性。据此研究不同海拔环境下航空接触器的热特性规律,结果表明:随着海拔升高,接触器出线端温度先增大后减小、温升持续增大。该文研究成果可为其他航空电力设备的分析与设计提供参考。
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关键词
大功率直流接触器
热分析
多场耦合
迭代求解
海拔环境
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Keywords
high power DC contactor
thermal analysis
multi-field coupling
iterative solution
altitude environment
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分类号
V242.43
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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