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题名大功率海洋装备发动机链条设计与试验
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作者
李存志
付振明
于资江
王桂斌
刘毅
刘国梁
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机构
青岛征和工业股份有限公司
青岛理工大学机械与汽车工程学院
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出处
《制造技术与机床》
北大核心
2024年第7期26-31,共6页
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基金
国家自然科学基金(52005281)。
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文摘
针对大功率海洋装备发动机传动系统高疲劳性能及高耐磨性能的要求,结合啮合特征及受力分析对滚子链的销轴、套筒零部件进行了结构创新设计,并对热处理工艺进行了优化改进。对改进前后的链条进行硬度、耐磨性及抗疲劳性能测试的结果表明,改进后链条的销轴表面硬度可达800 HV_(0.2)以上、内单节压铆力降低了24.7%、链条经150 h磨损测试后伸长率降低了9%,链条疲劳寿命全部满足要求。最后,将改进后的链条装载到大功率海洋船舶发动机中,进行了2 000 h的航海试验,证明了改进后的链条可以满足大功率船用发动机正时链条的要求。该研究突破了中国海洋装备发动机链传动领域的技术难题,使中国成为全球第三个具备大功率海洋装备发动机传动链条生产能力的国家,并为高端制造业中的技术创新提供了宝贵经验。
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关键词
大功率海洋装备
发动机链条
结构设计
航海试验
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Keywords
high-power marine equipment
chain
structural design
sea trial
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分类号
TP23
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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