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题名大功率永磁同步电机转子永磁体损耗研究
被引量：11
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作者
朱卫光
张承宁
董玉刚
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机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
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出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第1期33-37,共5页
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基金
国家自然科学基金(51175040)
广东省教育部产学研结合项目(2011A090200077)
国家高技术研究发展计划(2011AA11A290)
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文摘
针对大功率永磁电机同步电机运行时由于定子电流过大在转子永磁体中引起大量涡流损耗的问题,构建时变有限元模型,以控制器工作在不同开关频率下所测试得到的电流作为输入,分析气隙磁场畸变与控制器开关频率之间的关系,研究转子永磁体内感应电流和涡流损耗与控制器开关频率之间的关系,讨论在低开关频率下转子涡流损耗的变化情况。最后搭建台架实验通过测量电机反电势电压衰减计算永磁体的涡流损耗。实验与仿真结果表明,所构建有限元模型与台架实验取得了一致的结果。
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关键词
大功率永磁同步电机
永磁体涡流损耗
开关频率
有限元模型
定子电流时间谐波
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Keywords
high-power permanent magnet synchronous motors
eddy current loss in magnets
switching frequency
FEM model
time harmonic of stator current
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分类号
TM321
[电气工程—电机]
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题名螺旋桨负载永磁同步电机直接转矩控制系统研究
被引量：8
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作者
任俊杰
刘彦呈
赵友涛
郭昊昊
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机构
大连海事大学轮机工程学院
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出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第7期45-51,共7页
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基金
辽宁省自然科学基金(20092148)
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文摘
为了研究空间矢量调制策略对大功率永磁同步电机在螺旋桨负载特性下变频调速性能的影响,通过对直接转矩控制变频调速和螺旋桨负载特性理论的分析,结合螺旋桨敞水特性曲线,得到螺旋桨推力系数Kp和扭矩系数Km分别与进速比J之间的函数关系。提出了推力系数和扭矩系数的计算方法,建立了螺旋桨负载和永磁推进电机直接转矩控制的仿真模型。仿真结果表明,直接转矩控制系统中永磁推进电机转速动态响应快,转速稳定后电磁转矩与螺旋桨旋转产生的负载转矩相等。与实测电机运行数据比较可知,不同转速下仿真得到的电机转矩值与实测值相一致,验证了该模型的有效性。
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关键词
船舶电力推进
大功率永磁同步电机
螺旋桨负载特性
直接转矩控制
空间矢量调制
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Keywords
marine electric propulsion
larger power permanent magnet synchronous motor
propeller load characteristic
direct torque control
space vector modulation
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分类号
TM351
[电气工程—电机]
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题名大功率永磁直驱技术优势及技术难点的深入研究
被引量：11
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作者
李华祥
张志和
刘鹏
原志强
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机构
中国中车大同电力机车有限公司技术中心
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第4期50-53,93,共5页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017J009-F)。
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文摘
大功率永磁直驱驱动技术是继交流传动技术替代直流传动技术后又一新的重大技术跨越。文中对永磁直驱技术优势进行了分析,对国际同类技术发展现状进行了介绍,对直接驱动轮对技术、大功率永磁电机和永磁变流控制技术的技术难点进行了深入研究并提出解决方案,对永磁直驱技术的技术风险进行了阐述。
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关键词
大功率永磁直驱技术
技术优势
直驱系统
大功率永磁同步电机
技术风险
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Keywords
high power direct-drive permanent magnet technique
technical advantages
direct-drive system
high power permanent magnet synchronous traction motor
technical risks
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分类号
U264.2
[机械工程—车辆工程]
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