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基于THUMS数字人体模型的大倾角座椅正面碰撞乘员损伤分析
被引量：
2
1
作者
许泽亚
谢金萍
+1 位作者
雷飞兵
蔡娅妮
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2024年第4期15-23,共9页
基于某大倾角座椅,利用THUMS数字人体模型,研究了座椅后倾姿态正面碰撞条件下的乘员损伤特征,并讨论了乘员损伤机理。研究结果表明,相较于常规坐姿,一方面大倾角座椅后倾姿态下传统约束系统无法实现乘员的有效约束,乘员易发生下潜而造...
基于某大倾角座椅,利用THUMS数字人体模型,研究了座椅后倾姿态正面碰撞条件下的乘员损伤特征,并讨论了乘员损伤机理。研究结果表明,相较于常规坐姿,一方面大倾角座椅后倾姿态下传统约束系统无法实现乘员的有效约束,乘员易发生下潜而造成腹部、胸部、颈部的损伤风险,另一方面由于座椅的作用,乘员脊柱受到较大的轴向加速度载荷,存在损伤风险。最后,基于乘员的损伤特征及机理,进一步讨论了后倾姿态下乘员保护策略。
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关键词
乘员保护
大倾角座椅
数字人体模型
损伤机理
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题名
基于THUMS数字人体模型的大倾角座椅正面碰撞乘员损伤分析
被引量：
2
1
作者
许泽亚
谢金萍
雷飞兵
蔡娅妮
机构
比亚迪汽车工业有限公司
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2024年第4期15-23,共9页
文摘
基于某大倾角座椅,利用THUMS数字人体模型,研究了座椅后倾姿态正面碰撞条件下的乘员损伤特征,并讨论了乘员损伤机理。研究结果表明,相较于常规坐姿,一方面大倾角座椅后倾姿态下传统约束系统无法实现乘员的有效约束,乘员易发生下潜而造成腹部、胸部、颈部的损伤风险,另一方面由于座椅的作用,乘员脊柱受到较大的轴向加速度载荷,存在损伤风险。最后,基于乘员的损伤特征及机理,进一步讨论了后倾姿态下乘员保护策略。
关键词
乘员保护
大倾角座椅
数字人体模型
损伤机理
Keywords
Occupant protection
High tilt seat
Digital human body model
Damage mechanism
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于THUMS数字人体模型的大倾角座椅正面碰撞乘员损伤分析
许泽亚
谢金萍
雷飞兵
蔡娅妮
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2024
2
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