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武广客运专线王灌冲大桥大体积砼承台施工技术 被引量:2
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作者 刘明 曹军 贾卫华 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第2期83-88,共6页
开建于2006年初的武广客运专线是国内首条客运专线,各项施工技术标准都有很大的提高,尤其是高性能混凝土标准的提高。桥梁大体积砼承台的施工技术及温度裂缝与骨料品种、配合比、外加剂掺合料、浇筑温度、浇筑顺序、外界气温、保温措施... 开建于2006年初的武广客运专线是国内首条客运专线,各项施工技术标准都有很大的提高,尤其是高性能混凝土标准的提高。桥梁大体积砼承台的施工技术及温度裂缝与骨料品种、配合比、外加剂掺合料、浇筑温度、浇筑顺序、外界气温、保温措施、养护条件等直接有关,施工过程中存在很多的不确定性,理论计算很难完全反映实际情况,因此,必须进行工程实时监控。根据实践经验,提出桥梁大体积砼承台的施工方法。 展开更多
关键词 武广客运专线 大体积砼承台 高性能 施工 温度控制
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