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大体积混凝土侧墙裂缝控制技术应用研究
被引量：
9
1
作者
刘拼
张登科
+2 位作者
徐智丹
赵娟
方博
《新型建筑材料》
2022年第5期84-87,109,共5页
以江西省某医院直线加速器墙体为研究对象,为有效控制大体积混凝土侧墙开裂风险,采用补偿收缩混凝土技术和水平分层间歇法相结合的方法,同时把控混凝土施工过程,并进行数据监测。结果表明:混凝土分层浇筑界面温度变化历程可分为4个阶段...
以江西省某医院直线加速器墙体为研究对象,为有效控制大体积混凝土侧墙开裂风险,采用补偿收缩混凝土技术和水平分层间歇法相结合的方法,同时把控混凝土施工过程,并进行数据监测。结果表明:混凝土分层浇筑界面温度变化历程可分为4个阶段,即升温阶段、降温阶段、二次升温阶段和二次降温阶段;MgO膨胀剂可有效补偿混凝土的收缩,侧墙温度与环境温度相当时,混凝土仍处于微膨胀状态,1.7 m和3.0 m厚墙体1.95 m高度处内部应变分别为113με、360με;墙体表面无裂缝产生。
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关键词
大体积混凝土侧墙
补偿收缩
混凝土
技术
水平分层间歇法
裂缝控制
MGO膨胀剂
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职称材料
不同季节地铁车站侧墙大体积混凝土抗裂防渗性能研究
被引量：
8
2
作者
郭耀雄
王德民
+4 位作者
辜振睿
林晓栋
谷亚军
王富
朱国军
《新型建筑材料》
2023年第9期5-8,26,共5页
温控型氧化镁膨胀剂具有调控混凝土水化放热历程和补偿收缩的双重功能,在不同季节下用其配制的补偿收缩混凝土大幅度提高了苏州明挖地铁车站侧墙大体积混凝土的抗裂防渗效果。实体结构监测数据表明,混凝土入模温度越高则温升越高,在夏...
温控型氧化镁膨胀剂具有调控混凝土水化放热历程和补偿收缩的双重功能,在不同季节下用其配制的补偿收缩混凝土大幅度提高了苏州明挖地铁车站侧墙大体积混凝土的抗裂防渗效果。实体结构监测数据表明,混凝土入模温度越高则温升越高,在夏季浇筑成型的侧墙大体积混凝土实体结构内部微应变最低,相对应的收缩开裂风险也最高;温控型氧化镁膨胀剂使侧墙大体积混凝土实体结构内部温峰降低了3.4~6.5℃,温峰出现时间延迟了8~10 h,温度修正后微应变最大值增长了30με~58με,30 d内最小值增长了77με~92με。
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关键词
地铁车站
侧
墙
大体积
混凝土
温控型氧化镁膨胀剂
抗裂防渗
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职称材料
轨道交通工程侧墙大体积混凝土裂缝控制技术——以北京市为例
被引量：
3
3
作者
韦龙
《中国建设信息化》
2020年第3期76-78,共3页
为有效降低侧墙大体积混凝土裂痕出现频率,将裂缝控制技术高效落实到城市轨道交通建设中,本文将以北京市的控制方案作为基础,首先简明扼要的阐述工程基本情况,其次优化混凝土配合比,以评估开裂缝风险作为基础分析侧墙试验段合理分段,最...
为有效降低侧墙大体积混凝土裂痕出现频率,将裂缝控制技术高效落实到城市轨道交通建设中,本文将以北京市的控制方案作为基础,首先简明扼要的阐述工程基本情况,其次优化混凝土配合比,以评估开裂缝风险作为基础分析侧墙试验段合理分段,最后探究浇筑、振捣、拆模与养护混凝土的基本措施。
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关键词
轨道交通工程
侧
墙
大体积
混凝土
裂缝控制技术
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职称材料
题名
大体积混凝土侧墙裂缝控制技术应用研究
被引量：
9
1
作者
刘拼
张登科
徐智丹
赵娟
方博
机构
武汉三源特种建材有限责任公司
武汉源锦商品混凝土有限公司
武汉源锦建材科技有限公司
出处
《新型建筑材料》
2022年第5期84-87,109,共5页
基金
湖北省高价值专利培育、转化和产业化项目(201801065A)。
文摘
以江西省某医院直线加速器墙体为研究对象,为有效控制大体积混凝土侧墙开裂风险,采用补偿收缩混凝土技术和水平分层间歇法相结合的方法,同时把控混凝土施工过程,并进行数据监测。结果表明:混凝土分层浇筑界面温度变化历程可分为4个阶段,即升温阶段、降温阶段、二次升温阶段和二次降温阶段;MgO膨胀剂可有效补偿混凝土的收缩,侧墙温度与环境温度相当时,混凝土仍处于微膨胀状态,1.7 m和3.0 m厚墙体1.95 m高度处内部应变分别为113με、360με;墙体表面无裂缝产生。
关键词
大体积混凝土侧墙
补偿收缩
混凝土
技术
水平分层间歇法
裂缝控制
MGO膨胀剂
Keywords
mass concrete wall
shrinkage-compensating concrete technology
horizontal layered intermittent construction
crack control
MgO expansive agent
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
不同季节地铁车站侧墙大体积混凝土抗裂防渗性能研究
被引量：
8
2
作者
郭耀雄
王德民
辜振睿
林晓栋
谷亚军
王富
朱国军
机构
苏州市轨道交通集团有限公司
武汉三源特种建材有限责任公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
出处
《新型建筑材料》
2023年第9期5-8,26,共5页
文摘
温控型氧化镁膨胀剂具有调控混凝土水化放热历程和补偿收缩的双重功能,在不同季节下用其配制的补偿收缩混凝土大幅度提高了苏州明挖地铁车站侧墙大体积混凝土的抗裂防渗效果。实体结构监测数据表明,混凝土入模温度越高则温升越高,在夏季浇筑成型的侧墙大体积混凝土实体结构内部微应变最低,相对应的收缩开裂风险也最高;温控型氧化镁膨胀剂使侧墙大体积混凝土实体结构内部温峰降低了3.4~6.5℃,温峰出现时间延迟了8~10 h,温度修正后微应变最大值增长了30με~58με,30 d内最小值增长了77με~92με。
关键词
地铁车站
侧
墙
大体积
混凝土
温控型氧化镁膨胀剂
抗裂防渗
Keywords
subway station
mass concrete of side wall
temperature-controlled MgO-type expansive agent
anti-cracking and anti-seepage
分类号
TU528.32 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
轨道交通工程侧墙大体积混凝土裂缝控制技术——以北京市为例
被引量：
3
3
作者
韦龙
机构
中铁十六局集团地铁工程有限公司
出处
《中国建设信息化》
2020年第3期76-78,共3页
文摘
为有效降低侧墙大体积混凝土裂痕出现频率,将裂缝控制技术高效落实到城市轨道交通建设中,本文将以北京市的控制方案作为基础,首先简明扼要的阐述工程基本情况,其次优化混凝土配合比,以评估开裂缝风险作为基础分析侧墙试验段合理分段,最后探究浇筑、振捣、拆模与养护混凝土的基本措施。
关键词
轨道交通工程
侧
墙
大体积
混凝土
裂缝控制技术
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大体积混凝土侧墙裂缝控制技术应用研究
刘拼
张登科
徐智丹
赵娟
方博
《新型建筑材料》
2022
9
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职称材料
2
不同季节地铁车站侧墙大体积混凝土抗裂防渗性能研究
郭耀雄
王德民
辜振睿
林晓栋
谷亚军
王富
朱国军
《新型建筑材料》
2023
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轨道交通工程侧墙大体积混凝土裂缝控制技术——以北京市为例
韦龙
《中国建设信息化》
2020
3
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职称材料
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