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内燃机配气凸轮参数驱动优化设计
1
作者
蒋立军
钟相强
+1 位作者
仵文松
卢博友
《机械设计与制造》
北大核心
2006年第4期14-15,共2页
这里将面向对象的编程方法引入内燃机配气凸轮的优化设计。基于内燃机多项式动力凸轮优化设计的数学模型,建立了内燃机凸轮的参数化驱动优化设计系统。并以475型柴油机为例,给出了参数驱动的优化算例。
关键词
优化设计
高次
多项式动力凸轮
丰满系数
VISUAL
C+
在线阅读
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职称材料
一种共轨式电控高压供油泵凸轮型线的设计
2
作者
黄民备
张宗杰
《车用发动机》
北大核心
2002年第3期32-35,共4页
运用机械动力学的原理建立了凸轮机构动力学模型和振动方程 ,通过预先给定一个期望的柱塞运动规律 ,进行凸轮机构动力学设计 ,然后反求凸轮廓线 ,得到凸轮型线设计所需要的数据 ,并通过实例设计出一种多项式动力凸轮。
关键词
设计
动力
学
凸轮
型线
凸轮
升程
多项式动力凸轮
内燃机
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职称材料
题名
内燃机配气凸轮参数驱动优化设计
1
作者
蒋立军
钟相强
仵文松
卢博友
机构
西北农林科技大学
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2006年第4期14-15,共2页
文摘
这里将面向对象的编程方法引入内燃机配气凸轮的优化设计。基于内燃机多项式动力凸轮优化设计的数学模型,建立了内燃机凸轮的参数化驱动优化设计系统。并以475型柴油机为例,给出了参数驱动的优化算例。
关键词
优化设计
高次
多项式动力凸轮
丰满系数
VISUAL
C+
Keywords
Optimization design
Muhinomial power cam
Plump coefficient
Visual C ＋ ＋
分类号
O224 [理学—运筹学与控制论]
TH112.2 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
一种共轨式电控高压供油泵凸轮型线的设计
2
作者
黄民备
张宗杰
机构
华中科技大学
出处
《车用发动机》
北大核心
2002年第3期32-35,共4页
文摘
运用机械动力学的原理建立了凸轮机构动力学模型和振动方程 ,通过预先给定一个期望的柱塞运动规律 ,进行凸轮机构动力学设计 ,然后反求凸轮廓线 ,得到凸轮型线设计所需要的数据 ,并通过实例设计出一种多项式动力凸轮。
关键词
设计
动力
学
凸轮
型线
凸轮
升程
多项式动力凸轮
内燃机
Keywords
dynamics
cam profile
cam lift
polynomial dynamics cam
分类号
TK413.41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内燃机配气凸轮参数驱动优化设计
蒋立军
钟相强
仵文松
卢博友
《机械设计与制造》
北大核心
2006
0
在线阅读
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职称材料
2
一种共轨式电控高压供油泵凸轮型线的设计
黄民备
张宗杰
《车用发动机》
北大核心
2002
0
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职称材料
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