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砂土中多锚片螺旋锚上拔承载力计算方法研究
1
作者
李逸奇
胡伟
+1 位作者
杨枭
黄勇祥
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2024年第4期188-196,共9页
对于砂土中多锚片螺旋锚上拔承载机理和承载力学模型的研究,目前存在人为引入临界值将连续演化问题分割为特殊工况,但临界值取值标准又难以形成统一认识的问题。基于数值模拟分析了砂土中螺旋锚锚周土体滑动面的连续演化规律和理论表征...
对于砂土中多锚片螺旋锚上拔承载机理和承载力学模型的研究,目前存在人为引入临界值将连续演化问题分割为特殊工况,但临界值取值标准又难以形成统一认识的问题。基于数值模拟分析了砂土中螺旋锚锚周土体滑动面的连续演化规律和理论表征方法,并进一步研究砂土中多锚片螺旋锚上拔力学模型和上拔承载力计算方法。所得主要结论为:1)多锚片螺旋锚上层锚的承载性状仅与其埋深比有关,与单锚表现一致;2)随着间距比的增大,下层锚承载性状受间距比的影响逐渐减小,直至独立承载;3)各层锚片锚周土体滑动面均可用椭圆的部分圆弧刻画,间距比很小时,椭圆的长短轴比取决于间距比而与埋深比无关,其余情况下椭圆的长短轴比均随埋深比的增大而减小;4)多锚片螺旋锚的上拔承载力学模型可通过各层锚的承载模型组合而成,下层锚力学模型的演化受埋深比和间距比的影响可分为3个连续阶段;5)与3个试验案例的对比计算证明了连续演化+组合式力学模型构建思路的合理性,相应的承载力计算方法也具有较好的精度和稳定性。
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关键词
多锚片螺旋锚
埋深比
间距比
滑动面
力学模型
上拔承载力
在线阅读
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职称材料
砂土中螺旋锚上拔承载特性模型试验研究
被引量：
51
2
作者
郝冬雪
陈榕
符胜男
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期126-132,共7页
螺旋锚基础因其能够利用深层土体抗力且具有快速安装和承载的优势而广泛应用于各类岩土工程问题中。多锚片螺旋锚上拔承载特性受埋深、锚片间距、数量、土质条件等因素影响。相邻锚片相互影响导致土体破坏区域重叠,从而影响破坏模式和...
螺旋锚基础因其能够利用深层土体抗力且具有快速安装和承载的优势而广泛应用于各类岩土工程问题中。多锚片螺旋锚上拔承载特性受埋深、锚片间距、数量、土质条件等因素影响。相邻锚片相互影响导致土体破坏区域重叠,从而影响破坏模式和极限承载力,然而多锚片螺旋锚承载特性的理论及试验研究有限。针对砂土中螺旋锚锚片间距及数量对上拔承载特性及极限上拔承载力影响进行室内1g模型试验研究。结果表明,在中密砂及密砂中,单锚埋深比分别超过6.0和10.5时可认为是深埋锚。中密砂中深埋多片螺旋锚锚片间距在3.0D^4.5D时,各锚片承载能力能够独立发挥,承载量破坏模式发生;密砂中浅埋多片螺旋锚保证承载量破坏模式的锚片间距超过6.0D,但间距为6.0D时,螺旋锚发挥效率超过90%。增加锚片数量可适当提高上拔承载力,但当锚片数量增加使得锚片间距小于某一临界值时,柱状破坏模式发生,螺旋锚承载力不再增加;中密砂中此临界间距约为1.5D,密砂中临界间距约为2.0D。
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关键词
多锚片螺旋锚
上拔承载特性
临界埋深比
锚
片
间距
锚
片
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职称材料
题名
砂土中多锚片螺旋锚上拔承载力计算方法研究
1
作者
李逸奇
胡伟
杨枭
黄勇祥
机构
湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室
湖南科技大学土木工程学院
中交广州水运工程设计研究院有限公司
中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2024年第4期188-196,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(52178332)。
文摘
对于砂土中多锚片螺旋锚上拔承载机理和承载力学模型的研究,目前存在人为引入临界值将连续演化问题分割为特殊工况,但临界值取值标准又难以形成统一认识的问题。基于数值模拟分析了砂土中螺旋锚锚周土体滑动面的连续演化规律和理论表征方法,并进一步研究砂土中多锚片螺旋锚上拔力学模型和上拔承载力计算方法。所得主要结论为:1)多锚片螺旋锚上层锚的承载性状仅与其埋深比有关,与单锚表现一致;2)随着间距比的增大,下层锚承载性状受间距比的影响逐渐减小,直至独立承载;3)各层锚片锚周土体滑动面均可用椭圆的部分圆弧刻画,间距比很小时,椭圆的长短轴比取决于间距比而与埋深比无关,其余情况下椭圆的长短轴比均随埋深比的增大而减小;4)多锚片螺旋锚的上拔承载力学模型可通过各层锚的承载模型组合而成,下层锚力学模型的演化受埋深比和间距比的影响可分为3个连续阶段;5)与3个试验案例的对比计算证明了连续演化+组合式力学模型构建思路的合理性,相应的承载力计算方法也具有较好的精度和稳定性。
关键词
多锚片螺旋锚
埋深比
间距比
滑动面
力学模型
上拔承载力
Keywords
screw anchor with multi-blades
burial depth ratio
spacing ratio
sliding surface
mechanical model
uplift bearing capacity
分类号
P753 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
砂土中螺旋锚上拔承载特性模型试验研究
被引量：
51
2
作者
郝冬雪
陈榕
符胜男
机构
东北电力大学建筑工程学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期126-132,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51308095)
中国电机工程学会电力青年科技创新项目(20110515)
文摘
螺旋锚基础因其能够利用深层土体抗力且具有快速安装和承载的优势而广泛应用于各类岩土工程问题中。多锚片螺旋锚上拔承载特性受埋深、锚片间距、数量、土质条件等因素影响。相邻锚片相互影响导致土体破坏区域重叠,从而影响破坏模式和极限承载力,然而多锚片螺旋锚承载特性的理论及试验研究有限。针对砂土中螺旋锚锚片间距及数量对上拔承载特性及极限上拔承载力影响进行室内1g模型试验研究。结果表明,在中密砂及密砂中,单锚埋深比分别超过6.0和10.5时可认为是深埋锚。中密砂中深埋多片螺旋锚锚片间距在3.0D^4.5D时,各锚片承载能力能够独立发挥,承载量破坏模式发生;密砂中浅埋多片螺旋锚保证承载量破坏模式的锚片间距超过6.0D,但间距为6.0D时,螺旋锚发挥效率超过90%。增加锚片数量可适当提高上拔承载力,但当锚片数量增加使得锚片间距小于某一临界值时,柱状破坏模式发生,螺旋锚承载力不再增加;中密砂中此临界间距约为1.5D,密砂中临界间距约为2.0D。
关键词
多锚片螺旋锚
上拔承载特性
临界埋深比
锚
片
间距
锚
片
数量
Keywords
multi-helix anchor
uplift capacity
critical embedment ratio
spacing of helix
number of helix
分类号
TU476 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
砂土中多锚片螺旋锚上拔承载力计算方法研究
李逸奇
胡伟
杨枭
黄勇祥
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
砂土中螺旋锚上拔承载特性模型试验研究
郝冬雪
陈榕
符胜男
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
51
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