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调谐黏滞质量阻尼器-浮置板轨道低频隔振性能
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作者 程志宝 张佳硕 石志飞 《河北工业大学学报》 2025年第1期55-63,共9页
传统浮置板轨道结构将浮置板置于隔振器之上形成质量-弹簧系统,该系统可有效隔离1.4倍其特征频率以上的振动,但对低频振动具有放大作用。为改善传统浮置板轨道系统的低频隔振性能,将调谐黏滞质量阻尼器引入浮置板轨道并研究其低频减隔... 传统浮置板轨道结构将浮置板置于隔振器之上形成质量-弹簧系统,该系统可有效隔离1.4倍其特征频率以上的振动,但对低频振动具有放大作用。为改善传统浮置板轨道系统的低频隔振性能,将调谐黏滞质量阻尼器引入浮置板轨道并研究其低频减隔振性能。经理论推导给出浮置板轨道结构传递函数,考虑工程实际中轨道谱的随机性,应用H_(2)优化理论推导了调谐黏滞质量阻尼器的最优参数解析解;搭建车辆-轨道耦合系统瞬态响应仿真系统并验证其正确性,进一步应用其研究移动车辆荷载下的车轨动力响应。研究结果表明:附加调谐黏滞质量阻尼器的浮置板轨道,其固有频率附近的振动得到有效抑制,浮置板加速度峰值衰减率达到78%;浮置板轨道结构在低频区段(小于30 Hz)的隔振性能得到明显提升;传往基础的弹簧支反力有所降低;且不会对列车运行的安全性和稳定性产生影响。该技术可有效解决传统浮置板轨道结构低频隔振性能差的问题。 展开更多
关键词 浮置板轨道 调谐黏滞质量阻尼 H_(2)优化 车轨耦合 低频隔振
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不同形式的调谐质量阻尼器在弧形闸门地震控制中的对比
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作者 胡友一 王珏 +1 位作者 靳双明 许诺 《水资源与水工程学报》 北大核心 2025年第1期146-153,173,共9页
鉴于地震激励对弧形闸门可能造成的振动破坏问题,通过振动优化设计,对比分析了3种调谐质量阻尼器(TMD)结构,即单个TMD(S-TMD)、多个串联TMD(M-TMD-Ⅰ)和多个并联TMD(M-TMD-Ⅱ)在弧形闸门地震响应控制中的减振效果。建立了与实际弧形闸... 鉴于地震激励对弧形闸门可能造成的振动破坏问题,通过振动优化设计,对比分析了3种调谐质量阻尼器(TMD)结构,即单个TMD(S-TMD)、多个串联TMD(M-TMD-Ⅰ)和多个并联TMD(M-TMD-Ⅱ)在弧形闸门地震响应控制中的减振效果。建立了与实际弧形闸门等效的力学简化模型,并基于达朗贝尔原理建立了含有3种减振结构的弧形闸门动力学控制方程;利用遗传算法以动力放大系数为优化目标,优化了各个TMD的质量比、频率比、阻尼比,以实现与弧形闸门振动特性的最佳匹配;利用ANSYS软件对加装优化减振结构的弧形闸门进行了动力时程响应分析,模拟了不同地震波作用下闸门的振动响应。研究结果表明:3种减振结构均能有效降低弧形闸门在地震作用下的动力响应,尤其是M-TMD-I结构,在位移和加速度的减振方面展现出最优的减振效果。研究可为弧形闸门的振动控制设计提供理论依据与实践参考。 展开更多
关键词 弧形闸门 调谐质量阻尼 减振优化 地震激励 动力响应 振动控制
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调谐质量阻尼器在螺旋楼梯设计中的应用
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作者 邓灿 胡红波 +2 位作者 程华群 谢春 洪泉超 《广州建筑》 2025年第2期46-49,共4页
某螺旋楼梯采用2道楼面支撑梁和4根悬挂铰接吊杆形成的基本结构支撑体系。该结构柔度大、刚度弱,单点竖向激励及二阶人群荷载激励下产生了共振反应,无法满足业主对舒适度高标准要求。基于调谐质量阻尼器(简称TMD)减振原理,分析并论证了... 某螺旋楼梯采用2道楼面支撑梁和4根悬挂铰接吊杆形成的基本结构支撑体系。该结构柔度大、刚度弱,单点竖向激励及二阶人群荷载激励下产生了共振反应,无法满足业主对舒适度高标准要求。基于调谐质量阻尼器(简称TMD)减振原理,分析并论证了螺旋楼梯在单质量体系假定下设置单个TMD的理论减振率。在螺旋楼梯上合理的地方布置了6个质量为0.5 t的TMD阻尼器,并给出了TMD的最优设计参数,对螺旋楼梯的舒适度进行了有限元分析。结果表明,增设TMD后减振效果明显,加速度响应满足规范要求,能明显提高螺旋楼梯的人行舒适度。 展开更多
关键词 螺旋楼梯 吊杆 舒适度 共振 调谐质量阻尼
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结构主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)的控制策略 被引量:3
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作者 李春祥 刘艳霞 王肇民 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期49-53,81,共6页
本文提出了一种新控制策略———主动多重调谐质量阻尼器 (AMTMD)。AMTMD控制系统频率呈线性分布。AMTMD中的MTMD保持相同的刚度和阻尼系数但质量变化。基于TMD的工作原理对AMTMD定义了主动控制力构成即保持相同的位移和速度反馈增益系... 本文提出了一种新控制策略———主动多重调谐质量阻尼器 (AMTMD)。AMTMD控制系统频率呈线性分布。AMTMD中的MTMD保持相同的刚度和阻尼系数但质量变化。基于TMD的工作原理对AMTMD定义了主动控制力构成即保持相同的位移和速度反馈增益系数但变化加速度反馈增益系数。基于结构的广义振型模型 ,导出了设置AMTMD时结构的动力放大系数 (DMF) ,于是AMTMD的优化准则可定义为结构最大动力放大系数最小值的最小化 (Min Min Max DMF)。通过最优搜寻 ,研究了反映AMTMD有效性和鲁棒性的参数。这些参数包括 :频率间隔、平均阻尼比、调谐频率比、总数、质量比和标准化加速度反馈增益系数。为了比较 ,同时考虑了多重调谐质量阻尼器 (MTMD)和主动调谐质量阻尼器 (ATMD)。 展开更多
关键词 结构振动 主动多重调谐质量阻尼 动力 阻尼系数 广义振型模型
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大跨度桥梁超低频调谐液体质量阻尼器研发及应用
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作者 毛伟琦 柴小鹏 +2 位作者 汪正兴 王波 尹康 《世界桥梁》 北大核心 2024年第4期54-60,共7页
大跨度桥梁在运营过程中易发生较为明显的超低频振动问题,采用调谐质量阻尼器(TMD)进行控制时,由于箱梁内部空间有限,常规TMD在结构上无法满足要求。基于此,提出一种基于浮力和流固耦合作用的超低频调谐液体质量阻尼器(TLMD)。为研究TLM... 大跨度桥梁在运营过程中易发生较为明显的超低频振动问题,采用调谐质量阻尼器(TMD)进行控制时,由于箱梁内部空间有限,常规TMD在结构上无法满足要求。基于此,提出一种基于浮力和流固耦合作用的超低频调谐液体质量阻尼器(TLMD)。为研究TLMD对结构的阻尼减振效果,进行模型试验,分析安装TLMD前、后主结构加速度幅值和阻尼比;将该新型超低频TLMD在贵州龙里河大桥上进行实桥应用,测试主梁频率特性和阻尼比。模型试验及实桥应用结果表明:TLMD减振技术可实现0.283 Hz乃至更低频率的超低频阻尼减振;采取TLMD控制后,模型试验主结构的阻尼比从0.038%提高至2.2%,主结构的加速度幅值从减振前的0.41 m/s2降低至0.01 m/s2;贵州龙里河大桥超低频TLMD当采用0.31%的质量比时,主梁一阶竖弯模态实测阻尼比从0.20%提高至0.82%,阻尼比提高了3.1倍。超低频TLMD参数稳定、性能可靠,有效降低了阻尼器的安装高度,显著提升了结构阻尼比,增强了桥梁的抗风性能。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 超低频 调谐液体质量阻尼 阻尼 室内模型试验 实桥测试
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基于任意整数的多重调谐质量阻尼器 被引量:6
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作者 李春祥 张丽卿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期56-58,共3页
由于中心自振频率的设置,至今研究的多重调谐质量阻尼器器(MTMD)都是由奇数个调谐质量阻尼器 (TMD)所组成。放弃中心自振频率的设置,提出了基于任意整数的多重调谐质量阻尼器。多重调谐质量阻尼器可由任意奇数个或偶数个调谐质量阻尼器... 由于中心自振频率的设置,至今研究的多重调谐质量阻尼器器(MTMD)都是由奇数个调谐质量阻尼器 (TMD)所组成。放弃中心自振频率的设置,提出了基于任意整数的多重调谐质量阻尼器。多重调谐质量阻尼器可由任意奇数个或偶数个调谐质量阻尼器组成。使用建立的结构MTMD系统传递函数,定义了结构和MTMD的动力放大系数(DMF)。MTMD最优参数和有效性的评价准则于是可定义为结构最大动力放大系数的最小值的最小化(MIN.MIN. MAX.DMF)。而MTMD冲程的评价准则定义为MTMD中每个TMD最大动力放大系数的最大值。根据定义的评价准则,评价了基于任意整数MTMD的控制性能(包括MTMD的冲程评价)。 展开更多
关键词 多重调谐质量阻尼(mtmd) 评价准则 鲁棒性 地震地面运动 动力吸振 振动控制
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结构的多重双重调谐质量阻尼器控制策略 被引量:14
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作者 李春祥 韩兵康 杜冬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期25-28,共4页
提出多重双重调谐质量阻尼器(MDTMD)控制策略。MDTMD由任意奇数或偶数的双重调谐质量阻尼器(DTMD)组成。MDTMD参数组合形成十种MDTMD模型即MDTMD(I-1)-MDTMD(I-5)模型和MDTMD(II-1)-MDTMD(II-5)模型。利用定义的优化准则,评价了MDTMD(I... 提出多重双重调谐质量阻尼器(MDTMD)控制策略。MDTMD由任意奇数或偶数的双重调谐质量阻尼器(DTMD)组成。MDTMD参数组合形成十种MDTMD模型即MDTMD(I-1)-MDTMD(I-5)模型和MDTMD(II-1)-MDTMD(II-5)模型。利用定义的优化准则,评价了MDTMD(I-1)的控制性能。数值结果表明MDTMD(I-1)比DTMD和基于任意整数多重调谐质量阻尼器(MTMD)和基于奇数MTMD具有更好的有效性和鲁棒性。但MDTMD冲程大于DTMD冲程;MDTMD小TMD冲程大于MTMD冲程。 展开更多
关键词 多重双重调谐质量阻尼(MDTMD) 优化准则 鲁棒性 地震地面运动 振动控制
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基于多重调谐质量阻尼器的滚珠丝杠副横向振动控制 被引量:4
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作者 王民 李凤蛟 +1 位作者 昝涛 高相胜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期63-67,共5页
为克服滚珠丝杠副动态特性随螺母沿丝杠运动不断变化,导致丝杠振动难以控制问题,提出采用多重调谐质量阻尼器对滚珠丝杠副横向振动进行控制。建立含多重调谐质量阻尼器的滚珠丝杠副在螺母及两端轴承处弹性支撑条件的动力学模型,获得不... 为克服滚珠丝杠副动态特性随螺母沿丝杠运动不断变化,导致丝杠振动难以控制问题,提出采用多重调谐质量阻尼器对滚珠丝杠副横向振动进行控制。建立含多重调谐质量阻尼器的滚珠丝杠副在螺母及两端轴承处弹性支撑条件的动力学模型,获得不同螺母运动、受动态工作负载激励时丝杠横向振动频率响应函数。以不同螺母位置丝杠横向振动频率响应函数幅值最大值最小化为优化目标,获得多重调谐质量阻尼器最佳动力参数。仿真计算结果表明,采用多重调谐质量阻尼器进行丝杠横向振动控制,其效果及鲁棒性显著。 展开更多
关键词 滚珠丝杠 振动控制 多重调谐质量阻尼 参数优化
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基于系统参数均匀分布的新型多重调谐质量阻尼器模型 被引量:4
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作者 李春祥 张静怡 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期774-781,共8页
提出了系统参数均匀分布的8种多重调谐质量阻尼器(MTMD)模型,试图寻求不产生近零最优平均阻尼比的MTMD模型.基于结构最大动力放大系数最小值的最小化,研究了8种MTMD模型的最优参数和控制效果.最优参数包括最优频率间隔、最优平均阻尼比... 提出了系统参数均匀分布的8种多重调谐质量阻尼器(MTMD)模型,试图寻求不产生近零最优平均阻尼比的MTMD模型.基于结构最大动力放大系数最小值的最小化,研究了8种MTMD模型的最优参数和控制效果.最优参数包括最优频率间隔、最优平均阻尼比和最优调谐频率比.数值研究表明,UM-MTMD1~UM-MTMD3、US-MTMD1、US-MTMD2和UD-MTMD2不存在近零最优平均阻尼比,而且最优UM-MTMD3具有更好的有效性和鲁棒性.比较显示,最优UM-MTMD3和最优MTMD-1的有效性和鲁棒性基本一致.考虑这些优越性能,采用MTMD控制结构的动力响应时,宜选择最优UM-MTMD3和没有近零最优平均阻尼比的MTMD-1. 展开更多
关键词 多重调谐质量阻尼 系统参数均匀分布 振动控制 近零最优平均阻尼
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多重调谐质量阻尼器控制单层非对称结构扭转振动的设计参数 被引量:10
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作者 李春祥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期118-120,共3页
研究了用两组相同的MTMD控制单层非对称结构扭转振动的最优设计参数。MTMD具有相同的刚度和 阻尼系数但不同的质量。MTMD被布置在最优位置。MTMD最优参数的设计准则定义为:结构最大扭转角位移动力放 大系数的最小值的最小化。MTMD... 研究了用两组相同的MTMD控制单层非对称结构扭转振动的最优设计参数。MTMD具有相同的刚度和 阻尼系数但不同的质量。MTMD被布置在最优位置。MTMD最优参数的设计准则定义为:结构最大扭转角位移动力放 大系数的最小值的最小化。MTMD的有效性设计准则定义为:结构最大扭转角位移动力放大系数的最小值的最小化与 无MTMD时结构最大扭转角位移动力放大系数的比值。基于定义的设计准则,研究了非对称结构的标准化偏心系数 (NER)和扭转对侧向频率比(TTFR)对处于最优位置MTMD最优设计参数和有效性的影响。 展开更多
关键词 多重调谐质量阻尼 mtmd 单层 最优位置 放大系数 非对称结构 最优参数 NER 心系 控制
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结构双层多重调谐质量阻尼器减震策略的性能评价 被引量:3
11
作者 李春祥 张丽卿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期42-45,共4页
评价了双层多重调谐质量阻尼器(DMTMD)控制策略的性能。DMTMD系统参数的可能组合可形成五种DMTMD模型,本文评价其中最易制作的一种DMTMD模型。利用定义的优化目标函数,评价了DMTMD的控制性能。数值结果表明DMTMD比基于任意整数或基于奇... 评价了双层多重调谐质量阻尼器(DMTMD)控制策略的性能。DMTMD系统参数的可能组合可形成五种DMTMD模型,本文评价其中最易制作的一种DMTMD模型。利用定义的优化目标函数,评价了DMTMD的控制性能。数值结果表明DMTMD比基于任意整数或基于奇数的多重调谐质量阻尼器(AI-MTMD和ON-MTMD)具有更好的有效性和鲁棒性。但DMTMD中小质量块的冲程大于AI-MTMD和ON-MTMD的冲程。 展开更多
关键词 双层多重调谐质量阻尼(Dmtmd) 优化准则 地震地面运动 振动控制
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地震作用下高层结构分布式多重调谐质量阻尼器振动控制研究 被引量:13
12
作者 汪权 袁加伟 +1 位作者 王肖东 韩强强 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1214-1219,1415,共7页
针对地震作用下高层结构振动调谐质量阻尼器(TMD)被动控制问题,基于沿结构高度分布多个阻尼器的策略,研究分布式多重调谐质量阻尼器(DMTMD)控制策略并应用于高层结构振动控制中。采用ANSYS软件对20层钢框架结构Benchmark模型建立有限元... 针对地震作用下高层结构振动调谐质量阻尼器(TMD)被动控制问题,基于沿结构高度分布多个阻尼器的策略,研究分布式多重调谐质量阻尼器(DMTMD)控制策略并应用于高层结构振动控制中。采用ANSYS软件对20层钢框架结构Benchmark模型建立有限元模型并进行模态分析,依据振型幅值确定多个阻尼器的楼层位置分布。将DMTMD控制策略的有效性和鲁棒性分别与仅在结构顶层安置阻尼器的单个调谐质量阻尼器(STMD)和多重调谐质量阻尼器(MTMD)控制策略进行比对。结果表明:DMTMD能有效地抑制结构地震反应,其控制效果与MTMD相近,且明显优于STMD。在考虑模型结构刚度不确定性的鲁棒性分析中,DMTMD的控制效果仍明显优于STMD和MTMD两种控制方案。 展开更多
关键词 高层结构 被动控制 调谐质量阻尼 分布式阻尼
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多重调谐质量阻尼器控制性能对结构阻尼的敏感性评价 被引量:1
13
作者 李春祥 杜冬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期115-117,共3页
基于设置多重调谐质量阻尼器 (MTMD)结构和MTMD的传递函数 ,定义了结构和MTMD的动力放大系数。于是分别定义了MTMD的最优参数、有效性和冲程的评价准则。基于定义的评价准则 ,研究了结构阻尼比对MTMD性能的影响。数值结果表明 ,结构的... 基于设置多重调谐质量阻尼器 (MTMD)结构和MTMD的传递函数 ,定义了结构和MTMD的动力放大系数。于是分别定义了MTMD的最优参数、有效性和冲程的评价准则。基于定义的评价准则 ,研究了结构阻尼比对MTMD性能的影响。数值结果表明 ,结构的阻尼比对MTMD的性能会产生影响。 展开更多
关键词 多重调谐质量阻尼 阻尼 敏感性 mtmd 传递函数 结构 动力放大系数
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多重调谐质量阻尼器最优动力特性的趋势 被引量:5
14
作者 李春祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期1652-1655,共4页
多重调谐质量阻尼器 ( MTMD)是由频率呈线性分布的多个 TMD所组成 .刚度和阻尼保持常量但质量变化形成的 MTMD模型能够提供更好的有效性和鲁棒性 .文中揭示了这种 MTMD模型最优动力特性的进一步趋势 .数值结果表明 ,对于一个给定的总质... 多重调谐质量阻尼器 ( MTMD)是由频率呈线性分布的多个 TMD所组成 .刚度和阻尼保持常量但质量变化形成的 MTMD模型能够提供更好的有效性和鲁棒性 .文中揭示了这种 MTMD模型最优动力特性的进一步趋势 .数值结果表明 ,对于一个给定的总质量比 ,当 MTMD的总数超过某一值时 ,其最优平均阻尼比趋近于零即导致近零最优平均阻尼比 .近零最优平均阻尼比将使MTMD产生大的冲程 ,因此 ,MTMD的总数存在上限 。 展开更多
关键词 振动控制 多重调谐质量阻尼 近零最优平均阻尼 结构
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基于刚度-阻尼器主动多重调谐质量阻尼器模型的性能评价 被引量:3
15
作者 李春祥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期103-106,共4页
提出了基于刚度 -阻尼器主动多重调谐质量阻尼器 (SD -AMTMD)新模型。利用导出的设置SD -AMTMD结构的传递函数 ,建立了设置SD -AMTMD结构的动力放大系数。于是SD -AMTMD最优参数和有效性的评价准则定义为 :设置SD -AMTMD结构最大动力放... 提出了基于刚度 -阻尼器主动多重调谐质量阻尼器 (SD -AMTMD)新模型。利用导出的设置SD -AMTMD结构的传递函数 ,建立了设置SD -AMTMD结构的动力放大系数。于是SD -AMTMD最优参数和有效性的评价准则定义为 :设置SD -AMTMD结构最大动力放大系数中最小值的最小化。SD -AMTMD冲程的评价准则定义为 :SD -AMTMD的最大动力放大系数。基于定义的评价准则 ,研究了刚度比对SD -AMTMD最优参数、有效性和冲程的影响。为比较 ,同时考虑了AMTMD(即零刚度比的SD -AMTMD)的数值结果。 展开更多
关键词 主动多重调谐质量阻尼 刚度比 放大系数 最优参数 设置 冲程 动力 SD 比对 影响
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结构主动多重调谐质量阻尼器风致振动控制的最优性能研究 被引量:1
16
作者 李春祥 张静怡 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期137-142,共6页
基于我国现行的风荷载规范,建立了在风荷载作用下结构-主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)系统的动力方程。定义AMTMD最优参数准则为:结构-AMTMD系统的位移或加速度响应方差的最小化。AMTMD有效性的评价准则为:设置AMTMD结构的最小化位移或... 基于我国现行的风荷载规范,建立了在风荷载作用下结构-主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)系统的动力方程。定义AMTMD最优参数准则为:结构-AMTMD系统的位移或加速度响应方差的最小化。AMTMD有效性的评价准则为:设置AMTMD结构的最小化位移或加速度响应方差与未设置AMTMD结构的位移或加速度响应方差之比(分别称为位移和加速度减振系数)。根据上述准则,在频域内数值研究了结构自振频率、标准化加速度反馈增益系数、质量比对AMTMD系统的最优参数(包括最优频率比,阻尼比和频率间隔)、有效性和冲程的影响。为了比较,论文同时也考虑了结构多重调谐质量阻尼器(MTMD)风致振动控制的情况。 展开更多
关键词 主动多重调谐质量阻尼(Amtmd) 风致振动控制 位移减振系数 加速度减振系数 风荷载 最优化
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结构被动和主动多重调谐质量阻尼器控制策略的发展 被引量:4
17
作者 李春祥 熊学玉 《四川建筑科学研究》 2003年第2期88-91,共4页
广泛评述了被动多重调谐质量阻尼器(MTMD)的研究现状,提出了结构主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)和多重主被动调谐质量阻尼器(MAPTMD)的新控制策略,介绍了AMTMD和MAPTMD的研究进展,并指出了进一步研究的发展方向。
关键词 多重调谐质量阻尼 振动控制 结构设计 结构抗震 抗震设计 土木工程
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不同参数组合的最优多重调谐质量阻尼器 被引量:2
18
作者 李春祥 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第1期13-19,共7页
多重调谐质量阻尼器(MTMD)是由许多频率成线性分布的调谐质量阻尼器组成.可能的参数组合形成5种MTMD,即MTMD-1~MTMD-5.基于一般MTMD的传递函数,建立了MTMD-1~MTMD-5位移动力放大系数(DDMF)的统一模式.利用DDMF和数值搜寻技术进行了... 多重调谐质量阻尼器(MTMD)是由许多频率成线性分布的调谐质量阻尼器组成.可能的参数组合形成5种MTMD,即MTMD-1~MTMD-5.基于一般MTMD的传递函数,建立了MTMD-1~MTMD-5位移动力放大系数(DDMF)的统一模式.利用DDMF和数值搜寻技术进行了参数研究.参数包括频率间隔、阻尼比、调谐频率比和总数.研究表明:在工程应用中应优先选择MTMD-1. 展开更多
关键词 多重调谐质量阻尼 最优参数 动力特性 mtmd 地基 加速度激励
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多重调频质量阻尼器(MTMD)作用下32m混凝土简支梁的车桥动力特性分析 被引量:1
19
作者 熊建珍 高芒芒 《铁道建筑》 北大核心 2011年第12期48-50,共3页
针对苏州北高架车站站内高速正线32 m双线简支箱梁,在正线梁体内安装多重调频质量阻尼器(MTMD)的设计方案,通过建立车—桥耦合动力分析模型,进行动力仿真分析,通过对比加装MTMD前后列车、桥梁的振动响应,评价该设计方案对桥梁及车辆的... 针对苏州北高架车站站内高速正线32 m双线简支箱梁,在正线梁体内安装多重调频质量阻尼器(MTMD)的设计方案,通过建立车—桥耦合动力分析模型,进行动力仿真分析,通过对比加装MTMD前后列车、桥梁的振动响应,评价该设计方案对桥梁及车辆的减振效果。计算结果表明,加装MTMD后,桥梁自振频率均有所降低,并以一阶垂向频率相对最为明显;加装MTMD对车辆响应的影响很小,可忽略不计;加装MTMD后桥梁的垂向、横向振动均有所减小,对桥梁起到了一定的减振作用。 展开更多
关键词 减振措施 多重调频质量阻尼 32m 简支梁 车桥耦合
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土木工程结构振动控制的最佳多重调谐质量阻尼器模型 被引量:9
20
作者 李春祥 《四川建筑科学研究》 2004年第1期99-102,共4页
刚度和阻尼系数保持常量但质量不同的频率线性分布的FD MTMD能够提供更好的有效性和鲁棒性且最易制作。但是,FD MTMD存在近零最优平均阻尼比。鉴此,本文提出了刚度和阻尼系数保持常量但质量线性分布的MD MTMD新模型策略。数值结果表明,M... 刚度和阻尼系数保持常量但质量不同的频率线性分布的FD MTMD能够提供更好的有效性和鲁棒性且最易制作。但是,FD MTMD存在近零最优平均阻尼比。鉴此,本文提出了刚度和阻尼系数保持常量但质量线性分布的MD MTMD新模型策略。数值结果表明,MD MTMD不存在近零最优平均阻尼比,MD MTMD和FD MTMD能够近似地达到相同的鲁棒性和有效性。而且,总的来说,MD MTMD的冲程小于FD MTMD的冲程。因此,MD MTMD是土木工程结构振动控制的最佳MTMD模型策略。 展开更多
关键词 土木工程 结构振动 调谐质量阻尼 FD-mtmd MD-mtmd
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