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题名基于多重响应面法的空间变异土坡系统可靠度分析
被引量：24
- 1
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作者
李静萍
程勇刚
李典庆
常晓林
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机构
武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
武汉大学水工岩石力学教育部重点实验室
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期147-155,165,共10页
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基金
国家自然科学基金资助(No.51109169)
高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(No.20110141120019)
国家杰出青年科学基金项目(No.51225903)
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文摘
空间变异土坡可靠度问题应该视为系统可靠度问题,多重响应面法为高效、准确地对其进行求解提供了一条有效途径。针对单一滑面确定了合理的空间变异土坡安全系数的响应面形式,并探讨了可靠度分析精度和随机场离散精度间的近似线性关系。建立基于大量潜在滑面的多重响应面,计算系统失效概率,并识别其中的代表性滑面。通过两个土坡算例验证所提方法的有效性。结果表明:随着空间变异性的增强,土坡可靠度的系统性增强,单一滑面的失效概率将显著低估土坡整体失效概率;通过控制随机场离散精度,可以事先保证一定的可靠度分析精度,从而有效地避免离散出过多并不重要的随机变量;合理地选择多重响应面形式有利于进一步提高计算效率和计算精度;多重响应面法可以同时分析所有潜在滑面的失效概率以及系统失效概率,并识别出代表性滑面,为边坡防治提供参考。
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关键词
边坡
系统可靠度
空间变异性
多重响应面法(mrsm)
代表性滑面
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Keywords
slope
system reliability
spatial variability
multiple response surfaces method(mrsm)
representative slip surfaces
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分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
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题名基于梁拱组合桥静动载试验的多重响应模型修正
被引量：1
- 2
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作者
万铭成
高明显
赵崇基
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机构
中国铁道科学研究院研究生部
铁科院(深圳)研究设计院有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第1期72-78,共7页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2023YJ171)。
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文摘
为了使建立的梁拱组合桥初始有限元模型更好地满足实际工程需要,对模型进行修正。选取桥梁结构主要材料参数作为模型待修正变量,以静载和动载试验的误差构建目标函数作为试验设计的响应。通过Plackett-Burman试验设计筛选出影响最显著参数,通过Box-Behnken试验设计建立二阶响应面模型,确定响应的取值范围后再使用满意度函数法优化多重模型响应。以满意度函数取得最大值时各材料参数值作为修正后的参数取值,代入初始模型中,完成对模型的修正。将修正后的有限元模型进行瞬态分析得到的响应曲线与现场动载试验的跑车动挠度曲线进行对比,结果表明修正后的模型计算曲线与现场实测曲线吻合程度较好,比初始有限元模型误差有所减少,验证了模型修正方法的有效性,可利用该修正后模型作为基准有限元模型进行后续的桥梁健康监测、损伤识别等研究。
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关键词
梁拱组合桥
模型修正
模型试验
响应面法
多重响应
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Keywords
beam arch combination bridge
model updating
model test
response surface methodology
multiple responses
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分类号
U448.223
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于响应面法的激光烧结成型工艺参数优化
被引量：3
- 3
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作者
陈新欣
关健
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机构
广东理工学院电气与电子工程学院
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出处
《激光杂志》
北大核心
2020年第12期131-135,共5页
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基金
青年科学基金项目(No.51805239)。
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文摘
为提升烧结成型质量,使工艺参数设定更具有定量表征,提出了基于响应面法的激光烧结成型工艺参数优化方法。设计激光烧结材料尺寸精准度为优化指标,根据响应面模型架构和评估系数分析各类因素单独作用与交互作用对材料尺寸误差率的影响程度,该程度通过等高线形状进行判定,以判定结果创建响应面法的工艺参数二次回归拟合表达式,使参数可靠性得到保证,实现激光烧结成型工艺参数的优化。结果表明,本文方法能够获得相应材料的对应参数影响值与最优工艺参数,使成型产品具有较好的精准性与更高的质量。
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关键词
响应面法
激光烧结成型
工艺参数
多重相关系数
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Keywords
response surface method
laser sintering
process parameters
multiple correlation coefficient
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分类号
TN249
[电子电信—物理电子学]
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题名基于改进均匀设计响应面的桥梁地震易损性分析
被引量：5
- 4
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作者
李辉辉
李立峰
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机构
湖南大学土木工程学院
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第22期245-254,共10页
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基金
国家自然科学基金(51278183)
贵州省交通厅科研课题(2014-122-02)
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文摘
为研究传统均匀设计响应面法中设计变量多重相关性现象和变量相关性条件对地震易损性分析的影响,引入Nataf变换,结合基于样条变换的均匀设计响应面法,提出了一种基于改进均匀设计响应面的桥梁地震易损性分析方法。以一座多跨连续梁桥为例,基于Open Sees建立其动力有限元模型并进行非线性时程分析,考虑了墩柱、板式橡胶支座、铅芯橡胶支座和桥台四类构件的地震损伤,分别在考虑变量相关性前后、采用传统及改进均匀设计响应面法对算例桥梁地震易损性分析进行了比较。研究结果表明,考虑变量相关性后,改进均匀设计响应面法建立的响应面模型能更好地拟合结构功能极限状态函数;桥梁构件及系统在不同损伤状态下的损伤超越概率均有一定程度的降低;忽略变量相关性的影响、采用传统均匀设计响应面法均可能会高估桥梁结构在地震作用下的易损程度。
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关键词
桥梁工程
地震
易损性分析
均匀设计响应面法
多重相关性
Nataf变换
变量相关性
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Keywords
bridge engineering
ground motion
seismic fragility analysis
uniform design-response surface methodology
multi-correlation
Nataf transformation
correlations among random variables
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名汽车零部件物流越库配送系统的多重响应优化
被引量：1
- 5
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作者
施文
刘志学
刘林
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机构
华中科技大学管理学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期277-284,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(71072034)资助
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文摘
提出了一种离散动态系统仿真和响应面元模型相结合的优化方法,对汽车零部件物流越库中心内部设计的多重绩效(零部件吞吐量与平均运作时间)进行优化。在越库中心实际运作的基础上,借助Arena模拟越库的内部运作流程,选取一部分重要内部构件作为系统绩效的设计变量,根据仿真实验的结果拟合出吞吐量和运作时间的响应面元模型,识别出越库中心设计的关键因子,并找出3种目标下最大化绩效的因子组合。优化结果表明,优化后的越库能大大改进系统绩效,所采用的方法可用于零部件的越库实践。
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关键词
汽车零部件物流
越库配送
仿真优化
响应面法元模型
多重响应优化
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Keywords
auto parts logistics
cross-docking
simulation optimization
response surface meta-model
multiple response optimization
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分类号
U468
[机械工程—车辆工程]
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题名考虑参数空间变异性多层土坡系统可靠度分析
被引量：7
- 6
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作者
蒋水华
李典庆
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机构
南昌大学建筑工程学院
武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期629-633,共5页
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基金
国家杰出青年科学基金(No.51225903)
国家重点基础研究发展计划973项目(No.2011CB013506)
国家自然科学基金(No.51329901)
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文摘
多层土坡在岩土工程实际中十分常见,不仅土体参数存在一定的空间变异性,而且土体框架呈现明显的层状分布特征,然而目前对考虑土体参数空间变异性的多层土坡稳定可靠度研究的远远不够。提出了基于多重响应面边坡系统可靠度分析的蒙特卡洛模拟(MCS)方法,给出了计算流程图,系统地研究了考虑土体参数空间变异性的多层土坡系统可靠度问题。结果表明,提出方法能够有效地分析考虑参数空间变异性低失效概率水平的多层土坡系统可靠度问题,并且具有较高的参数敏感性分析计算效率。
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关键词
多层土坡
可靠度
空间变异性
多重响应面法
小失效概率
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Keywords
multilayered soil slope
reliability
spatial variability
multiple response surfaces
small failure probability
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分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
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