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基于多重动态子结构法的大型复杂结构动力分析技术 被引量:7
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作者 杜大华 贺尔铭 李锋 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1849-1855,共7页
针对传统动力学分析方法无法有效地解决大型复杂工程结构动力问题的局限性,引入了一套适用于复杂大系统结构建模分析的新技术—多重动态子结构法。详细论述了多重多级动态子结构基础理论,介绍了采用多重动态子结构技术进行动力建模分析... 针对传统动力学分析方法无法有效地解决大型复杂工程结构动力问题的局限性,引入了一套适用于复杂大系统结构建模分析的新技术—多重动态子结构法。详细论述了多重多级动态子结构基础理论,介绍了采用多重动态子结构技术进行动力建模分析的工程实现方法,并开展了该方法在某大型四机并联液体火箭发动机中的应用研究。研究结果表明:仿真分析的前六阶模态与试验值吻合较好,模态频率的相对误差小于5%,模态置信因子MAC≥0.9,该动力分析方法可准确预示发动机结构的动力学特性;相比整体有限元分析方法及传统(单级)子结构法,其建模、求解效率得到大幅度提高;验证了多重动态子结构法是研究大型复杂结构动力问题的一种有效方法。 展开更多
关键词 多重动态子结构 结构动力学 建模分析 液体火箭发动机
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自行炮底盘固有特性分析——多重动态子结构法的运用
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作者 毛保全 敖勇 陈运生 《车辆与动力技术》 北大核心 1996年第3期21-27,34,共8页
采用多重动态子结构方法建立自行炮底盘的动态分析有限元模型并得出底盘的固有频率和主振型,为求解其动力响应和全炮的动力学分析奠定了基础,并充分体现了动态子结构法解决大型结构动力分析问题的优越性。
关键词 自行 底盘 多重动态子结构 有限元分析
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