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基于多通道最小均方算法的多发单收同车电台射频干扰对消 被引量:7
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作者 孙慧贤 刘建成 +2 位作者 崔佩璋 全厚德 唐友喜 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期556-562,共7页
战术指挥车内多部电台同时工作,发射电台将对接收电台产生严重的互扰。针对上述问题,该文提出基于多通道最小均方算法(MCLMS)的多发单收同车电台射频干扰对消方法。首先,分析同车电台N发M收情况可分离为M个N发单收场景的叠加,进而建立... 战术指挥车内多部电台同时工作,发射电台将对接收电台产生严重的互扰。针对上述问题,该文提出基于多通道最小均方算法(MCLMS)的多发单收同车电台射频干扰对消方法。首先,分析同车电台N发M收情况可分离为M个N发单收场景的叠加,进而建立多发单收射频干扰对消模型。在此基础上,提出基于MCLMS算法的射频干扰对消方法,并理论分析该对消方法的性能,推导得出互扰对消比(MICR)与发射电台数目N、收敛因子1之间的闭合数学表达式。最后,通过仿真验证了理论结果的正确性,表明该方法能够有效抑制同车发射电台对接收电台的互扰影响,增强指挥车电磁兼容性。 展开更多
关键词 电台互扰 射频干扰对消 多通道最小均方算法 互扰对消比
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