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相控阵测控技术(七):相控阵测控系统的测速和测距误差
1
作者
刘嘉兴
李增有
《电讯技术》
北大核心
2025年第8期1248-1255,共8页
相控阵技术的引入驱动了测控系统的发展,大大提升了系统的功能和性能,同时也带来了一些新的技术问题。相控阵测控系统中存在着角误差耦合效应等特殊问题,这会增大测速/测距误差。为了解决这一问题,采用了附加误差法、基准阵元法和相量...
相控阵技术的引入驱动了测控系统的发展,大大提升了系统的功能和性能,同时也带来了一些新的技术问题。相控阵测控系统中存在着角误差耦合效应等特殊问题,这会增大测速/测距误差。为了解决这一问题,采用了附加误差法、基准阵元法和相量法来分析测控系统相控阵化后产生的测速/测距附加误差,同时探讨了附加误差的各种误差源及其产生机理,并推导出了相应的测速和测距附加误差的表达式,为有关的精度分析和减小附加误差的技术途径提供了理论基础。
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关键词
相控阵测控系统
测速/测距误差
多通道持性
扫描特
性
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职称材料
题名
相控阵测控技术(七):相控阵测控系统的测速和测距误差
1
作者
刘嘉兴
李增有
机构
西南电子技术研究所
中国人民解放军
出处
《电讯技术》
北大核心
2025年第8期1248-1255,共8页
文摘
相控阵技术的引入驱动了测控系统的发展,大大提升了系统的功能和性能,同时也带来了一些新的技术问题。相控阵测控系统中存在着角误差耦合效应等特殊问题,这会增大测速/测距误差。为了解决这一问题,采用了附加误差法、基准阵元法和相量法来分析测控系统相控阵化后产生的测速/测距附加误差,同时探讨了附加误差的各种误差源及其产生机理,并推导出了相应的测速和测距附加误差的表达式,为有关的精度分析和减小附加误差的技术途径提供了理论基础。
关键词
相控阵测控系统
测速/测距误差
多通道持性
扫描特
性
Keywords
phased array TT&C system
velocity/range measurement error
multi-channel characteristics
scanning characteristics
分类号
TN821.8 [电子电信—信息与通信工程]
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题名
作者
出处
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1
相控阵测控技术(七):相控阵测控系统的测速和测距误差
刘嘉兴
李增有
《电讯技术》
北大核心
2025
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