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光储直流微电网多运行工况稳定性分析
被引量：
8
1
作者
陈景文
王媛
+2 位作者
王福强
王同新
何舟
《智慧电力》
北大核心
2024年第4期15-23,共9页
直流微电网的结构越来越复杂,运行工况也越来越多,而现有稳定性分析方法主要针对单一工况。因此研究适用于多工况运行系统的通用稳定性分析方法非常必要。首先,依据不同的运行工况建立光储直流微电网各单元的阻抗模型,利用稳态分析法结...
直流微电网的结构越来越复杂,运行工况也越来越多,而现有稳定性分析方法主要针对单一工况。因此研究适用于多工况运行系统的通用稳定性分析方法非常必要。首先,依据不同的运行工况建立光储直流微电网各单元的阻抗模型,利用稳态分析法结合劳斯判据推导得出系统稳定时负载功率及母线电容的边界条件;其次,通过重新定义系统环路增益表达式,得到更具通用性的基于母线电压控制变换器(BVCC)和母线电流控制变换器(BCCC)的稳定性判据,并利用该判据对系统多种运行工况进行稳定性分析,借助所得边界条件对稳定裕度较低的工况计算合适的系统参数,保证系统能够处于稳定运行状态;最后,搭建系统的仿真模型,通过对3种典型工况仿真分析,验证边界条件及稳定性分析结论的准确性。
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关键词
光储直流微电网
多运行工况
阻抗模型
稳定边界条件
通用稳定性分析方法
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职称材料
基于列车运行图的CRH3牵引变流器IGBT模块寿命预测
被引量：
9
2
作者
黄先进
杜田倩
+2 位作者
王风川
陈澄
孙湖
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第S01期172-180,共9页
器件的寿命与列车的运行状况有着密切的关系,现有变流器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的寿命预测,考虑的工况大多都是额定工况或最大负荷工况。高速列车牵引变流器工况与工业变流器工况完全不同,需要结合实际运行图来考虑。如何提取...
器件的寿命与列车的运行状况有着密切的关系,现有变流器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的寿命预测,考虑的工况大多都是额定工况或最大负荷工况。高速列车牵引变流器工况与工业变流器工况完全不同,需要结合实际运行图来考虑。如何提取实际运行图关键数据,将变流器中IGBT的特性从整车运行中提取出来是一个关键性问题。在多运行工况下研究IGBT的寿命才能更加符合实际的寿命情况。传统的仿真系统是在逆变器侧构建牵引、制动等工况,该文设计更为简便的方法在整流器侧直接构建牵引、制动等工况的变化,将列车的多运行工况的变化反映到整流器直流侧的电流变化,进而反映到IGBT的电气特性的变化。最后,基于京津城际线路的任务剖面搭建仿真模型得到多运行工况下的IGBT结温变化,并分析IGBT的寿命。
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关键词
多运行工况
IGBT
寿命
整流器
能量传递
损耗计算
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职称材料
题名
光储直流微电网多运行工况稳定性分析
被引量：
8
1
作者
陈景文
王媛
王福强
王同新
何舟
机构
陕西科技大学电气与控制工程学院
立讯精密科技(西安)有限公司
出处
《智慧电力》
北大核心
2024年第4期15-23,共9页
基金
国家自然科学基金面上基金资助项目(62373234)
陕西省重点研发计划资助项目(2023-YBGY-304)。
文摘
直流微电网的结构越来越复杂,运行工况也越来越多,而现有稳定性分析方法主要针对单一工况。因此研究适用于多工况运行系统的通用稳定性分析方法非常必要。首先,依据不同的运行工况建立光储直流微电网各单元的阻抗模型,利用稳态分析法结合劳斯判据推导得出系统稳定时负载功率及母线电容的边界条件;其次,通过重新定义系统环路增益表达式,得到更具通用性的基于母线电压控制变换器(BVCC)和母线电流控制变换器(BCCC)的稳定性判据,并利用该判据对系统多种运行工况进行稳定性分析,借助所得边界条件对稳定裕度较低的工况计算合适的系统参数,保证系统能够处于稳定运行状态;最后,搭建系统的仿真模型,通过对3种典型工况仿真分析,验证边界条件及稳定性分析结论的准确性。
关键词
光储直流微电网
多运行工况
阻抗模型
稳定边界条件
通用稳定性分析方法
Keywords
optical storage DC microgrid
multiple operating condition
impedance model
stable boundary condition
general stability analysis method
分类号
TM712 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于列车运行图的CRH3牵引变流器IGBT模块寿命预测
被引量：
9
2
作者
黄先进
杜田倩
王风川
陈澄
孙湖
机构
北京交通大学电气工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第S01期172-180,共9页
基金
中央高校基本科研业务费资助项目(2019JBM063)。
文摘
器件的寿命与列车的运行状况有着密切的关系,现有变流器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的寿命预测,考虑的工况大多都是额定工况或最大负荷工况。高速列车牵引变流器工况与工业变流器工况完全不同,需要结合实际运行图来考虑。如何提取实际运行图关键数据,将变流器中IGBT的特性从整车运行中提取出来是一个关键性问题。在多运行工况下研究IGBT的寿命才能更加符合实际的寿命情况。传统的仿真系统是在逆变器侧构建牵引、制动等工况,该文设计更为简便的方法在整流器侧直接构建牵引、制动等工况的变化,将列车的多运行工况的变化反映到整流器直流侧的电流变化,进而反映到IGBT的电气特性的变化。最后,基于京津城际线路的任务剖面搭建仿真模型得到多运行工况下的IGBT结温变化,并分析IGBT的寿命。
关键词
多运行工况
IGBT
寿命
整流器
能量传递
损耗计算
Keywords
Multiple operating conditions
IGBT life
rectifier
energy transfer
loss calculation
分类号
TM46 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
光储直流微电网多运行工况稳定性分析
陈景文
王媛
王福强
王同新
何舟
《智慧电力》
北大核心
2024
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于列车运行图的CRH3牵引变流器IGBT模块寿命预测
黄先进
杜田倩
王风川
陈澄
孙湖
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
9
在线阅读
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职称材料
已选择
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引证文献
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