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后悬架多轴疲劳寿命预测
被引量：
10
1
作者
吴光强
李运超
盛云
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期880-884,902,共6页
以鹅卵石强化路面的道路载荷为边界条件,考虑材料弹塑性变形,对汽车后悬架进行瞬态动力学有限元分析,利用传统的应变寿命法计算得到后悬架单轴疲劳寿命.对应力—应变时间历程的二轴性分析表明:汽车后悬架局部危险区域承受多轴非比例载荷...
以鹅卵石强化路面的道路载荷为边界条件,考虑材料弹塑性变形,对汽车后悬架进行瞬态动力学有限元分析,利用传统的应变寿命法计算得到后悬架单轴疲劳寿命.对应力—应变时间历程的二轴性分析表明:汽车后悬架局部危险区域承受多轴非比例载荷.基于多轴疲劳理论,考虑了材料的非比例强化的影响,分析了裂纹形式,选用基于临界面法的Bannantine模型和Wang-Brown模型预测了后悬架的多轴疲劳寿命,并与单轴疲劳寿命分析结果进行了比较.研究发现,在非比例循环载荷下,疲劳寿命将大大减少,按常规的单轴疲劳寿命估算方法,将给出偏于危险的预测.
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关键词
扭转梁式后悬架
多轴
疲劳
临界面法
多轴非比例载荷
寿命预测
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职称材料
基于总应变能的多轴疲劳模型研究
被引量：
4
2
作者
孙楠楠
李国祥
+2 位作者
白书战
王洋
魏涛
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期405-410,共6页
该研究提出一种多轴疲劳寿命预测模型。结合现有的几种多轴疲劳模型的优点和不足之处,分别对正应变能部分和剪应变能部分做出了修正,提出了一个能够适用于多种载荷形式的多轴疲劳寿命预测模型。该模型通过求解莫尔圆把剪应变幅作为临界...
该研究提出一种多轴疲劳寿命预测模型。结合现有的几种多轴疲劳模型的优点和不足之处,分别对正应变能部分和剪应变能部分做出了修正,提出了一个能够适用于多种载荷形式的多轴疲劳寿命预测模型。该模型通过求解莫尔圆把剪应变幅作为临界面判定参量,把临界面上的总应变能作为损伤参量。运用SNCM630合金钢、纯钛和钛合金等4种材料的疲劳试验数据对提出的模型进行评估和验证,尽管材料特性和载荷形式各异,但所有的预测寿命基本都落在了试验寿命两倍的公差带以内,这证明提出的新模型具有较高的预测精度。
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关键词
多轴
疲劳
能量准则
临界面
多轴
比例
—
非
比例
载荷
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职称材料
题名
后悬架多轴疲劳寿命预测
被引量：
10
1
作者
吴光强
李运超
盛云
机构
同济大学汽车学院
东京大学生产技术研究所
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期880-884,902,共6页
基金
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2007AA04Z132)
文摘
以鹅卵石强化路面的道路载荷为边界条件,考虑材料弹塑性变形,对汽车后悬架进行瞬态动力学有限元分析,利用传统的应变寿命法计算得到后悬架单轴疲劳寿命.对应力—应变时间历程的二轴性分析表明:汽车后悬架局部危险区域承受多轴非比例载荷.基于多轴疲劳理论,考虑了材料的非比例强化的影响,分析了裂纹形式,选用基于临界面法的Bannantine模型和Wang-Brown模型预测了后悬架的多轴疲劳寿命,并与单轴疲劳寿命分析结果进行了比较.研究发现,在非比例循环载荷下,疲劳寿命将大大减少,按常规的单轴疲劳寿命估算方法,将给出偏于危险的预测.
关键词
扭转梁式后悬架
多轴
疲劳
临界面法
多轴非比例载荷
寿命预测
Keywords
twisted beam rear suspension
multiaxial fatigue
critical plane method
multiaxial non-proportional loading
life prediction
分类号
O346.2 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
基于总应变能的多轴疲劳模型研究
被引量：
4
2
作者
孙楠楠
李国祥
白书战
王洋
魏涛
机构
山东大学能源与动力工程学院
潍柴动力股份有限公司技术中心
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期405-410,共6页
基金
国家高科技研究发展计划资助863项目(2014AA041501)
文摘
该研究提出一种多轴疲劳寿命预测模型。结合现有的几种多轴疲劳模型的优点和不足之处,分别对正应变能部分和剪应变能部分做出了修正,提出了一个能够适用于多种载荷形式的多轴疲劳寿命预测模型。该模型通过求解莫尔圆把剪应变幅作为临界面判定参量,把临界面上的总应变能作为损伤参量。运用SNCM630合金钢、纯钛和钛合金等4种材料的疲劳试验数据对提出的模型进行评估和验证,尽管材料特性和载荷形式各异,但所有的预测寿命基本都落在了试验寿命两倍的公差带以内,这证明提出的新模型具有较高的预测精度。
关键词
多轴
疲劳
能量准则
临界面
多轴
比例
—
非
比例
载荷
Keywords
multi-axial fatigue
energy criterion
critical plane
proportional and non-proportional loading
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TG1 [金属学及工艺—金属学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
后悬架多轴疲劳寿命预测
吴光强
李运超
盛云
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于总应变能的多轴疲劳模型研究
孙楠楠
李国祥
白书战
王洋
魏涛
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2015
4
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职称材料
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