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题名重型载货汽车多轴转向系统多任务集成设计平台
被引量：2
- 1
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作者
古玉锋
吕彭民
单增海
曹蕾蕾
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机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
徐工集团徐州重型机械有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2015年第8期14-19,共6页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(重型车辆多轴转向系统的多任务匹配研究
编号:CHD2011TC134)
+1 种基金
国家科技支撑计划课题(工程机械节能减排关键技术研究与应用
编号:2015BAF07B00)资助
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文摘
为实现重型载货汽车多轴转向系统的集成化设计,开发了重型载货汽车多轴转向系统多任务集成设计平台。利用该平台对某8×4车型转向系统进行分析表明,其转向杆系多目标优化后车轮转角误差、悬架与转向杆系统的干涉、转向传动比不均匀性都得到改善,由此使得转向盘左右转动圈数及左右操舵力极限差值也分别减小,且整车双纽线仿真试验的横摆角速度幅值也趋于对称,整车操纵稳定性得到改善。
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关键词
重型载货汽车
多轴转向系统
集成设计
软件平台
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Keywords
Heavy duty truck,Multi-axle steering system,Integrated design,Software platform
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分类号
U463.4
[机械工程—车辆工程]
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题名七轴全地面起重机电液助力转向系统能耗分析
被引量：2
- 2
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作者
杜恒
洪越
刘晓阳
舒月
李雨铮
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机构
福州大学机械工程及自动化学院
福州大学流体动力与电液智能控制福建省高校重点实验室
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出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2022年第7期978-988,共11页
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基金
国家自然科学基金面上资助项目(51975122,51405084)。
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文摘
针对七轴全地面起重机电液助力转向系统能耗高的问题,在考虑了油源因素对多轴转向系统能耗和效率影响的基础上,对起重机多轴转向系统的能耗特性进行了研究。首先,建立了起重机单轴转向系统能耗模型,并基于Ackerman定理,分析了多轴转向系统中各转向轴的转角关系,从而建立起了其多轴转向系统能耗模型;然后,设计了一种包含转向信息的新型能耗测试循环系统,并通过仿真的方式,分析了泵源压力和转向模式对行驶工况下多轴转向系统的能耗影响规律;最后,提出了一种适用于起重机多轴转向系统的多级压力源切换转向节能方案。研究结果表明:泵源压力和转向模式的选取对起重机多轴转向系统能耗有直接的影响;根据设计的多级压力源切换转向节能方案,各轴可实现随负载和转向模式的变化进行分级调压,从而可以实现多轴转向系统的节能,并为其他一源多驱液压系统的节能优化提供一定的借鉴依据。
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关键词
七轴起重机
多轴转向系统
电液助力转向系统
能耗模型
Ackerman定理
能耗测试循环
多级压力源
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Keywords
seven-axle crane
multi-axle steering system
electro-hydraulic power steering(EHPS)
energy consumption model
Ackerman principle
test cycle for energy consumption
multi-stage pressure source
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分类号
TH213.6
[机械工程—机械制造及自动化]
TH137.5
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名5轴底盘油气悬架及转向系统仿真平台开发
被引量：2
- 3
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作者
覃刚
张云清
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机构
华中科技大学
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第8期1335-1342,共8页
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文摘
分别利用多体仿真软件ADAMS、流体仿真软件AMESim和数学软件Matlab各自的优点,开发了5轴全路面起重机底盘油气悬架及电液辅助转向系统多学科联合仿真平台。本平台具有参数化自动建模和电液、机械系统的联合仿真功能,应用此联合仿真平台可缩短产品研制周期、降低研制风险、提高设计效益,并为产品性能数据的积累提供软件平台。
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关键词
全路面起重机
油气悬架
多轴电液辅助转向系统
联合仿真
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Keywords
all-terrain crane
hydro-pneumatic suspension
electro-hydraulic steering system
co-simulation
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分类号
TH213.6
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名重工学人何渝生教授
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出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
1995年第1期103-103,共1页
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文摘
重工学人何渝生教授何渝生教授，男，１９３５年７月生，中共党员，１９５６年毕业于重庆大学机械系汽车专业并留校任教。１９８５年赴美国威斯康辛大学留学，从事机械振动研究，１９８７年回国后任重庆大学汽车系主任兼汽车研究所所长。现任重庆工业管理学院车辆工程学院...
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关键词
车辆工程
硕士研究生
机械振动
学术论文
汽车系统动力学
多轴转向系统
汽车振动
汽车起重机
有限元计算
汽车动力学
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分类号
K826
[历史地理—历史学]
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