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题名基于多轴准则的焊接构架疲劳强度分析方法
被引量：5
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作者
安琪
赵华
刘志远
王绪英
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机构
西南交通大学力学博士后科研流动站
西南交通大学力学与工程学院
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心
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出处
《机车电传动》
北大核心
2019年第1期72-77,共6页
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文摘
根据节点几何特征,提出焊缝坐标系的建立方法,计算节点在焊缝坐标系下的应力分量。参照DVS1612标准,提出基于多轴准则的结构疲劳强度分析方法。对地铁车辆转向架焊接构架典型焊缝的疲劳强度进行评估,指出所研究焊缝的疲劳强度主要受正应力分量的影响,剪应力对结构疲劳强度的影响较小。对比研究了不同分析方法下的节点材料利用度特征。结果表明,在压缩应力占主导的区域,基于多轴准则的分析方法将使评估结果偏于安全;对于抗疲劳能力较差的接头,基于多轴准则的分析方法,采用DVS 1612标准提供的疲劳曲线将获得偏于保守的计算结果。
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关键词
转向架
焊接构架
焊缝坐标系
疲劳强度
多轴疲劳准则
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Keywords
bogie
welded frame
weld coordinate
fatigue strength
multi-axial fatigue criteria
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分类号
U260.331.8
[机械工程—车辆工程]
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题名多轴疲劳破坏准则现状及评估
被引量：1
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作者
王英玉
姚卫星
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第z1期37-41,44,共6页
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基金
航空科学基金资助项目(00B52015)
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文摘
简要回顾了材料多轴疲劳破坏准则,引用了5种材料在单轴、比例、纯扭和90°非比例加载情况的疲劳试验结果,对基于应力、应变和能量的有关多轴疲劳破坏准则进行了分析评估.分析结果表明:应力准则中Lee准则在各种材料、各种载荷情况下均可得到误差在5%以内的较好的预测结果,但是,Lee准则中含有物理意义不明确的材料常数,需要一定量的试验数据来拟合,从而限制了该准则的应用,比例加载下,Gough准则计算简单并可适用于大部分材料;应变准则中Kandil,Brown和Miller准则和Borodii和Strizhalo准则在各种材料及各种载荷情况下都能较好的预测疲劳寿命,但Borodii和Strizhalo准则需要大量的试验数据支持,从而限制了它的应用.
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关键词
多轴疲劳破坏准则
比例加载
非比例加载
评估
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分类号
TG115.5+7
[金属学及工艺—物理冶金]
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