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多转速抛光机创新设计及振动实验研究
被引量:
5
1
作者
邵俊鹏
徐斌
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期110-114,150,共6页
为了提高瓷砖抛光机的效率,提出一种多转速抛光机。分析了多转速抛光机结构和原理,设计了磨头变速机构。以新多转速抛光机磨头为研究对象,建立磨头动力学模型。得出Z方向的振动大于X、Y方向的振动,并通过实验得到验证。通过实验确定了...
为了提高瓷砖抛光机的效率,提出一种多转速抛光机。分析了多转速抛光机结构和原理,设计了磨头变速机构。以新多转速抛光机磨头为研究对象,建立磨头动力学模型。得出Z方向的振动大于X、Y方向的振动,并通过实验得到验证。通过实验确定了多转速抛光机粗磨磨头转速为570 r/min、压力为2.6~3.2 MPa,精磨磨头转速为475r/min、压力为2.6 MPa,抛光磨头转速为570 r/min、压力为3.2 MPa。
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关键词
抛光机
多转速
磨头
振动加速度
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职称材料
机器多转速的柔性作业车间绿色调度问题
被引量:
28
2
作者
吴秀丽
孙阳君
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期862-875,共14页
为了减少制造过程中的能耗,从生产运作的角度探讨了如何在制造业生产调度中实现绿色制造。以柔性作业车间调度问题为背景,考虑了机器多转速,在不影响生产进度的前提下通过调节机器转速来实现绿色制造。首先建立了考虑机器多转速的柔性...
为了减少制造过程中的能耗,从生产运作的角度探讨了如何在制造业生产调度中实现绿色制造。以柔性作业车间调度问题为背景,考虑了机器多转速,在不影响生产进度的前提下通过调节机器转速来实现绿色制造。首先建立了考虑机器多转速的柔性作业车间调度优化模型,构建了能耗计算模型;然后依据带精英策略的非支配排序遗传算法的框架,提出了综合考虑完工时间和能源消耗的低碳调度算法,设计了多种变异方式,提出了精英保留与末位淘汰的选择方式;最后的数值实验结果表明,所提算法能够很好地求解此类问题。
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关键词
柔性作业车间调度问题
机器
多转速
能源消耗
低碳调度算法
带精英策略的非支配排序遗传算法
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职称材料
虑及多转速的核心机转子高速动平衡试验
被引量:
1
3
作者
乔保栋
国玉林
姚剑飞
《航空发动机》
北大核心
2023年第6期164-169,共6页
为满足航空发动机整机动平衡对转子不平衡振动精稳抑制的需求,采用虑及多转速状态的转子高速动平衡优化配平方法,开展了核心机转子动平衡试验。以核心机转子系统为对象,研究在高压压气机转子第4、9级盘上配重抑制高压涡轮振动的可行性...
为满足航空发动机整机动平衡对转子不平衡振动精稳抑制的需求,采用虑及多转速状态的转子高速动平衡优化配平方法,开展了核心机转子动平衡试验。以核心机转子系统为对象,研究在高压压气机转子第4、9级盘上配重抑制高压涡轮振动的可行性。综合考虑核心机转子在多转速下的振动状态,以残余振动平方和及残余振动最大值为目标函数,采用优化算法对配平方案进行优化,制定了核心机转子高速动平衡方案。在核心机转子系统试验台上分别进行了单平面-单转速、单平面-多转速、双平面-单转速以及双平面-多转速动平衡的试验。结果表明:采用虑及多转速状态的转子高速动平衡优化配平方法能使因不平衡引起的核心机转子振动在工作转速区间内均有所减小。
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关键词
核心机转子
多转速
动平衡
航空发动机
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职称材料
变转速工况下汽车冷却水泵内外特性变化规律
被引量:
10
4
作者
张金凤
冒杰云
+1 位作者
袁寿其
张云蕾
《流体机械》
CSCD
北大核心
2014年第8期1-6,共6页
以某汽车冷却水泵为研究对象,通过定常流场模拟和试验得到多转速工况下的外特性曲线,二者有较好的一致性:扬程随转速均匀变大,高效区增宽并向大流量区偏移。通过非定常流场模拟获得了不同转速下流道内流线、径向速度和压力脉动等分布特...
以某汽车冷却水泵为研究对象,通过定常流场模拟和试验得到多转速工况下的外特性曲线,二者有较好的一致性:扬程随转速均匀变大,高效区增宽并向大流量区偏移。通过非定常流场模拟获得了不同转速下流道内流线、径向速度和压力脉动等分布特性,并对比分析了蜗壳和叶轮所受轴向力和径向力的变化趋势。结果表明:流体速度值、压力脉动幅值以及受力等随转速有较大变化,说明该泵长期远离高效区运行,存在较大的运行稳定性隐患和节能优化空间。
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关键词
汽车冷却水泵
多转速
工况
非定常模拟
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职称材料
基于群体免疫算法的绿色车间调度研究
5
作者
马训德
毕利
王俊杰
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期2578-2591,共14页
针对机器具有多转速的绿色柔性作业车间调度问题,以最大完工时间最小化和不同转速下的总能耗最小化为优化目标,构建了多转速下的绿色柔性车间调度模型,提出了一种离散的冠状病毒群体免疫算法(discrete coronavirus herd immunity optimi...
针对机器具有多转速的绿色柔性作业车间调度问题,以最大完工时间最小化和不同转速下的总能耗最小化为优化目标,构建了多转速下的绿色柔性车间调度模型,提出了一种离散的冠状病毒群体免疫算法(discrete coronavirus herd immunity optimizer,DCHIO)进行求解。针对多转速问题解空间较为庞大的特点,引入了离散化的个体更新方式,提出了一种多尺度联合搜索的种群更新机制以快速、均匀地搜索解空间;设计了动态变异操作以增强算法的种群多样性同时实现自适应调整;通过挖掘当前调度方案的经验知识,提出了基于知识驱动的邻域搜索策略,以同时减小最大完工时间和能源消耗。实验结果表明:所提算法可以有效解决多转速绿色柔性调度问题。
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关键词
绿色调度
柔性作业车间
离散冠状病毒群体免疫算法
多转速
机器
知识驱动邻域搜索
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职称材料
基于加权遗传算法的旋转机械不平衡振动溯源定位方法研究
被引量:
3
6
作者
康敬欣
石瑞玉
潘鑫
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第24期256-261,292,共7页
针对高端旋转机械多平面多转速下的不平衡振动定位问题,提出一种基于加权遗传算法的转子不平衡溯源定位方法,并开发了一套不平衡溯源计算软件。该方法在遗传算法的基础上进行改进,增加了针对各测点各转速下振动的赋权过程,并分别在某双...
针对高端旋转机械多平面多转速下的不平衡振动定位问题,提出一种基于加权遗传算法的转子不平衡溯源定位方法,并开发了一套不平衡溯源计算软件。该方法在遗传算法的基础上进行改进,增加了针对各测点各转速下振动的赋权过程,并分别在某双跨转子有限元模型以及某模拟发电机实验台上,通过将该方法与最小二乘法和遗传算法进行对比,进一步验证该改进方法的不平衡量溯源效果。仿真结果表明,该技术针对高权重测点处的溯源精度高于其余两种算法。在模拟发电机转子实验台上,应用该技术开展多平面多转速不平衡溯源定位实验。实验结果表明,基于加权遗传算法的溯源结果进行平衡后,高权重测点振幅降幅超过80%,降幅较其余两种算法有明显提升。综合仿真与实验结果,该方法较最小二乘法与遗传算法更有针对性及目的性。
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关键词
多转速
不平衡溯源
加权遗传算法
振动抑制
转子动平衡
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职称材料
某小型涡扇发动机转子高速动平衡试验
被引量:
2
7
作者
黎飞龙
吴宝勤
李光辉
《兵工自动化》
2010年第6期81-84,共4页
针对在高转速情况下如何降低转子的振动问题,对转子高速动平衡的原理及一般方法进行论述,对某小型涡扇发动机转子进行高速动平衡。试验结果表明,高速动平衡技术能有效的降低转子振动,采用多平面多转速影响系数法对该柔性转子的一、二阶...
针对在高转速情况下如何降低转子的振动问题,对转子高速动平衡的原理及一般方法进行论述,对某小型涡扇发动机转子进行高速动平衡。试验结果表明,高速动平衡技术能有效的降低转子振动,采用多平面多转速影响系数法对该柔性转子的一、二阶高速动平衡是可行的,对保证同类型转子正常工作具有技术指导意义和工程应用价值。
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关键词
涡轮风扇发动机
柔性转子
高速动平衡
多平面
多转速
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职称材料
某小型涡扇发动机柔性转子高速动平衡试验研究
被引量:
6
8
作者
王勃
李光辉
+1 位作者
廖明夫
王四季
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2008年第6期136-139,共4页
试验研究某小型涡扇发动机柔性转子系统不同环境下的动力学特性;针对柔性转子的特点,采用多平面多转速影响系数法对该转子系统进行一、二阶高速动平衡试验。试验发现,真空环境下和大气环境下的动力学特性幅频特性有差异,但相频特性基本...
试验研究某小型涡扇发动机柔性转子系统不同环境下的动力学特性;针对柔性转子的特点,采用多平面多转速影响系数法对该转子系统进行一、二阶高速动平衡试验。试验发现,真空环境下和大气环境下的动力学特性幅频特性有差异,但相频特性基本相同。结果表明,采用多平面多转速影响系数法能够有效实施柔性转子系统的高速动平衡,并且效果显著。
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关键词
振动与波
涡轮风扇发动机
柔性转子
高速动平衡
多平面
多转速
动力特性
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职称材料
题名
多转速抛光机创新设计及振动实验研究
被引量:
5
1
作者
邵俊鹏
徐斌
机构
哈尔滨理工大学机械动力工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期110-114,150,共6页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050214001)
文摘
为了提高瓷砖抛光机的效率,提出一种多转速抛光机。分析了多转速抛光机结构和原理,设计了磨头变速机构。以新多转速抛光机磨头为研究对象,建立磨头动力学模型。得出Z方向的振动大于X、Y方向的振动,并通过实验得到验证。通过实验确定了多转速抛光机粗磨磨头转速为570 r/min、压力为2.6~3.2 MPa,精磨磨头转速为475r/min、压力为2.6 MPa,抛光磨头转速为570 r/min、压力为3.2 MPa。
关键词
抛光机
多转速
磨头
振动加速度
Keywords
polishing machine
multi-speed
grinding head
vibration acceleration
分类号
TH17 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
机器多转速的柔性作业车间绿色调度问题
被引量:
28
2
作者
吴秀丽
孙阳君
机构
北京科技大学机械工程学院物流工程系
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期862-875,共14页
基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(51305024)~~
文摘
为了减少制造过程中的能耗,从生产运作的角度探讨了如何在制造业生产调度中实现绿色制造。以柔性作业车间调度问题为背景,考虑了机器多转速,在不影响生产进度的前提下通过调节机器转速来实现绿色制造。首先建立了考虑机器多转速的柔性作业车间调度优化模型,构建了能耗计算模型;然后依据带精英策略的非支配排序遗传算法的框架,提出了综合考虑完工时间和能源消耗的低碳调度算法,设计了多种变异方式,提出了精英保留与末位淘汰的选择方式;最后的数值实验结果表明,所提算法能够很好地求解此类问题。
关键词
柔性作业车间调度问题
机器
多转速
能源消耗
低碳调度算法
带精英策略的非支配排序遗传算法
Keywords
flexible job shop scheduling problem
multi-speed machine
energy consumption
green scheduling algo-rithm
non-dominated sorted genetic algorithm
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
虑及多转速的核心机转子高速动平衡试验
被引量:
1
3
作者
乔保栋
国玉林
姚剑飞
机构
中国航发沈阳发动机研究所
北京化工大学机电工程学院
发动机健康监控及网络化教育部重点实验室
出处
《航空发动机》
北大核心
2023年第6期164-169,共6页
基金
国家自然科学基金(51975073)资助。
文摘
为满足航空发动机整机动平衡对转子不平衡振动精稳抑制的需求,采用虑及多转速状态的转子高速动平衡优化配平方法,开展了核心机转子动平衡试验。以核心机转子系统为对象,研究在高压压气机转子第4、9级盘上配重抑制高压涡轮振动的可行性。综合考虑核心机转子在多转速下的振动状态,以残余振动平方和及残余振动最大值为目标函数,采用优化算法对配平方案进行优化,制定了核心机转子高速动平衡方案。在核心机转子系统试验台上分别进行了单平面-单转速、单平面-多转速、双平面-单转速以及双平面-多转速动平衡的试验。结果表明:采用虑及多转速状态的转子高速动平衡优化配平方法能使因不平衡引起的核心机转子振动在工作转速区间内均有所减小。
关键词
核心机转子
多转速
动平衡
航空发动机
Keywords
core engine rotor
multi-speed
dynamic balance
aeroengine
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
变转速工况下汽车冷却水泵内外特性变化规律
被引量:
10
4
作者
张金凤
冒杰云
袁寿其
张云蕾
机构
江苏大学流体机械工程技术研究中心
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2014年第8期1-6,共6页
基金
国家科技支撑计划项目(2011BAF14B04)
国家自然科学基金资助项目(51009072)
文摘
以某汽车冷却水泵为研究对象,通过定常流场模拟和试验得到多转速工况下的外特性曲线,二者有较好的一致性:扬程随转速均匀变大,高效区增宽并向大流量区偏移。通过非定常流场模拟获得了不同转速下流道内流线、径向速度和压力脉动等分布特性,并对比分析了蜗壳和叶轮所受轴向力和径向力的变化趋势。结果表明:流体速度值、压力脉动幅值以及受力等随转速有较大变化,说明该泵长期远离高效区运行,存在较大的运行稳定性隐患和节能优化空间。
关键词
汽车冷却水泵
多转速
工况
非定常模拟
Keywords
automobile cooling pump
multi-speed conditions
unsteady simulations
分类号
TH311 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于群体免疫算法的绿色车间调度研究
5
作者
马训德
毕利
王俊杰
机构
宁夏大学信息工程学院
中国科学院合肥物质科学研究院
中国科学技术大学
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期2578-2591,共14页
基金
国家自然科学基金(62266034)
宁夏自然科学基金重点项目(2023AAC02011)。
文摘
针对机器具有多转速的绿色柔性作业车间调度问题,以最大完工时间最小化和不同转速下的总能耗最小化为优化目标,构建了多转速下的绿色柔性车间调度模型,提出了一种离散的冠状病毒群体免疫算法(discrete coronavirus herd immunity optimizer,DCHIO)进行求解。针对多转速问题解空间较为庞大的特点,引入了离散化的个体更新方式,提出了一种多尺度联合搜索的种群更新机制以快速、均匀地搜索解空间;设计了动态变异操作以增强算法的种群多样性同时实现自适应调整;通过挖掘当前调度方案的经验知识,提出了基于知识驱动的邻域搜索策略,以同时减小最大完工时间和能源消耗。实验结果表明:所提算法可以有效解决多转速绿色柔性调度问题。
关键词
绿色调度
柔性作业车间
离散冠状病毒群体免疫算法
多转速
机器
知识驱动邻域搜索
Keywords
green scheduling
flexible job shop
discrete coronavirus herd immunity optimizer
multispeed machines
knowledge-driven neighborhood search
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于加权遗传算法的旋转机械不平衡振动溯源定位方法研究
被引量:
3
6
作者
康敬欣
石瑞玉
潘鑫
机构
北京化工大学机电工程学院
北京化工大学高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第24期256-261,292,共7页
基金
国家自然科学基金(51875031)
北京市优秀人才青年骨干个人项目(2017000020124G018)。
文摘
针对高端旋转机械多平面多转速下的不平衡振动定位问题,提出一种基于加权遗传算法的转子不平衡溯源定位方法,并开发了一套不平衡溯源计算软件。该方法在遗传算法的基础上进行改进,增加了针对各测点各转速下振动的赋权过程,并分别在某双跨转子有限元模型以及某模拟发电机实验台上,通过将该方法与最小二乘法和遗传算法进行对比,进一步验证该改进方法的不平衡量溯源效果。仿真结果表明,该技术针对高权重测点处的溯源精度高于其余两种算法。在模拟发电机转子实验台上,应用该技术开展多平面多转速不平衡溯源定位实验。实验结果表明,基于加权遗传算法的溯源结果进行平衡后,高权重测点振幅降幅超过80%,降幅较其余两种算法有明显提升。综合仿真与实验结果,该方法较最小二乘法与遗传算法更有针对性及目的性。
关键词
多转速
不平衡溯源
加权遗传算法
振动抑制
转子动平衡
Keywords
multiple rotational speeds
unbalance traceability
weighted genetic algorithm
vibration suppression
rotor dynamic balancing
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
TK268 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某小型涡扇发动机转子高速动平衡试验
被引量:
2
7
作者
黎飞龙
吴宝勤
李光辉
机构
中国燃气涡轮研究院
驻
出处
《兵工自动化》
2010年第6期81-84,共4页
文摘
针对在高转速情况下如何降低转子的振动问题,对转子高速动平衡的原理及一般方法进行论述,对某小型涡扇发动机转子进行高速动平衡。试验结果表明,高速动平衡技术能有效的降低转子振动,采用多平面多转速影响系数法对该柔性转子的一、二阶高速动平衡是可行的,对保证同类型转子正常工作具有技术指导意义和工程应用价值。
关键词
涡轮风扇发动机
柔性转子
高速动平衡
多平面
多转速
Keywords
Turbofan engine
Flexible rotor
High speed dynamic balance
Multi-surface and multi-speed
分类号
O313 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
某小型涡扇发动机柔性转子高速动平衡试验研究
被引量:
6
8
作者
王勃
李光辉
廖明夫
王四季
机构
西北工业大学动力与能源学院
中国燃气涡轮研究院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2008年第6期136-139,共4页
文摘
试验研究某小型涡扇发动机柔性转子系统不同环境下的动力学特性;针对柔性转子的特点,采用多平面多转速影响系数法对该转子系统进行一、二阶高速动平衡试验。试验发现,真空环境下和大气环境下的动力学特性幅频特性有差异,但相频特性基本相同。结果表明,采用多平面多转速影响系数法能够有效实施柔性转子系统的高速动平衡,并且效果显著。
关键词
振动与波
涡轮风扇发动机
柔性转子
高速动平衡
多平面
多转速
动力特性
Keywords
vibrationa and wave
turbofan engine
flexible rotor
high speed dynamic balance
multi-planar and multi-speed
dynamic characteristics
分类号
TK47 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多转速抛光机创新设计及振动实验研究
邵俊鹏
徐斌
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
5
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职称材料
2
机器多转速的柔性作业车间绿色调度问题
吴秀丽
孙阳君
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2018
28
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职称材料
3
虑及多转速的核心机转子高速动平衡试验
乔保栋
国玉林
姚剑飞
《航空发动机》
北大核心
2023
1
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职称材料
4
变转速工况下汽车冷却水泵内外特性变化规律
张金凤
冒杰云
袁寿其
张云蕾
《流体机械》
CSCD
北大核心
2014
10
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职称材料
5
基于群体免疫算法的绿色车间调度研究
马训德
毕利
王俊杰
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
6
基于加权遗传算法的旋转机械不平衡振动溯源定位方法研究
康敬欣
石瑞玉
潘鑫
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
3
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职称材料
7
某小型涡扇发动机转子高速动平衡试验
黎飞龙
吴宝勤
李光辉
《兵工自动化》
2010
2
在线阅读
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职称材料
8
某小型涡扇发动机柔性转子高速动平衡试验研究
王勃
李光辉
廖明夫
王四季
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2008
6
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职称材料
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