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磁悬浮列车的多路串行异步通信系统
1
作者
吕梁
吴峻
《兵工自动化》
2006年第2期44-45,共2页
磁悬浮列车的多路串行异步通信系统,在DSP并行总线上扩展UART芯片,采用RS-485总线串行通信,并以硬件实现异步数据传输。系统软件设计包括ADMC401及ST16C554的初始化程序和通信协议等,其初始化负责设置操作每个通道所需参数。而悬浮间隙...
磁悬浮列车的多路串行异步通信系统,在DSP并行总线上扩展UART芯片,采用RS-485总线串行通信,并以硬件实现异步数据传输。系统软件设计包括ADMC401及ST16C554的初始化程序和通信协议等,其初始化负责设置操作每个通道所需参数。而悬浮间隙传感器和控制器间则采用半双工方式工作。
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关键词
RS-485总线
多路串行异步通信
磁悬浮列车
间隙传感器
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职称材料
题名
磁悬浮列车的多路串行异步通信系统
1
作者
吕梁
吴峻
机构
国防科学技术大学机电工程与自动化学院
出处
《兵工自动化》
2006年第2期44-45,共2页
文摘
磁悬浮列车的多路串行异步通信系统,在DSP并行总线上扩展UART芯片,采用RS-485总线串行通信,并以硬件实现异步数据传输。系统软件设计包括ADMC401及ST16C554的初始化程序和通信协议等,其初始化负责设置操作每个通道所需参数。而悬浮间隙传感器和控制器间则采用半双工方式工作。
关键词
RS-485总线
多路串行异步通信
磁悬浮列车
间隙传感器
Keywords
RS-485 bus
Multi serial asynchronous communication
Maglev vehicle
Gap sensor
分类号
TN919.4 [电子电信—通信与信息系统]
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作者
出处
发文年
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1
磁悬浮列车的多路串行异步通信系统
吕梁
吴峻
《兵工自动化》
2006
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