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多跨倾斜PC连续梁桥预拱度设置方法
1
作者
廖宗熙
李元松
+1 位作者
叶绍其
郑和智
《城市道桥与防洪》
2025年第1期69-74,共6页
预拱度的设置关系到车辆高速运行的舒适性和安全性。为解决大跨径桥梁悬臂施工过程中桥梁预拱度线形不达标的问题,适应桥梁实际工程特点,提出一种考虑结构自重、预应力、收缩徐变效应、汽车荷载和温度效应等多种影响因素的预拱度设置和...
预拱度的设置关系到车辆高速运行的舒适性和安全性。为解决大跨径桥梁悬臂施工过程中桥梁预拱度线形不达标的问题,适应桥梁实际工程特点,提出一种考虑结构自重、预应力、收缩徐变效应、汽车荷载和温度效应等多种影响因素的预拱度设置和调整方法。以南昌某多跨倾斜PC连续梁桥为背景,基于设计文件和MIDASCivil程序,建立空间杆系结构纵向计算模型,对该桥的施工过程进行了模拟计算,得到了各节梁段的预拱度并用于指导施工。监控结果表明:大桥成桥线形高程与监控成桥高程误差符合规范要求,二者高差绝对值不超过20mm,所提方法理论清晰、简便可行。
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关键词
多跨pc连续梁桥
悬臂施工
数值模拟
预拱度设置方法
影响因子
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题名
多跨倾斜PC连续梁桥预拱度设置方法
1
作者
廖宗熙
李元松
叶绍其
郑和智
机构
武汉工程大学土木工程与建筑学院
中铁大桥局集团第五工程有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2025年第1期69-74,共6页
文摘
预拱度的设置关系到车辆高速运行的舒适性和安全性。为解决大跨径桥梁悬臂施工过程中桥梁预拱度线形不达标的问题,适应桥梁实际工程特点,提出一种考虑结构自重、预应力、收缩徐变效应、汽车荷载和温度效应等多种影响因素的预拱度设置和调整方法。以南昌某多跨倾斜PC连续梁桥为背景,基于设计文件和MIDASCivil程序,建立空间杆系结构纵向计算模型,对该桥的施工过程进行了模拟计算,得到了各节梁段的预拱度并用于指导施工。监控结果表明:大桥成桥线形高程与监控成桥高程误差符合规范要求,二者高差绝对值不超过20mm,所提方法理论清晰、简便可行。
关键词
多跨pc连续梁桥
悬臂施工
数值模拟
预拱度设置方法
影响因子
Keywords
multi-span
pc
continuous beam bridge
cantilever construction
numerical simulation
method for setting precamber
influencing factors
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
多跨倾斜PC连续梁桥预拱度设置方法
廖宗熙
李元松
叶绍其
郑和智
《城市道桥与防洪》
2025
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