题名 多跨连续梁自由振动的动态有限元分析
1
作者
夏桂云 刘明暕 温睿
机构
长沙理工大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第15期150-159,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51278072) 湖南省教育厅重点项目(22A0223)。
文摘
利用Timoshenko梁振动微分方程的奇次解,建立了单元任意截面的变形、内力与节点位移的关系,取端点截面的内力得到动态有限元列式。动态有限元具有不依赖网格密度、可准确计算任意阶次的振动频率和振型等特点。利用动态有限元刚度矩阵行列式为0条件,推导出1~4跨等截面等跨径的多跨连续梁频率方程。分析了多跨连续梁的自由振动,结果表明:相应简支梁的频率为多跨连续梁的固有频率、振型经扩展后为多跨连续梁的振型;多跨连续梁的振动有第二频谱现象和梁高振动特征。
关键词
动态有限元 多跨连续梁 频率方程 模态 第二频谱 梁 高振动
Keywords
dynamic finite element multi-span continuous beam frequency equation mode second frequency spectrum beam height vibration
分类号
TB123
[理学—工程力学]
题名 带弹性支撑多跨连续梁桥的车桥耦合演变随机振动
被引量：10
2
作者
叶茂 张鹏 傅继阳 曹文斌 任珉
机构
广州大学广州市结构安全与健康监测重点实验室/广东高校结构安全与健康监测工程技术研究中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期76-82,共7页
基金
国家自然科学基金(51208125 51178126) +1 种基金 广州市科技计划项目(2013J2200074 11F102010004)
文摘
以中间带弹性支撑连续梁桥为研究对象,车辆简化为两自由度车辆移动系统,桥面不平度功率谱密度作为输入,建立了车-弹性支撑连续梁桥的耦合力学分析模型。采用转换矩阵法获取连续梁桥的模态函数,结合状态空间理论和演变随机过程一般理论,给出了整个耦合系统演变随机响应的分析方法,并结合数值算列,探讨了跨中支座条件、桥梁截面抗弯刚度、弹性支撑位置、车辆运行速度及桥面平整度对车桥耦合系统随机响应的影响。
关键词
动力响应弹性支撑 多跨连续梁 演变随机响应 车桥系统 耦合振动
Keywords
elastic bearing multi-span continuous beam evolutionary random response vehicle-bridge system coupled vibration
分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
题名 多跨连续梁的合龙设计
被引量：28
3
作者
吴建中
机构
铁道部大桥局桥科院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1999年第3期30-33,共4页
文摘
结合南昌大桥跨中合龙实际施工情况,介绍了多跨长联预应力混凝土连续梁跨中合龙方案选择和合龙支架的设计。
关键词
多跨连续梁 预应力混凝土桥 合龙 桥梁 设计
Keywords
continuous beam prestressed concrete bridge temperature stress bridge design
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.352.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 多跨连续梁桥跨结构的施工监控技术
被引量：6
4
作者
陈梦成 顾章川
机构
华东交通大学土木建筑学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第5期61-64,共4页
文摘
将多跨桥梁施工控制的理论应用于沪宁城际轨道交通工程连续梁桥的实际施工过程,对施工期间的线型、应力等内容进行有力地控制和调整。结合施工过程中测得的各阶段主梁应力与变形数据,分析各施工阶段中主梁内力和变形与设计预测值的差异,提出修正对策,以协助施工单位安全、优质、高效地进行施工,并确保在全桥建成以后桥梁的内力状态和外形曲线与设计尽量相符。
关键词
多跨连续梁 施工监控 应力与线性监测
Keywords
multi-span continuous beam construction mo-nitoring monitoring on stress and linear
分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 多跨连续梁内力分析软件的设计与制作
被引量：1
5
作者
张立彬 周京京 刘磊 徐丽萍
机构
河北大学党委组织部 河北大学机械与建筑工程学院 河北大学数学与计算机学院
出处
《中国电化教育》
CSSCI
北大核心
2003年第5期53-55,共3页
关键词
多跨连续梁 内力 材料力学 软件设计 剪力 高校 教学手段
分类号
G434
[文化科学—教育技术学]
题名 多跨连续梁结构静力计算软件开发
6
作者
罗贤海 汤国兴 戴哲敏
机构
景德镇陶瓷学院机电学院
出处
《机械设计与制造》
2003年第2期18-19,共2页
文摘
利用有限元法开发出多跨连续梁结构的内力和变形计算软件,结合图形建模,对计算模型进行单元全自动划分和载荷自动等效,能处理多种约束(支承)类型,可快速绘制弯矩图、剪力图和变形曲线。
关键词
多跨连续梁 静力计算 软件开发 结构设计 有限元
Keywords
Continuous beam Static calculation Software
分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
题名 合龙方案对多跨连续梁桥施工监控的影响分析
被引量：20
7
作者
包仪军 丁明波 朱龙
机构
兰州交通大学土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第3期82-86,共5页
文摘
多跨连续梁的合龙顺序对结构成桥累计位移和内力有较大影响,以1座(48+4×80+48)m预应力混凝土连续梁桥为例,根据不同的合龙方案确定3种工况,对不同工况下的桥梁结构建立不同结构体系转换的施工阶段分析有限元模型,分析合龙顺序及合龙期间的预应力张拉阶段对施工阶段的预拱度及成桥内力的影响,对比分析多跨连续梁桥合龙口两端产生较大位移差的原因。提出多跨连续梁桥线形监控难度的主要影响因素为累计位移最大值和合龙口两端的累计位移差。结果表明,合龙顺序对梁体施工中的预拱度设置量影响较大,特别是不同结构体系下预应力张拉效应差别较大,合理的合龙顺序和分批分阶段张拉预应力可降低施工过程中线形监控的难度,根据分析结果提出合理的合龙顺序建议。
关键词
多跨连续梁 合龙顺序 线形监控 体系转换 预拱度
Keywords
Multi-span continuous beam Closure order Linear monitoring System transformation Camber
分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 大跨度多跨连续梁桥上无缝线路设计方法研究
被引量：9
8
作者
李艳
机构
铁道第四勘察设计院线站处
出处
《铁道工程学报》
EI
2004年第z1期81-83,共3页
文摘
大跨度多跨连续梁桥上无缝线路结构设计,不仅在于合理的设置钢轨伸缩调节器及轨道结构,而且固定支座的合理布置同样对减小梁、轨之间的相互作用,并防止线路爬行,保证轨道结构的安全也起着至关重要的作用,本文以某大跨度多跨连续梁桥为例,选定合理的轨道结构型式及桥梁支座布置型式,计算分析伸缩调节器的设置及桥梁固定支座布置对桥上无缝线路纵向力的影响.
关键词
大跨 度多跨连续梁 无缝线路 结构设计 钢轨伸缩调节器
分类号
U213.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 多跨连续梁在桩板路基承载板设计中的应用
被引量：1
9
作者
郭帅杰
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2022年第10期24-29,共6页
基金
中国铁设科技开发计划项目(2019YY222101,2020YY241004,2021A241011) 2019-2021年度铁道学会青托项目(2019QNRC001)。
文摘
研究目的:桩板路基在高速铁路、重载铁路、并线帮宽、车站路基、路桥过渡段等应用场景中得到广泛应用,具有自重轻、承载强、结构可靠的技术特征,但其结构设计仍严重依赖于工程经验和仿真分析。为解决桩板结构承载板内力分布解析计算问题,基于多跨连续梁模型,开展桩-土-板共同作用下的桩板路基承载板解析理论研究,确定承载板横断面及纵断面方向内力与挠度变形分布特征。研究结论:(1)桩板路基上部荷载通过承载板主要传递至桩基,承载板变形一般不超过0.5 mm, 1 m厚承载板已具备足够截面刚度,可满足一般设计工况;(2)承载板横断面承载以双向行车为最不利荷载因素,桩顶位置的承载板截面负弯矩数值远高于跨中正弯矩;(3)承载板纵断面内力分布更为复杂,边跨内力及变形远高于中间跨,宜采用纵断面不等跨布桩方式;(4)本研究成果可应用于桩板路基结构的承载板设计及配筋检算。
关键词
桩板路基 多跨连续梁 承载板 弹性地基梁 内力分析
Keywords
pile-blank subgrade multi-span continuous beam bearing plate elastic foundation beam internal force analysis
分类号
TU470.3
[建筑科学—结构工程]
题名 偏载下支座脱空对多跨连续梁受力性能的影响
被引量：3
10
作者
雷素敏
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第12期42-45,49,共5页
文摘
以多跨长联连续梁杭州钱江铁路新桥为研究对象,对不同偏载工况下支座脱空前后的支反力进行研究。基于多跨长联连续梁的对称性,采用MIDAS/Civil建立半梁模型,以支反力偏载系数、支反力增大系数为研究指标,分析4种偏载工况下支座未脱空时的支反力分布规律,分析8种支座脱空工况下,自重和最不利活载对各支墩支座支反力的影响。研究结果表明:支墩和支座位置均对支反力偏载系数有较大影响;支座未脱空时,边支座最大支反力由双线加载控制,中支座最大支反力由四线加载控制;支座脱空对本支墩支座影响较大,邻近支墩支座次之,其他支墩支座影响最小;边支座脱空对支反力增大系数的影响较中支座脱空大。
关键词
铁路桥梁 支座脱空 模型试验 多跨 长联连续 梁 偏载效应 支反力
Keywords
Railway bridge Bearing vacancy Model test Multi-span continuous girder Eccentric loads effect Reaction force
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 简易缆索吊在高墩多跨连续梁桥施工中的应用
11
作者
王建秋
机构
铁道部第十八工程局二处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2000年第6期19-21,共3页
文摘
介绍简易缆索吊在高墩多跨连续梁桥施工中的应用
关键词
高墩 多跨 连续 箱梁 简易缆索吊 施工方案
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 任意边界条件下带集中质量的连续多跨梁自振特性分析
被引量：2
12
作者
吴宗欢 王亚波 李冰冰 闻保健 马乾瑛
机构
长安大学建筑工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2024年第1期52-58,85,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51208041) 陕西省自然科学基金资助项目(2020SF-382,2014JM2-5080)。
文摘
提出一种用于求解任意边界条件下带有任意集中质量的连续多跨梁的自振特性的方法。求解过程为:运用改进的傅里叶级数法(Improved Fourier Series Method,IFSM)确定梁的位移形函数,通过Rayleigh-Ritz法得到梁的拉格朗日方程,然后利用Hamilton原理得到频率特征矩阵,通过求解广义特征值求得自振频率及位移振型。随后,对所提出的方法的收敛性和精度进行讨论,与现有文献中的方法对比,该方法具有计算精度较高、收敛性好、收敛速度快等特点。讨论不同边界条件下截断数、跨数以及频率阶数之间的关系。最后通过工程中的实际案例说明该方法的实用性,与现有文献对比可知,其精度可达99.9%以上,由此验证了该方法的可靠性以及适用性。该方法易于通过编程实现快速计算,可为工程运用提供便捷有效的理论支撑。
关键词
振动与波 连续 多跨 梁 集中质量 自振特性 IFSM法 Rayleigh-Ritz法
Keywords
vibration and wave continuous multi-span beams concentrated mass natural vibration characteristics IFSM method Rayleigh-Ritz method
分类号
O323
[理学—一般力学与力学基础]
题名 长联多跨客运专线连续梁桥支座预偏量的研究
被引量：17
13
作者
张欣欣 马坤全 张骏
机构
同济大学桥梁工程系 上海铁路局建设处
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第10期42-47,共6页
文摘
以某在建的一联18跨客运专线连续梁桥为工程背景,论述了支座预偏量设置原理,并系统分析收缩徐变、施工方案、合龙温度以及混凝土弹性模量等因素对支座预偏量的影响,以确定合理的支座预偏量设置值。研究结果表明:收缩应变及徐变系数终极值对支座预偏量有较大影响,应合理取值;施工方案、合龙温度和混凝土弹性模量对支座预偏量均有不同程度的影响,工程中需根据实际采用的施工方案、合龙温度和弹性模量实测值计算设置支座预偏量。
关键词
长联多跨连续梁 支座预偏量 桥梁 施工
Keywords
long multi-span continuous bridge pre-displacement of supports bridge construction
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 轴向受载多跨弹性支撑连续梁的模态分析
被引量：3
14
作者
张鹏 叶茂 曹文斌 黎咏言 任珉
机构
广州大学一淡江大学工程灾害控制研究中心
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第9期122-126,共5页
基金
国家自然科学基金(51178126,51208125) 广东省自然科学基金重点项目(S2011030002800) 广州市科学计划项目(2013J2200074)资助
文摘
以轴向受载的多跨连续等截面Bernoulli-Euler梁为研究对象,将多跨连续梁的自由振动转化为单跨梁在支座反力下的受迫振动。采用Laplace变换求解振动微分方程。根据连续梁的边界条件及弹性支撑处的变形相容条件得出频率特征方程。由频率特征方程得出自振频率,及其相应模态。结合数值算例,验证了理论推导与计算程序的正确性。最后分析了在不同边界下,中间弹性支撑刚度对连续梁稳定临界轴压的影响。
关键词
轴向荷载 多跨连续梁 Laplace变换弹性支撑 模态分析
Keywords
axial force multi-span beam laplace bransformation elastic bearing model analysis
分类号
O343
[理学—固体力学]
题名 近于优化跨度连续曲线梁的自由振动
被引量：1
15
作者
王元丰 Wils.,JF
机构
北方交通大学土木建筑工程学院
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1999年第1期94-98,共5页
文摘
基于在低速移动荷载或静力荷载作用下，多跨连续曲梁各跨峰值挠度相等的原则，给出了多跨连续曲梁在静力荷载作用下优化跨度及在动力荷载作用下近于优化跨度的取值，并对近于优化跨度的三跨连续曲梁，采用逆向搜索法首次获得其自由振动率及模态的解析解．对比试验曲梁的试验结果与计算结果，两者吻合十分良好。
关键词
多跨 连续 曲线梁 自由振动 曲线梁 桥 动力性能
Keywords
multiple span curved beam\ near optimal span\ free vibration\ analytical solution
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 多跨体外预应力连续梁动力特性研究-模态解析解
被引量：6
16
作者
石鲁宁 闫维明 何浩祥 陈彦江
机构
北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第16期50-55,67,共7页
基金
国家自然科学基金(51108009 50978009) 高等学校博士学科点专项科研基金(20111103120022)
文摘
为研究多跨体外预应力连续梁动力特性解析表达,基于Bernoulli-Euler梁理论建立任意预应力筋布置形式的连续梁分析模型。在Ayaho Miyamoto研究基础上,建立预应力变化量与位移函数关系,将连续梁视为满足弯矩、转角条件的多个单跨梁,采用分段联立方法建立多跨体外预应力连续梁振动方程组,获得频率方程解析解。以两、三跨体外预应力连续梁为例,通过求解频率方程获得自振频率,与有限元及试验比较表明结果吻合较好。用该方法可较准确求得多跨体外预应力连续梁自振频率、振型等动力参数。
关键词
多跨 体外预应力连续 梁 自振频率 振动方程 频率方程 动力特性
Keywords
multi-span continuous beam with external tendons natural frequency vibration equation frequency equation dynamic behavior
分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 多跨长联连续梁配筋方法探讨
17
作者
张学功 张乃东 李波 梁洁
机构
胜利油田胜利工程设计咨询有限公司 水利部黄委会河口管理局
出处
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2004年第2期78-80,共3页
文摘
简要介绍了多跨长联预应力混凝土连续箱梁的配筋原则及影响配筋的有关因素,阐述了各种因素对连续粱受力的影响,以某桥主桥为例说明了几个不可忽视的问题．
关键词
多跨 长联连续 梁 配筋 预应力混凝土 箱梁 城市桥
分类号
U448.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 大跨径连续箱梁加固新浇混凝土裂缝原因及控制
被引量：5
18
作者
林宝珠
机构
福建省交通规划设计院
出处
《重庆建筑大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第5期63-65,82,共4页
文摘
介绍了一座主跨80 m的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥,在维持通车情况下在箱内浇注大批量混凝土,但新浇腹板混凝土受到旧腹板约束而引起收缩裂缝,对新增混凝土裂缝情况介绍、原因分析及控制措施。
关键词
加固 多跨 连续 箱梁 新浇腹板混凝土裂缝 控制措施
Keywords
reinforcement multi -span continuous box girder new web concrete cracks control measure
分类号
TU37
[建筑科学—结构工程]
题名 多跨梁弯矩图与剪力图模拟显示软件的设计
被引量：2
19
作者
张立彬 周京京 刘磊 徐丽萍 路龙惠
机构
河北大学党委组织部 河北大学机械与建筑工程学院 河北大学数学与计算机学院 河北大学电子信息工程学院
出处
《河北大学学报（自然科学版）》
CAS
2003年第3期312-316,共5页
基金
河北省教育厅科学研究计划资助项目 (2 0 0 32 0 1)
文摘
本软件采用有限元法和截面法相结合 ,首先求出各种约束、各种荷载随机组合作用下的弯矩和剪力的理论计算公式 .其次 ,采用C ++Builder6 .0 ,PhotoShop6 .0程序 ,模拟显示了各种约束。
关键词
多跨连续梁 有限元法 截面法 弯矩图 剪力图
Keywords
Multiple-span Continuous Beam Finite-element method Section method bending moment chart share stress chart
分类号
TU378.2
[建筑科学—结构工程]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 附带压杆的预应力混凝土箱形梁桥
20
作者
孟庆伶（节译）
出处
《铁道建筑》
北大核心
2007年第11期78-78,共1页
文摘
内牧高架桥，是日本第二东名高速公路静冈路口与藤枝冈部路口间的一座预应力混凝土箱形梁桥。上下行线桥长均为1km（跨度50m的多跨连续梁），桥宽16．5m，墩高多为40m。为使上部结构轻量化和下部结构小型化，全桥采用附带压杆的预应力混凝土箱形梁。该桥主梁断面见图1，分为预制中央块件、混凝土压杆、悬臂板、桥面4部分。与此相适应，采用断面分割型工法施工。亦即，先行架设梁的中央块件，再安装压杆及悬臂板施工，最后施作桥面。
关键词
预应力混凝土箱形梁 混凝土箱形梁 桥 压杆 主梁 断面 多跨连续梁 高速公路 下部结构 上部结构
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
