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题名大风区段接触网多跨距正馈线舞动特性
被引量：7
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作者
张友鹏
王鹏
赵珊鹏
王思华
张宸瑞
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室
国网新疆电力有限公司乌鲁木齐供电公司
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期3612-3623,共12页
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基金
国家自然科学基金(51867013)
兰州交通大学天佑创新团队计划(TY202010)。
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文摘
为分析大风区段接触网多跨距正馈线的舞动特性,以兰新高铁正馈线为研究对象构建其3维有限元模型,并验证模型的准确性。考虑悬垂线夹自由度对导线舞动的影响,利用空气动力学理论研究气动特性,由Davenport函数模拟随机风场。对比分析单跨与多跨正馈线舞动的幅频特性,并对多跨正馈线中仅有一跨满足舞动条件的工况进行了研究。研究结果表明:在相同的风速下,风速大于10 m/s时多跨正馈线的舞动幅值、平均应力均大于单跨;单跨以及风速小于或等于15 m/s时的多跨正馈线水平方向舞动幅值大于垂直方向舞动幅值;当风速大于20 m/s时,正馈线舞动幅值呈减小趋势,且在多跨正馈线舞动模式中存在2个半波。同时,受悬垂线夹自由度的影响,相邻跨正馈线之间存在舞动波的传递现象,导线易受相邻跨舞动波的影响而发生舞动。通过该研究可以更加全面、深刻地认识正馈线舞动机理,也可为现场正馈线的舞动防治提供理论支撑。
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关键词
大风区
挡风墙
正馈线
多跨距
舞动响应
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Keywords
gale area
wind-break wall
positive feeder
multi-span
galloping response
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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