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多跨斜拉桥双钢管-混凝土组合结构桥塔静力与抗震研究
被引量：
1
1
作者
宋晓辉
徐飞萍
+1 位作者
陈仁山
杨则英
《世界桥梁》
北大核心
2013年第1期43-48,共6页
为研究双钢管-混凝土组合结构桥塔在多跨斜拉桥中的应用,以一座7塔8跨斜拉桥模型为背景,对双钢管-混凝土组合结构桥塔的静力及抗震性能进行分析。采用极限状态设计法检验桥塔的安全性,在中等强度地震波和超强地震波作用下,通过比较桥塔...
为研究双钢管-混凝土组合结构桥塔在多跨斜拉桥中的应用,以一座7塔8跨斜拉桥模型为背景,对双钢管-混凝土组合结构桥塔的静力及抗震性能进行分析。采用极限状态设计法检验桥塔的安全性,在中等强度地震波和超强地震波作用下,通过比较桥塔横梁处主梁在纵向可移动连接、线弹性连接及双线弹性连接3种支承条件下的地震响应评估桥塔的抗震性能。分析结果表明:隔跨布置活载引起的主梁及桥塔弯矩大于满跨布置荷载引起的主梁及桥塔弯矩;桥塔越高产生的位移和弯矩越小;塔顶响应和塔底弯矩在可移动支承条件下最大,在双线弹性连接条件下最小。双钢管-混凝土组合结构桥塔适用于多跨斜拉桥,主梁与桥塔横梁处采用双线弹性连接方式,桥塔的抗震性能最好。
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关键词
多跨斜拉桥
钢管-混凝土组合结构桥塔
抗震分析
双线弹性连接
耗能特性
在线阅读
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职称材料
连续多跨矮塔斜拉桥力学性能分析
被引量：
4
2
作者
王艳
谷定宇
陈淮
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2012年第1期32-35,共4页
以开封黄河二桥主桥为研究对象,采用有限元程序Midas/civil对该桥进行了力学性能分析.计算结果表明:由于该桥塔高与跨径之比较大,斜拉索承担较多的竖向荷载,能有效降低主梁支点截面的高度和内力;主梁的内力与变形表现为多跨连续梁的受...
以开封黄河二桥主桥为研究对象,采用有限元程序Midas/civil对该桥进行了力学性能分析.计算结果表明:由于该桥塔高与跨径之比较大,斜拉索承担较多的竖向荷载,能有效降低主梁支点截面的高度和内力;主梁的内力与变形表现为多跨连续梁的受力特点,主梁基本全截面受压,轴力分布较为均匀,在桥塔根部支点处出现较大正弯矩,跨中出现负弯矩;主梁刚度较大,整体变形以向上为主,变形量较小;主塔只起到拉索转向块的作用,纵向受力较小,故各塔顶纵桥向位移较小,在中等跨径范围内,可采用多跨矮塔斜拉桥方案解决普通多跨斜拉桥的刚度问题;每根塔柱两侧拉索的拉力由内向外依次小幅增大,总体分布均匀,边跨索索力最大,活载作用引起的拉索应力增幅较小;桥梁结构在非对称活载作用下的受力更为不利;各构件控制截面应力及变形均在桥梁设计规范规定范围内,且具有足够的安全储备,桥梁结构受力合理.
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关键词
多跨
矮塔
斜拉桥
有限元法
力学性能
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职称材料
题名
多跨斜拉桥双钢管-混凝土组合结构桥塔静力与抗震研究
被引量：
1
1
作者
宋晓辉
徐飞萍
陈仁山
杨则英
机构
山东高速股份有限公司济南黄河大桥管理处
山东大学土建与水利学院
出处
《世界桥梁》
北大核心
2013年第1期43-48,共6页
文摘
为研究双钢管-混凝土组合结构桥塔在多跨斜拉桥中的应用,以一座7塔8跨斜拉桥模型为背景,对双钢管-混凝土组合结构桥塔的静力及抗震性能进行分析。采用极限状态设计法检验桥塔的安全性,在中等强度地震波和超强地震波作用下,通过比较桥塔横梁处主梁在纵向可移动连接、线弹性连接及双线弹性连接3种支承条件下的地震响应评估桥塔的抗震性能。分析结果表明:隔跨布置活载引起的主梁及桥塔弯矩大于满跨布置荷载引起的主梁及桥塔弯矩;桥塔越高产生的位移和弯矩越小;塔顶响应和塔底弯矩在可移动支承条件下最大,在双线弹性连接条件下最小。双钢管-混凝土组合结构桥塔适用于多跨斜拉桥,主梁与桥塔横梁处采用双线弹性连接方式,桥塔的抗震性能最好。
关键词
多跨斜拉桥
钢管-混凝土组合结构桥塔
抗震分析
双线弹性连接
耗能特性
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
连续多跨矮塔斜拉桥力学性能分析
被引量：
4
2
作者
王艳
谷定宇
陈淮
机构
郑州大学土木工程学院
河南徐辉建筑工程设计有限公司
出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2012年第1期32-35,共4页
基金
河南省杰出人才计划资助项目(084200510003)
文摘
以开封黄河二桥主桥为研究对象,采用有限元程序Midas/civil对该桥进行了力学性能分析.计算结果表明:由于该桥塔高与跨径之比较大,斜拉索承担较多的竖向荷载,能有效降低主梁支点截面的高度和内力;主梁的内力与变形表现为多跨连续梁的受力特点,主梁基本全截面受压,轴力分布较为均匀,在桥塔根部支点处出现较大正弯矩,跨中出现负弯矩;主梁刚度较大,整体变形以向上为主,变形量较小;主塔只起到拉索转向块的作用,纵向受力较小,故各塔顶纵桥向位移较小,在中等跨径范围内,可采用多跨矮塔斜拉桥方案解决普通多跨斜拉桥的刚度问题;每根塔柱两侧拉索的拉力由内向外依次小幅增大,总体分布均匀,边跨索索力最大,活载作用引起的拉索应力增幅较小;桥梁结构在非对称活载作用下的受力更为不利;各构件控制截面应力及变形均在桥梁设计规范规定范围内,且具有足够的安全储备,桥梁结构受力合理.
关键词
多跨
矮塔
斜拉桥
有限元法
力学性能
Keywords
multi-span low pylon cable-stayed bridge
finite element method
mechanical properties
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多跨斜拉桥双钢管-混凝土组合结构桥塔静力与抗震研究
宋晓辉
徐飞萍
陈仁山
杨则英
《世界桥梁》
北大核心
2013
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
连续多跨矮塔斜拉桥力学性能分析
王艳
谷定宇
陈淮
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2012
4
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引证文献
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