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多跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法
被引量：
7
1
作者
陈宇
樊健生
聂建国
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第9期117-124,共8页
基于标准步行荷载模型,使用人行桥多点加载的计算模型,对二、三、四跨人行桥在不同跨度比、主跨长度、人行桥基频、线密度、阻尼比和行人步频等参数情况下的动力反应进行大量的计算。通过参数分析,拟合得到单个行人通过人行桥时产生的...
基于标准步行荷载模型,使用人行桥多点加载的计算模型,对二、三、四跨人行桥在不同跨度比、主跨长度、人行桥基频、线密度、阻尼比和行人步频等参数情况下的动力反应进行大量的计算。通过参数分析,拟合得到单个行人通过人行桥时产生的均方根加速度反应谱包络线公式,并与数值计算结果、部分学者和规范的推荐估算结果进行比较,验证本文推荐公式的优越性。
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关键词
多跨人行桥
标准步行荷载
均方根加速度反应谱
动力反应
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职称材料
题名
多跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法
被引量：
7
1
作者
陈宇
樊健生
聂建国
机构
清华大学土木工程系
清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第9期117-124,共8页
基金
北京市自然科学基金(8052013)
长江学者和创新团队发展计划(IRT00736)
文摘
基于标准步行荷载模型,使用人行桥多点加载的计算模型,对二、三、四跨人行桥在不同跨度比、主跨长度、人行桥基频、线密度、阻尼比和行人步频等参数情况下的动力反应进行大量的计算。通过参数分析,拟合得到单个行人通过人行桥时产生的均方根加速度反应谱包络线公式,并与数值计算结果、部分学者和规范的推荐估算结果进行比较,验证本文推荐公式的优越性。
关键词
多跨人行桥
标准步行荷载
均方根加速度反应谱
动力反应
Keywords
multi-span footbridge
standard model of vertical walking load
RMS acceleration response spectrum
dynamic behavior
分类号
U448.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法
陈宇
樊健生
聂建国
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
7
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