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基于多芯梁框架系统的悬索桥气弹模型设计方法
1
作者
兰义哲
葛耀君
+1 位作者
张晋杰
杨詠昕
《同济大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第7期1026-1034,共9页
针对大跨度双层桥面钢桁架悬索桥,提出了一种新的加劲梁气弹模型设计方法,称为多芯梁框架系统。该系统包含上下两层芯梁、横向联系刚臂和竖向框架刚臂。通过将设计过程转化为优化问题,并采用有约束的模式搜索法,获得了满足设计指标的加...
针对大跨度双层桥面钢桁架悬索桥,提出了一种新的加劲梁气弹模型设计方法,称为多芯梁框架系统。该系统包含上下两层芯梁、横向联系刚臂和竖向框架刚臂。通过将设计过程转化为优化问题,并采用有约束的模式搜索法,获得了满足设计指标的加劲梁设计参数值。敏感性分析表明,横向联系刚臂和上下两层纵向芯梁的尺寸对模态频率具有关键影响。动力特性测试结果验证了多芯梁框架系统模拟的准确性,低阶模态频率与设计目标值误差在±5%以内。这一设计方法作为全桥气弹模型设计方法的有效补充,适用于桁架形式加劲梁,实现了气动外形、刚度系统和质量系统的整体最佳模拟。
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关键词
桥
梁
工程
多芯梁框架系统
模式搜索优化算法
全桥气弹模型
动力特性
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职称材料
题名
基于多芯梁框架系统的悬索桥气弹模型设计方法
1
作者
兰义哲
葛耀君
张晋杰
杨詠昕
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第7期1026-1034,共9页
基金
国家自然科学基金(52178503)。
文摘
针对大跨度双层桥面钢桁架悬索桥,提出了一种新的加劲梁气弹模型设计方法,称为多芯梁框架系统。该系统包含上下两层芯梁、横向联系刚臂和竖向框架刚臂。通过将设计过程转化为优化问题,并采用有约束的模式搜索法,获得了满足设计指标的加劲梁设计参数值。敏感性分析表明,横向联系刚臂和上下两层纵向芯梁的尺寸对模态频率具有关键影响。动力特性测试结果验证了多芯梁框架系统模拟的准确性,低阶模态频率与设计目标值误差在±5%以内。这一设计方法作为全桥气弹模型设计方法的有效补充,适用于桁架形式加劲梁,实现了气动外形、刚度系统和质量系统的整体最佳模拟。
关键词
桥
梁
工程
多芯梁框架系统
模式搜索优化算法
全桥气弹模型
动力特性
Keywords
bridge engineering
multi-steel beam frame system(MSBFS)
pattern search optimization algorithm
full bridge aeroelastic model
dynamic characteristics
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多芯梁框架系统的悬索桥气弹模型设计方法
兰义哲
葛耀君
张晋杰
杨詠昕
《同济大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
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