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中期冲突探测算法的研究与设计
被引量：
6
1
作者
李俊菊
宋万忠
+1 位作者
梁海军
曹凤云
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2010年第20期4492-4496,共5页
综合考虑飞机实际飞行中存在多个航路转弯点及空中交通管制辅助系统需满足实时准确性的要求,设计了一种改进型的中期冲突探测算法。以雷达获取的飞机的当前位置和速度矢量作为初始状态,再结合航路飞行意图信息和转弯后的航迹误差积累方...
综合考虑飞机实际飞行中存在多个航路转弯点及空中交通管制辅助系统需满足实时准确性的要求,设计了一种改进型的中期冲突探测算法。以雷达获取的飞机的当前位置和速度矢量作为初始状态,再结合航路飞行意图信息和转弯后的航迹误差积累方法,计算整合后的各航路分段冲突发生的概率来预测冲突发生的可能性。仿真实验结果表明,该算法能有效地用于中期冲突探测。
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关键词
中期
冲突
探测
飞行间隔
最小预测间距
转弯后的误差模型
多航路段冲突概率
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职称材料
题名
中期冲突探测算法的研究与设计
被引量：
6
1
作者
李俊菊
宋万忠
梁海军
曹凤云
机构
四川大学视觉合成重点学科实验室
出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2010年第20期4492-4496,共5页
基金
国家863高技术研究发展计划基金项目(2006AA12A104)
文摘
综合考虑飞机实际飞行中存在多个航路转弯点及空中交通管制辅助系统需满足实时准确性的要求,设计了一种改进型的中期冲突探测算法。以雷达获取的飞机的当前位置和速度矢量作为初始状态,再结合航路飞行意图信息和转弯后的航迹误差积累方法,计算整合后的各航路分段冲突发生的概率来预测冲突发生的可能性。仿真实验结果表明,该算法能有效地用于中期冲突探测。
关键词
中期
冲突
探测
飞行间隔
最小预测间距
转弯后的误差模型
多航路段冲突概率
Keywords
mid-term conflict detection flight separation minimum prediction separation error model after turn conflict probability of multi-route sections
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中期冲突探测算法的研究与设计
李俊菊
宋万忠
梁海军
曹凤云
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2010
6
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