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汽车电动助力转向系统负载阻力矩特性多自由度建模仿真分析 被引量:1
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作者 周琪 范伟军 +2 位作者 郭斌 罗哉 潘银斌 《计量学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期907-916,共10页
为了研究由道路、轮胎以及车辆等多元素组成的非线性复杂系统中电动助力转向系统(EPS)受力状态,从EPS系统齿轮齿条转向机构入手,结合统一轮胎模型、车辆七自由度动力学模型以及前轮定位参数,建立基于七自由度整车转向模型的EPS系统负载... 为了研究由道路、轮胎以及车辆等多元素组成的非线性复杂系统中电动助力转向系统(EPS)受力状态,从EPS系统齿轮齿条转向机构入手,结合统一轮胎模型、车辆七自由度动力学模型以及前轮定位参数,建立基于七自由度整车转向模型的EPS系统负载阻力矩模型,并通过MATLAB/Simulink软件进行多自由度建模仿真,最后进行双移线仿真实验和转向瞬态响应仿真实验。实验结果表明:与三自由度整车转向模型相比,该模型能更好地反映在不同车速下,汽车EPS系统负载阻力矩随转向盘转角的变化特性。 展开更多
关键词 计量学 电动助力转向系统 负载阻力矩 统一轮胎 多自由度建模 MATLAB/SIMULINK
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多自由度飞行目标动态建模及其散射特性分析 被引量:5
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作者 李建周 刘祥威 +2 位作者 范超群 刘露 齐玉涛 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期2401-2407,共7页
以实现飞行动目标的高效建模技术为目标,并结合仿真计算和微动特征分析的技术要求,给出飞行动目标及其微动电磁散射特征分析的系统方法,实现了多自由度飞行目标的运动建模,形成完整的飞行动目标高效建模技术。以直升机飞行为例展示动态... 以实现飞行动目标的高效建模技术为目标,并结合仿真计算和微动特征分析的技术要求,给出飞行动目标及其微动电磁散射特征分析的系统方法,实现了多自由度飞行目标的运动建模,形成完整的飞行动目标高效建模技术。以直升机飞行为例展示动态建模效果,主旋翼和尾翼转动时,由直升机雷达回波信号时频分析得到的微多普勒结果与理论分析相吻合。 展开更多
关键词 多自由度建模 飞行目标 散射特性 时频分析 微多普勒效应
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