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山区铁路桥梁与区域环境耦合协调测度及优化调控
1
作者
鲍学英
曹娅利
+2 位作者
李引红
李亚娟
贺振霞
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期61-71,共11页
山区铁路沿线地形复杂,桥梁占比高。为科学评估及优化山区铁路桥梁与区域环境协调状况,促进山区铁路桥梁与区域环境高质量协调发展,提出了一种山区铁路桥梁与区域环境耦合协调优化调控模型。在分析山区铁路桥梁与区域环境耦合作用的基础...
山区铁路沿线地形复杂,桥梁占比高。为科学评估及优化山区铁路桥梁与区域环境协调状况,促进山区铁路桥梁与区域环境高质量协调发展,提出了一种山区铁路桥梁与区域环境耦合协调优化调控模型。在分析山区铁路桥梁与区域环境耦合作用的基础上,从设计视角构建山区铁路桥梁绿色设计要素及特征指标体系,并运用CRITIC法提取绿色设计关键要素;结合时间累积效应,以绿色设计关键要素为着手点,通过分析山区铁路桥梁可持续能力和环境承载水平,构建了山区铁路“桥梁-环境”复合系统耦合协调模型,对山区铁路桥梁与区域环境耦合协调程度进行测度,并以耦合协调指数最大化为目标函数建立反映“桥梁-环境”复合系统动态反馈机制的优化调控模型,运用粒子群优化算法求解,并提出了使山区铁路桥梁与区域环境向高质量协调发展的管控方案。优化结果表明,在保证“桥梁可持续能力≤环境承载水平”且获得偏离度最小的前提下,绿色设计关键要素优化比例分布于2%~40%,“桥梁-环境”耦合协调指数达到最大值622.4。该研究提高了桥梁与区域环境的协调发展水平,可为山区铁路桥梁与区域环境耦合协调状况评估及桥梁绿色设计提供新思路。
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关键词
山区铁路桥梁
区域
环境
耦合
协调
关键要素
优化调控
粒子
群
算法
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职称材料
基于大规模并行计算的三维多群中子扩散方程有限差分方法
被引量：
3
2
作者
吴文斌
于颖锐
+2 位作者
向宏志
甯忠豪
李庆
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期137-142,共6页
三维多群中子扩散方程的精确、高效求解是核动力堆芯设计及燃料管理的基础。应用有限差分方法求解该方程具有简便、精确、成熟的优点;然而,该方法的计算量和存储量均较大,极大地限制了它的计算规模和应用范围。本文基于大规模并行计算,...
三维多群中子扩散方程的精确、高效求解是核动力堆芯设计及燃料管理的基础。应用有限差分方法求解该方程具有简便、精确、成熟的优点;然而,该方法的计算量和存储量均较大,极大地限制了它的计算规模和应用范围。本文基于大规模并行计算,研究三维多群中子扩散方程有限差分方法:采用中心有限差分格式离散中子扩散方程;基于MPI并行编程模型,采用空间区域分解的方式实现大规模并行计算;采用多群多区域耦合PGMRES算法进行并行加速。在集群服务器上开发了ParaFiDi程序,并采用IAEA3D,PHWR等多个基准题对该程序进行验证。数值结果表明,ParaFiDi程序具有较高的计算精度和计算效率。
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关键词
三维
多群
中子扩散方程
有限差分方法
大规模并行计算
区域
分解
算法
多群多区域耦合pgmres算法
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职称材料
题名
山区铁路桥梁与区域环境耦合协调测度及优化调控
1
作者
鲍学英
曹娅利
李引红
李亚娟
贺振霞
机构
兰州交通大学土木工程学院
出处
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期61-71,共11页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目(L2023Z001)
甘肃省自然基金项目(23JRRA918)
甘肃省教育厅优秀研究生“创新之星”项目(2023CXZX-604)。
文摘
山区铁路沿线地形复杂,桥梁占比高。为科学评估及优化山区铁路桥梁与区域环境协调状况,促进山区铁路桥梁与区域环境高质量协调发展,提出了一种山区铁路桥梁与区域环境耦合协调优化调控模型。在分析山区铁路桥梁与区域环境耦合作用的基础上,从设计视角构建山区铁路桥梁绿色设计要素及特征指标体系,并运用CRITIC法提取绿色设计关键要素;结合时间累积效应,以绿色设计关键要素为着手点,通过分析山区铁路桥梁可持续能力和环境承载水平,构建了山区铁路“桥梁-环境”复合系统耦合协调模型,对山区铁路桥梁与区域环境耦合协调程度进行测度,并以耦合协调指数最大化为目标函数建立反映“桥梁-环境”复合系统动态反馈机制的优化调控模型,运用粒子群优化算法求解,并提出了使山区铁路桥梁与区域环境向高质量协调发展的管控方案。优化结果表明,在保证“桥梁可持续能力≤环境承载水平”且获得偏离度最小的前提下,绿色设计关键要素优化比例分布于2%~40%,“桥梁-环境”耦合协调指数达到最大值622.4。该研究提高了桥梁与区域环境的协调发展水平,可为山区铁路桥梁与区域环境耦合协调状况评估及桥梁绿色设计提供新思路。
关键词
山区铁路桥梁
区域
环境
耦合
协调
关键要素
优化调控
粒子
群
算法
Keywords
railway bridges in mountainous areas
regional environment
coupling coordination
key elements
optimal regulation
particle swarm optimization
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于大规模并行计算的三维多群中子扩散方程有限差分方法
被引量：
3
2
作者
吴文斌
于颖锐
向宏志
甯忠豪
李庆
机构
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
出处
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期137-142,共6页
基金
中国核动力研究设计院探索基金项目
文摘
三维多群中子扩散方程的精确、高效求解是核动力堆芯设计及燃料管理的基础。应用有限差分方法求解该方程具有简便、精确、成熟的优点;然而,该方法的计算量和存储量均较大,极大地限制了它的计算规模和应用范围。本文基于大规模并行计算,研究三维多群中子扩散方程有限差分方法:采用中心有限差分格式离散中子扩散方程;基于MPI并行编程模型,采用空间区域分解的方式实现大规模并行计算;采用多群多区域耦合PGMRES算法进行并行加速。在集群服务器上开发了ParaFiDi程序,并采用IAEA3D,PHWR等多个基准题对该程序进行验证。数值结果表明,ParaFiDi程序具有较高的计算精度和计算效率。
关键词
三维
多群
中子扩散方程
有限差分方法
大规模并行计算
区域
分解
算法
多群多区域耦合pgmres算法
Keywords
3D multi-group neutron diffusion equation
finite difference method
large-scale parallel computation
domain decomposition algorithm
multi-group multi-domain coupled
pgmres
algorithm
分类号
TL48 [核科学技术—核技术及应用]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山区铁路桥梁与区域环境耦合协调测度及优化调控
鲍学英
曹娅利
李引红
李亚娟
贺振霞
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于大规模并行计算的三维多群中子扩散方程有限差分方法
吴文斌
于颖锐
向宏志
甯忠豪
李庆
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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