从地形层面选取平均自然坡度、地形整体起伏度、地表切割深度等6个主要影响因素,对线路案例基于地理信息系统(Geographic Information System,GIS)进行地形因子的分析和属性单元划分,构建既有选线方案的地理信息系统案例库。在此基础上...从地形层面选取平均自然坡度、地形整体起伏度、地表切割深度等6个主要影响因素,对线路案例基于地理信息系统(Geographic Information System,GIS)进行地形因子的分析和属性单元划分,构建既有选线方案的地理信息系统案例库。在此基础上,设计了基于多维空间相似理论的地形相似度线路设计算法,构建查询语句,实现相似案例的评判、检索与学习,并以平凉—庆阳铁路为例进行验证。结果表明:该方法充分利用了既有线路案例经验,提高了铁路选线设计的效率,可为新线设计提供决策参考。展开更多
文摘从地形层面选取平均自然坡度、地形整体起伏度、地表切割深度等6个主要影响因素,对线路案例基于地理信息系统(Geographic Information System,GIS)进行地形因子的分析和属性单元划分,构建既有选线方案的地理信息系统案例库。在此基础上,设计了基于多维空间相似理论的地形相似度线路设计算法,构建查询语句,实现相似案例的评判、检索与学习,并以平凉—庆阳铁路为例进行验证。结果表明:该方法充分利用了既有线路案例经验,提高了铁路选线设计的效率,可为新线设计提供决策参考。
