多维度建筑物单体模型构建方法 被引量：2

1

作者 吕朋超 李海洋 +3 位作者 江岭 梁明 位宏 张大鹏 《测绘通报》 北大核心 2025年第2期1-6,共6页

当前实景三维建筑模型数据体量巨大,给模型存储与实时加载显示带来了挑战。然而,现有研究主要聚焦建筑物原始模型单体化、轻量化及可视化操作,难以满足不同应用场景下的城市空间分析和管理需求。为此,本文提出了一种面向建筑物实体模型... 当前实景三维建筑模型数据体量巨大,给模型存储与实时加载显示带来了挑战。然而,现有研究主要聚焦建筑物原始模型单体化、轻量化及可视化操作,难以满足不同应用场景下的城市空间分析和管理需求。为此,本文提出了一种面向建筑物实体模型的多维度单体模型构建方法。该方法以倾斜摄影建模生成的OSGB数据为基础,利用建筑物的矢量轮廓切割出建筑物单体模型,然后采用二次误差度量(QEM)算法对建筑物模型进行简化,通过对比不同简化等级建筑物模型的几何参数及形态特征,确定不同维度建筑物模型间简化程度,最终实现不同维度建筑物单体模型构建。试验结果表明,三维建筑模型的多维度单体构建结果满足了城市地理标记语言(CityGML)中建筑物细节层次(LOD)的要求,且相较于传统建筑信息模型(BIM)的多细节层次简化,其自动化程度更高。该方法可以在有限的数据下完成建筑模型之间的转换,能够构建不同维度的三维建筑模型单体,并将其应用于不同的层次和场景,满足城市空间分析和管理的需要。 展开更多

关键词 实景三维 QEM算法 模型简化 特征提取 多维度建筑物模型

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模态转换对变循环发动机多维度耦合模型性能影响研究 被引量：1

2

作者 王承熙 周莉 +1 位作者 张晓博 王占学 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期14-26,共13页

为研究模态转换过程中模态选择阀(Mode Select Valve,MSV)与发动机总体之间的耦合作用,以典型的双涵道变循环发动机(Variable Cycle Engine,VCE)作为研究对象,首先通过三维MSV模型的数值仿真,建立具有通用性的MSV高保真度特性图;随后在... 为研究模态转换过程中模态选择阀(Mode Select Valve,MSV)与发动机总体之间的耦合作用,以典型的双涵道变循环发动机(Variable Cycle Engine,VCE)作为研究对象,首先通过三维MSV模型的数值仿真,建立具有通用性的MSV高保真度特性图;随后在基于部件的发动机零维整机气动性能计算程序的基础上,将该高保真度特性图耦合进入发动机性能计算程序,建立了多维度耦合模型,研究模态转换过程中MSV对总体性能以及部件的耦合影响;并对比了多维度耦合模型和零维模型的计算结果。结果表明:相比零维模型,多维度耦合模型的推力最大时高出3.98%,单位推力耗油率高出0.79%;风扇压比最大时高出9.86%,风扇效率高出0.75%。这种差异的原因在于多维度耦合模型正确地评估了MSV在非线性工作段的节流损失,该损失向后传递并影响到前可变面积涵道引射器(Front Variable Area Bypass Injector,FVABI)的掺混总压损失,依靠参与求解共同工作方程组显著地减少了外涵的流量,使得涵道比迅速减小,在发动机部件共同工作规律的约束和影响下,引起发动机低压涡轮落压比增加和低压轴转速增加,发动机性能参数也随之发生变化。因此相较于零维模形,多维度耦合模型能够真实地反映出模态转换时MSV对VCE性能参数以及其他部件的影响。 展开更多

关键词 变循环发动机 模态选择阀 维度缩放 模态转换 多维度耦合模型

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多维度等级评分模型优化技术 被引量：1

3

作者 王会珍 朱靖波 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期1545-1556,共12页

研究了多维度等级评分模型的训练学习优化技术.为了解决不同用户之间的评分标注所存在的不一致性,提出两种简单、有效的模型训练优化技术,包括基于容忍度的样本选择方法和基于排序损失的样本选择方法.另外,为了充分利用不同特征的用户... 研究了多维度等级评分模型的训练学习优化技术.为了解决不同用户之间的评分标注所存在的不一致性,提出两种简单、有效的模型训练优化技术,包括基于容忍度的样本选择方法和基于排序损失的样本选择方法.另外,为了充分利用不同特征的用户评分标注之间的相关性,提出了一个面向属性的协同过滤技术以改善多维度等级评分模型.在两个公开的英语和汉语真实餐馆评论数据集上进行实验验证,实验结果表明,所提出的方法有效地改善了等级评分的性能. 展开更多

关键词 排序学习 有序回归模型 多维度等级评分模型 情感分析 协同过滤

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风险企业竞争力的多维度变量模型分析

4

作者 任荣伟 周三多 《现代管理科学》 2003年第8期3-5,共3页

本文以风险企业竞争力为研究对象,创建了风险企业竞争力的理论模型。作者运用关键成功要素(KSF)区分法将风险企业竞争力用内外两个维度来表征。内部结构性维度反映风险企业的可控要素变量特征,由企业内部的“核心能力”和“异质性资源... 本文以风险企业竞争力为研究对象,创建了风险企业竞争力的理论模型。作者运用关键成功要素(KSF)区分法将风险企业竞争力用内外两个维度来表征。内部结构性维度反映风险企业的可控要素变量特征,由企业内部的“核心能力”和“异质性资源”两个维度变量来表征;外部关联性维度反映风险企业的非可控要素特征,由企业外在的“团簇”和“风险资本”两个维度变量来表征。上述“四个维度变量”可全面地表征风险企业竞争力的基本面貌。 展开更多

关键词 风险企业竞争力 多维度变量模型 内部结构性维度 外部关联性维度

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基于多视图注意力机制的多维度价格预测模型研究 被引量：1

5

作者 宋津 米利群 苏妍嫄 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2022年第11期3258-3262,共5页

传统的股票价格预测模型只针对单一维度价格进行预测,忽略了多维度价格之间的复杂关系。因此,为了更好地对股票价格进行准确预测和为决策者提供前瞻性信息,提出了一种新的基于多视图注意力机制的多维度价格预测模型。通过多视图的深度... 传统的股票价格预测模型只针对单一维度价格进行预测,忽略了多维度价格之间的复杂关系。因此,为了更好地对股票价格进行准确预测和为决策者提供前瞻性信息,提出了一种新的基于多视图注意力机制的多维度价格预测模型。通过多视图的深度可分离卷积网络学习多维度股票价格潜在的复杂的输入—输出关系,更好地提取股票价格的时空特征,实现时空数据的智能关联,并使用注意力机制进一步提升模型的预测性能,进而通过时空多维度的股价历史数据来预测单和多时间步长股票价格。该模型与其他四种模型在中国银行股价数据集上进行实验和比较,发现所提模型在不同预测时长下相比于表现最好的模型,平均绝对误差分别降低了0.4%、0.5%、4.2%、3.9%,均方误差分别降低了0.8%、2%、1.9%、1.9%,平均百分比误差分别降低了0.15%、0.21%、1.24%和1.34%。因此所提模型预测精度最高,预测性能最好,并且在对其他维度的股票价格预测上具有普适性。 展开更多

关键词 股票价格预测 注意力机制 时空智能关联 多视图角度 多维度预测模型

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模块化多电平换流器多维度建模方法研究 被引量：10

6

作者 行登江 吴金龙 +2 位作者 杨美娟 王先为 姚为正 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2016年第22期108-115,共8页

目前可用于对模块化多电平换流器系统进行分析的仿真模型包括详细模型、高速等效模型和宽频模型,三种仿真模型各有优劣,应用范围有限。结合详细模型、高速等效模型以及宽频模型的优点,采用每个桥臂每种子模块单个详细模型、剩余子模块... 目前可用于对模块化多电平换流器系统进行分析的仿真模型包括详细模型、高速等效模型和宽频模型,三种仿真模型各有优劣,应用范围有限。结合详细模型、高速等效模型以及宽频模型的优点,采用每个桥臂每种子模块单个详细模型、剩余子模块高速等效模型的方法,并考虑实际系统杂散元件的影响,在桥臂对应位置接入杂散元件,建立了模块化多电平换流器多维度模型。该模型兼具器件级电磁暂态特性仿真能力、高效性以及高准确度的特点,能够满足对模块化多电平换流器系统仿真的所有需求。基于PSCAD/EMTDC搭建了双端系统进行仿真,验证了所建立模块化多电平换流器多维度模型的正确性和有效性。 展开更多

关键词 模块化多电平换流器 器件级电磁暂态特性 高速等效模型 宽频模型 多维度模型

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同一性地位理论及其扩展模型 被引量：1

7

作者 张建飞 王振宏 杨哈韬 《心理学探新》 CSSCI 2009年第6期11-15,共5页

Marcia的同一性地位理论及其模型开辟了同一性研究的实证道路。在此基础上产生了诸多扩展模型,主要有Berzonsky的同一性风格模型;Grotevant的同一性探索过程模型;Kerplman的同一性控制模型;Luyckx的四维度模型;Crocetti的三维度模型。... Marcia的同一性地位理论及其模型开辟了同一性研究的实证道路。在此基础上产生了诸多扩展模型,主要有Berzonsky的同一性风格模型;Grotevant的同一性探索过程模型;Kerplman的同一性控制模型;Luyckx的四维度模型;Crocetti的三维度模型。该文对这些模型的基本内容、价值与局限进行了简评,并指出了同一性地位理论模型发展的特点及未来趋势。 展开更多

关键词 青少年同一性发展 同一性地位理论 过程模型 多维度模型

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滚动多维度城市饱和负荷预测研究 被引量：8

8

作者 赵会茹 周佳 +3 位作者 李娜娜 韩新阳 霍慧娟 薛万磊 《中国电力》 CSCD 北大核心 2015年第3期21-26,共6页

饱和负荷的研究对城市电网远景规划以及经济社会与电网协调发展具有重要意义。首先综合考虑经济发展、产业结构、城市发展水平和居民生活水平等经济社会发展因素对饱和负荷的影响,筛选出适用于城市饱和负荷预测的经济社会发展指标;其次... 饱和负荷的研究对城市电网远景规划以及经济社会与电网协调发展具有重要意义。首先综合考虑经济发展、产业结构、城市发展水平和居民生活水平等经济社会发展因素对饱和负荷的影响,筛选出适用于城市饱和负荷预测的经济社会发展指标;其次,介绍了用于经济社会发展指标预测的Logistic模型,并对提出的滚动多维度城市饱和负荷预测模型原理进行了阐述;最后,以北京市为例,在对其经济社会指标进行预测的基础上,运用所提出的模型对北京市饱和负荷进行了分析,实证结果表明本文提出的城市饱和负荷预测新方法是有效可行的。 展开更多

关键词 饱和负荷 滚动多维度预测模型 经济社会发展指标 Logistic曲线

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第三方物流的多维数据模型

9

作者 费力 曹立明 王小平 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2007年第3期10-11,27,共3页

现有第三方物流企业的管理信息系统普遍采用传统的关系型数据库。随着大量关系数据的聚集,借助关系模型分析数据已明显不足。基于此,提出了采用数据仓库技术建立数据中心的解决方案,为企业决策层提供所需的数据环境。此外,按照维度建模... 现有第三方物流企业的管理信息系统普遍采用传统的关系型数据库。随着大量关系数据的聚集,借助关系模型分析数据已明显不足。基于此,提出了采用数据仓库技术建立数据中心的解决方案,为企业决策层提供所需的数据环境。此外,按照维度建模方法,为第三方物流运输管理提供了具体的多维数据模型和应用分析。 展开更多

关键词 第三方物流 数据仓库 多维度模型

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核心机驱动风扇级二维仿真模型与变循环发动机零维仿真模型耦合方法的研究 被引量：5

10

作者 宋甫 周莉 +2 位作者 王占学 张明阳 张晓博 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期500-508,共9页

为了提高变循环发动机(VCE)零维仿真模型的可靠性和精度,建立了核心机驱动风扇级(CDFS)二维仿真模型,基于完全耦合方法,将CDFS二维仿真模型耦合于VCE零维仿真模型,发展了VCE多维度仿真模型,分析了VCE零维仿真模型与多维度仿真模型计算... 为了提高变循环发动机(VCE)零维仿真模型的可靠性和精度,建立了核心机驱动风扇级(CDFS)二维仿真模型,基于完全耦合方法,将CDFS二维仿真模型耦合于VCE零维仿真模型,发展了VCE多维度仿真模型,分析了VCE零维仿真模型与多维度仿真模型计算结果的差异,使用VCE多维度仿真模型,分析了CDFS气动参数径向非均匀分布对VCE性能的影响。结果表明,结合CDFS二维仿真模型对边界条件的要求,重新选取VCE仿真模型中的迭代变量和平衡方程,可以基于完全耦合方法建立VCE多维度仿真模型;与零维仿真模型相比,CDFS二维仿真模型考虑了部件几何参数等物理信息,可以为VCE循环参数分析提供更加真实的部件工作特性,并在功率平衡与流量平衡等条件的约束下引起其它部件工作点及VCE性能的变化;VCE零维仿真模型与多维度仿真模型所得推力的最大差异为2.99%;结合CDFS涵道比,可以将CDFS出口气动参数径向非均匀分布这一流动特性耦合到VCE循环参数分析中;VCE多维度仿真模型对迭代变量初值的选取提出了更高的要求,需要使用VCE零维仿真模型的解作为初值以保证收敛性。 展开更多

关键词 变循环发动机 核心机驱动风扇级 二维仿真模型 多维度仿真模型 完全耦合方法

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面向全生命期的多维多尺度智能建造体系 被引量：11

11

作者 刘占省 武乐佳 刘子圣 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期1295-1306,共12页

目前,建造业较低的信息化、智能化水平导致项目建设存在效率低下和过于依赖人工等问题.由于缺乏系统性理论框架和体系的指导,相关研究大多局限于技术层面且致力于解决某一具体建造环节的不足,使智能建造的发展受到了一定程度的阻碍.为... 目前,建造业较低的信息化、智能化水平导致项目建设存在效率低下和过于依赖人工等问题.由于缺乏系统性理论框架和体系的指导,相关研究大多局限于技术层面且致力于解决某一具体建造环节的不足,使智能建造的发展受到了一定程度的阻碍.为解决上述问题,在前人研究的基础上,考虑建造体系的时空演变和信息流动等要素对整个建造过程的影响,以全局观念构建一种面向整个建造范畴即全生命期的智能建造体系.同时聚焦于宏观和微观层面,把对智能建造体系架构的研究抽象为多维多尺度体系建模的问题,从时间维度、信息维度与结构层级维度融合的思路出发,对智能建造过程进行数据、模型驱动的框架建模和体系搭建.建立了一种包含时间、信息和结构层级维度的多维多尺度智能建造体系架构,详细说明了各维度的含义和作用.在此基础上提出了智能建造体系三维坐标轴模型,给出使用智能建造体系三维坐标轴模型的典型场景,以说明智能建造架构各层次形成的机理;提出了全生命期的智能建造模式,以2022年卡塔尔世界杯主体育场为实例,阐述智能建造体系在全生命期中的运用流程.不同建造场景的示例以及卡塔尔世界杯主体育场的案例,为智能建造体系的普适性和实用性增添了依据,给智能建造理论的研究和行业的智能化发展提供了新的思路. 展开更多

关键词 智能建造 体系架构 多维度模型 全生命期

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外派记者跨文化能力研究 被引量：2

12

作者 唐佳梅 洪宇 《现代传播（中国传媒大学学报）》 CSSCI 北大核心 2020年第7期157-162,共6页

加强国际传播能力建设须提高外派记者的跨文化能力,根据拜拉姆跨文化能力多维度模型探讨跨文化能力的构成要素,通过自评问卷和深度访谈,考察广州外派记者的跨文化能力,发现外派记者的跨文化知识储备较缺乏系统性和专业性,理解不同文化... 加强国际传播能力建设须提高外派记者的跨文化能力,根据拜拉姆跨文化能力多维度模型探讨跨文化能力的构成要素,通过自评问卷和深度访谈,考察广州外派记者的跨文化能力,发现外派记者的跨文化知识储备较缺乏系统性和专业性,理解不同文化的态度开放积极,跨文化采访突破能力是跨国报道最关键的技能,跨文化意识须结合态度维度和知识维度的能力才能真正形成。记者跨文化能力的提升不仅需要外派经验的积累,更需要有组织的系统培训和前瞻性的专业教育,从记者个体、媒体机构和学校教育层面共同推动。 展开更多

关键词 外派记者 跨文化能力 国际传播 多维度模型

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基于层次分析法的服装审美评价维度权重计算 被引量：15

13

作者 张英姿 张技术 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2019年第5期81-85,共5页

服装审美多维度评价模型是一种新颖的服装美客观综合评价方法。为了客观准确地评判各评价维度及其包含要素的重要性,文章结合具体的服装设计作品,采用调查法、眼动实验法、专家赋权法分别对5个基准层和基准层下设的16个评价层进行评价... 服装审美多维度评价模型是一种新颖的服装美客观综合评价方法。为了客观准确地评判各评价维度及其包含要素的重要性,文章结合具体的服装设计作品,采用调查法、眼动实验法、专家赋权法分别对5个基准层和基准层下设的16个评价层进行评价数据采集,运用层次分析法对各个层面进行权重计算与分析。研究结果表明:基于层次分析法得到的服装审美多维评价模型目标维度及各维度包含评价要素的权重排序,不仅能够对服装整体美的评价形成有效判断,还能够较为精确地判断服装细节设计的重点和不足,对服装设计作品完善和商品企划具有较强的参考作用。 展开更多

关键词 服装 审美 多维度评价模型 层次分析法

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《青少年心理健康素质调查表》自我分量表的编制 被引量：17

14

作者 江光荣 胡博 《心理与行为研究》 2006年第2期95-100,共6页

理论上建构了心理健康素质自我结构模型,依此模型编制了心理健康素质自我量表。以武汉市的青少年为样本(N=390),初步获得信度与效度指标。自我认知、自我评价和自我调控3个二级结构的α系数分别为0.81、0.76和0.59。验证性因素分析的结... 理论上建构了心理健康素质自我结构模型,依此模型编制了心理健康素质自我量表。以武汉市的青少年为样本(N=390),初步获得信度与效度指标。自我认知、自我评价和自我调控3个二级结构的α系数分别为0.81、0.76和0.59。验证性因素分析的结果初步支持本研究所提出的自我的三级结构模型。 展开更多

关键词 自我 心理健康 多维度层级模型

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不同维度缩放方法在航空发动机总体仿真中的应用 被引量：10

15

作者 宋甫 周莉 +2 位作者 王占学 张明阳 张晓博 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期974-983,共10页

为了研究完全耦合和迭代耦合方法的实现途径及两种方法的差异,针对涡扇发动机,建立了风扇部件的二维仿真模型,发展了基于完全耦合和迭代耦合两种维度缩放方法的发动机多维度仿真模型,对比分析了两种方法在仿真结果、计算速度及可操作性... 为了研究完全耦合和迭代耦合方法的实现途径及两种方法的差异,针对涡扇发动机,建立了风扇部件的二维仿真模型,发展了基于完全耦合和迭代耦合两种维度缩放方法的发动机多维度仿真模型,对比分析了两种方法在仿真结果、计算速度及可操作性等方面的差异,同时对比了基于部件通用特性图的发动机零维仿真模型与多维度仿真模型的计算结果。结果表明:采用完全耦合方法进行维度缩放时,需要结合部件二维仿真模型对边界条件的要求调整迭代变量,同时需使用发动机零维仿真模型的计算结果作为多维度仿真模型中迭代变量的迭代初值,才能保证模型的收敛性;采用迭代耦合方法进行维度缩放时只涉及部件二维仿真模型与发动机零维仿真模型之间的参数传递控制,更容易实现。在计算均收敛的情况下,基于完全耦合方法与迭代耦合方法的发动机模型的计算结果无明显差异,但后者的计算速度更快。与基准模型相比,基于部件通用特性图的发动机零维仿真模型计算得到的推力最大误差大于8.34%,而多维度仿真模型的推力和耗油率的误差均小于3%,多维度仿真模型可更准确地预估发动机性能。 展开更多

关键词 航空发动机 零维仿真模型 多维度仿真模型 完全耦合方法 迭代耦合方法

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核心机驱动风扇级气动参数径向分布对变循环发动机性能的影响 被引量：9

16

作者 宋甫 周莉 +2 位作者 王占学 张晓博 张明阳 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1449-1456,共8页

为了考虑部件流动细节对发动机性能的影响,采用迭代耦合方法建立了变循环发动机(Variable cycle engine,VCE)多维仿真模型。在VCE多维仿真模型中,核心机驱动风扇级(Core driven fan stage,CDFS)三维仿真模型的结果以流量修正因子、压比... 为了考虑部件流动细节对发动机性能的影响,采用迭代耦合方法建立了变循环发动机(Variable cycle engine,VCE)多维仿真模型。在VCE多维仿真模型中,核心机驱动风扇级(Core driven fan stage,CDFS)三维仿真模型的结果以流量修正因子、压比修正因子和等熵效率修正因子的形式反馈给VCE零维仿真模型,对CDFS的特性图进行修正。在考虑CDFS气动参数径向分布的影响时,根据CDFS涵道比及三维仿真结果,计算CDFS内、外涵的流量、压比及等熵效率,同时在VCE零维仿真模型中以CDFS外涵特性图的辅助变量β值取代CDFS涵道比作为迭代变量。结果表明:在VIGV角度为15°时,外涵区域的压比低于内涵区域的压比;而在VIGV角度为40°时,叶尖区域的流动分离更为严重,导致转子进口的攻角增大,转子叶尖区域的负荷加重,外涵区域的压比高于内涵区域的压比;CDFS气动参数径向分布对VCE性能有较为明显的影响,CDFS较高的内涵压比及较低的外涵压比可使发动机核心流流量增大及总增压比升高,进而引起发动机推力的增大,推力最大变化为1.75%。 展开更多

关键词 变循环发动机 核心机驱动风扇级 多维度仿真模型 迭代耦合方法 气动参数径向分布

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SF_(6)替代绝缘气体的虚拟筛选与分子设计综述 被引量：20

17

作者 张咪 高克利 +1 位作者 侯华 王宝山 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2816-2830,共15页

采用新型环保绝缘气体替代SF_(6)是电力行业发展的必然趋势,也是助力碳达峰、碳中和的关键举措。该文综述了筛选与设计环保替代气体所面临的挑战及最新进展,从理论计算角度详细阐述了绝缘强度、液化温度、温室效应、安全性能(毒性、可燃... 采用新型环保绝缘气体替代SF_(6)是电力行业发展的必然趋势,也是助力碳达峰、碳中和的关键举措。该文综述了筛选与设计环保替代气体所面临的挑战及最新进展,从理论计算角度详细阐述了绝缘强度、液化温度、温室效应、安全性能(毒性、可燃性)、灭弧特性等构效关系模型,对比分析了各种理论模型的优缺点,指出现有理论模型所面临的主要问题,模型严重依赖于训练集实验数据且描述符的物理图像不明确,并提出了相应的改进方向,即开展多类型气体的系统性实验研究以及针对气体放电、液化、温室效应、致毒、燃烧、灭弧等过程的微观化学机理研究。同时探讨了多维度构效关系模型在SF_(6)替代气体的高通量虚拟筛选以及合理化分子设计方面所发挥的重要作用及其局限性。指出了各维度之间的相关性及相互制约关系仍不明确,这是导致至今仍未发现综合性能全面超越SF_(6)新气体的重要原因,提出了化学键杂化与官能团取代两种新型环保绝缘气体分子结构设计方法,获得了包含分子结构设计与性能评估、实验室合成与测试、工业制备与电气应用等关键步骤的新型环保绝缘气体创新技术路线,为加快电气设备中SF_(6)的完全替代提供理论依据。 展开更多

关键词 SF_(6)替代气体 多维度构效关系模型 虚拟筛选 分子设计 量子化学

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