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题名考虑乘客出行路径的多线路公交时刻表优化
被引量：1
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作者
许莹
邹常丰
贾佃精
赵博佳
刘委
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机构
东北林业大学交通学院
辽宁省交通运输事业发展中心
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出处
《交通科技与经济》
2022年第2期34-40,共7页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2572019BG03)。
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文摘
在多线路重叠运行条件下,如何设计公交时刻表是提升公交运行效率、优化公交调度系统的关键步骤。针对多线路重叠运行条件下的公交调度优化问题,以公交公司盈利最大和乘客出行时间最小为目标,考虑乘客的不同出行路径,结合乘客候车时间、公交运营成本、运行时间等因素,建立多目标公交时刻表优化模型。通过模拟退火-非支配排序遗传算法,以哈尔滨市10路、56路、68路、75路、117路及102路公交线路为例,运用MATLAB软件对模型进行优化求解。求解结果表明:优化方案相较于原始方案,乘客出行时间最多缩短13.8%;公交运营利润最高提升6.9%。模型的有效性与实用性较强,能够为多线路重叠运行条件下的公交时刻表优化调整提供参考。
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关键词
时刻表优化
乘客出行路径
公交调度
多线路重叠运行
SA-NSGAⅡ
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Keywords
timetable optimization
passenger travel path
bus dispatch
multi-line bus overlapping operation
SA-NSGAⅡ
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分类号
U491.17
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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