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基于以太环网的并行刷写方法研究与实践
1
作者
谭帅
《汽车工程》
北大核心
2025年第6期1219-1228,共10页
本文首先阐述了传统电子电器架构的缺陷与以太环网架构的优势,以及现有串行刷写策略的弊端;随后研究了基于以太环网架构的并行刷写方法,提出了多级队列调度算法;最后基于上述研究对该方法予以实现,并在某新能源品牌汽车上进行了应用实践...
本文首先阐述了传统电子电器架构的缺陷与以太环网架构的优势,以及现有串行刷写策略的弊端;随后研究了基于以太环网架构的并行刷写方法,提出了多级队列调度算法;最后基于上述研究对该方法予以实现,并在某新能源品牌汽车上进行了应用实践,结果证明本文提出的并行刷写方法可以加快刷写速度,提高新能源汽车整车研发、生产下线、售后维修的效率。
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关键词
车载以太网
并行刷写
DoIP
多级队列调度算法
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职称材料
题名
基于以太环网的并行刷写方法研究与实践
1
作者
谭帅
机构
重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
出处
《汽车工程》
北大核心
2025年第6期1219-1228,共10页
文摘
本文首先阐述了传统电子电器架构的缺陷与以太环网架构的优势,以及现有串行刷写策略的弊端;随后研究了基于以太环网架构的并行刷写方法,提出了多级队列调度算法;最后基于上述研究对该方法予以实现,并在某新能源品牌汽车上进行了应用实践,结果证明本文提出的并行刷写方法可以加快刷写速度,提高新能源汽车整车研发、生产下线、售后维修的效率。
关键词
车载以太网
并行刷写
DoIP
多级队列调度算法
Keywords
in-vehicle Ethernet
parallel upgrade
DoIP
multi-level queue scheduling algorithm
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于以太环网的并行刷写方法研究与实践
谭帅
《汽车工程》
北大核心
2025
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