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盾构机刀盘驱动多级行星轮系的动力学特性
被引量：
6
1
作者
赵勇
秦大同
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期26-34,共9页
为揭示盾构机刀盘驱动多级行星轮系的动力学特性,考虑到各级之间由于初始啮合位置的不同使啮合刚度和啮合误差均产生相位差,以及各构件支承刚度、时变啮合刚度、啮合误差等影响因素,建立了盾构机刀盘驱动多级行星轮系纯扭转动力学模型...
为揭示盾构机刀盘驱动多级行星轮系的动力学特性,考虑到各级之间由于初始啮合位置的不同使啮合刚度和啮合误差均产生相位差,以及各构件支承刚度、时变啮合刚度、啮合误差等影响因素,建立了盾构机刀盘驱动多级行星轮系纯扭转动力学模型并进行了动力学特性分析。固有特性分析表明,多级行星传动系统较单级传动系统呈现出独特多样的振动模态;通过动态响应分析,获得了各级传动动态啮合力的时域及频域响应。结果表明,中、高速级传动的激振力频率较系统的固有频率相近,易引起系统的谐振,应在设计中特别注意。并求得各级传动的动载系数,为该行星轮系的动态优化设计奠定了基础。
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关键词
多级行星轮系
固有频率
动态响应
动载系数
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职称材料
盾构机刀盘驱动多级行星齿轮传动系统的多目标优化
被引量：
13
2
作者
秦大同
赵勇
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期12-17,共6页
为满足盾构机刀盘驱动多级行星轮系高可靠性、低振动和高功率密度的设计要求,在建立系统的可靠性模型和动力学模型的基础上,建立了以系统可靠度、各级行星轮振动加速度和系统体积/质量为目标函数的多目标优化设计的数学模型,并针对工程...
为满足盾构机刀盘驱动多级行星轮系高可靠性、低振动和高功率密度的设计要求,在建立系统的可靠性模型和动力学模型的基础上,建立了以系统可靠度、各级行星轮振动加速度和系统体积/质量为目标函数的多目标优化设计的数学模型,并针对工程实例,利用混合离散复合形法对其进行求解。结果表明,提出的优化模型及优化方法可有效地提高盾构机刀盘驱动多级行星轮系的可靠性,减小系统的振动水平和体积/质量。研究结果可为高可靠性、低振动、高功率密度的盾构机刀盘驱动多级行星减速器的设计提供参考。
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关键词
多级行星轮系
多目标优化
可靠性
动力学
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职称材料
一种舱门限速装置行星齿轮增速器的设计
3
作者
智文静
李国材
+2 位作者
王红珍
郑维娟
陈明松
《机械设计》
CSCD
北大核心
2024年第S02期54-60,共7页
限速装置作为一种超速保护装置,广泛地应用于绞车、升降机和电梯等的超速保护中。该研究根据实际工程项目研制的需要,针对某型飞机登机门重力下放过程中超速保护的要求,设计了一种能够控制登机门下落速度的新型舱门限速装置。根据舱门...
限速装置作为一种超速保护装置,广泛地应用于绞车、升降机和电梯等的超速保护中。该研究根据实际工程项目研制的需要,针对某型飞机登机门重力下放过程中超速保护的要求,设计了一种能够控制登机门下落速度的新型舱门限速装置。根据舱门限速装置的工作原理,通过对登机门的受力分析,建立了力矩平衡方程,通过理论推导获取了舱门限速装置的输入载荷。针对舱门限速装置中关键部件行星齿轮增速器研究了NGW型和NGWN型不同组合方式对其性能、轴向尺寸、零件总数及质量的影响,确定出了最优的行星齿轮增速器的结构方案。最后,采用ANSYS Workbench软件对三级2K-H行星齿轮增速器的关键零部件进行了静力学分析,得到了模型的当量应力和应变。研究结果表明,三级2K-H行星齿轮结构在减少零件总数、缩短轴向距离、静强度条件方面优于其他结构形式,为后续的实物产出和静力试验提供理论支撑。
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关键词
舱门
四连杆机构
限速装置
行星
齿轮增速器
多级行星轮系
有限元分析
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职称材料
题名
盾构机刀盘驱动多级行星轮系的动力学特性
被引量：
6
1
作者
赵勇
秦大同
机构
重庆大学重庆大学机械传动国家重点实验室
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期26-34,共9页
基金
国家高技术发展计划资助项目(2007AA041802)
文摘
为揭示盾构机刀盘驱动多级行星轮系的动力学特性,考虑到各级之间由于初始啮合位置的不同使啮合刚度和啮合误差均产生相位差,以及各构件支承刚度、时变啮合刚度、啮合误差等影响因素,建立了盾构机刀盘驱动多级行星轮系纯扭转动力学模型并进行了动力学特性分析。固有特性分析表明,多级行星传动系统较单级传动系统呈现出独特多样的振动模态;通过动态响应分析,获得了各级传动动态啮合力的时域及频域响应。结果表明,中、高速级传动的激振力频率较系统的固有频率相近,易引起系统的谐振,应在设计中特别注意。并求得各级传动的动载系数,为该行星轮系的动态优化设计奠定了基础。
关键词
多级行星轮系
固有频率
动态响应
动载系数
Keywords
multi-stage planetary gear trains
natural frequencies
dynamic response
dynamic factor
分类号
TH132.425 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
盾构机刀盘驱动多级行星齿轮传动系统的多目标优化
被引量：
13
2
作者
秦大同
赵勇
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期12-17,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA041802)
文摘
为满足盾构机刀盘驱动多级行星轮系高可靠性、低振动和高功率密度的设计要求,在建立系统的可靠性模型和动力学模型的基础上,建立了以系统可靠度、各级行星轮振动加速度和系统体积/质量为目标函数的多目标优化设计的数学模型,并针对工程实例,利用混合离散复合形法对其进行求解。结果表明,提出的优化模型及优化方法可有效地提高盾构机刀盘驱动多级行星轮系的可靠性,减小系统的振动水平和体积/质量。研究结果可为高可靠性、低振动、高功率密度的盾构机刀盘驱动多级行星减速器的设计提供参考。
关键词
多级行星轮系
多目标优化
可靠性
动力学
Keywords
multi- stage planetary gear train
multi- objective optimization
reliability
dynamics
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
TH132.425 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
一种舱门限速装置行星齿轮增速器的设计
3
作者
智文静
李国材
王红珍
郑维娟
陈明松
机构
航空工业庆安集团有限公司航空设备研究所
西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2024年第S02期54-60,共7页
基金
国家级民用飞机专项科研资助项目(MJZ-2018-S-43)
文摘
限速装置作为一种超速保护装置,广泛地应用于绞车、升降机和电梯等的超速保护中。该研究根据实际工程项目研制的需要,针对某型飞机登机门重力下放过程中超速保护的要求,设计了一种能够控制登机门下落速度的新型舱门限速装置。根据舱门限速装置的工作原理,通过对登机门的受力分析,建立了力矩平衡方程,通过理论推导获取了舱门限速装置的输入载荷。针对舱门限速装置中关键部件行星齿轮增速器研究了NGW型和NGWN型不同组合方式对其性能、轴向尺寸、零件总数及质量的影响,确定出了最优的行星齿轮增速器的结构方案。最后,采用ANSYS Workbench软件对三级2K-H行星齿轮增速器的关键零部件进行了静力学分析,得到了模型的当量应力和应变。研究结果表明,三级2K-H行星齿轮结构在减少零件总数、缩短轴向距离、静强度条件方面优于其他结构形式,为后续的实物产出和静力试验提供理论支撑。
关键词
舱门
四连杆机构
限速装置
行星
齿轮增速器
多级行星轮系
有限元分析
Keywords
aircraft door
four-bar linkage
speed limiting device
planetary gear accelerator
multi-stage planetary gear train
finite element analysis
分类号
V223.9 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构机刀盘驱动多级行星轮系的动力学特性
赵勇
秦大同
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
盾构机刀盘驱动多级行星齿轮传动系统的多目标优化
秦大同
赵勇
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
一种舱门限速装置行星齿轮增速器的设计
智文静
李国材
王红珍
郑维娟
陈明松
《机械设计》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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