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回流器对多级离心压缩机性能影响的数值模拟研究
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作者 兰林柯 田梓呈 杜文海 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第6期423-429,438,共8页
多级离心压缩机广泛应用于航空领域,提高其工作效率可有效降低系统能耗及运行成本,而回流器作为多级离心压缩机中的一个重要部件,对级效率有着高达6%~8%的影响。为了降低回流器的流动损失,采用三维数值模拟方法研究了回流器的叶片叶型... 多级离心压缩机广泛应用于航空领域,提高其工作效率可有效降低系统能耗及运行成本,而回流器作为多级离心压缩机中的一个重要部件,对级效率有着高达6%~8%的影响。为了降低回流器的流动损失,采用三维数值模拟方法研究了回流器的叶片叶型与叶片数对两级离心压缩机性能的影响,计算得到回流器叶型、扩散因子与回流器的总压恢复系数的关系,分析回流器不同叶高处的内部三维流场。结果表明:回流器叶片采用NACA65-015型、回流器叶片数目为21片时,该两级高速离心压缩机在设计点的整体性能最优,其等熵效率为81.85%、压比为2.502,满足设计要求;同时在大流量工况下,整机的效率和压比随叶片数增多而提升。本研究能够为多级离心压缩机回流器的设计优化提供技术指导。 展开更多
关键词 多级离心压缩机 数值模拟 回流器叶型 回流器叶片数
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多工况多级离心压缩机总体优化命题的建模与数值方法 被引量:5
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作者 王彤 谷传纲 +2 位作者 杨波 黄建德 刘文华 《流体机械》 CSCD 2002年第2期21-26,共6页
介绍了多工况点的压缩机最优模拟设计点的特点及相应的优化建模 ,包括目标函数的建立、约束条件的确立和计算方法 ,使满足该模拟设计点要求的压缩机在逼近最优目标函数最大值的同时 ,兼顾各真实工况运行点都能在较好效率下工作 ,并列出... 介绍了多工况点的压缩机最优模拟设计点的特点及相应的优化建模 ,包括目标函数的建立、约束条件的确立和计算方法 ,使满足该模拟设计点要求的压缩机在逼近最优目标函数最大值的同时 ,兼顾各真实工况运行点都能在较好效率下工作 ,并列出了基于模型级数据库的优化设计实例。 展开更多
关键词 多级离心压缩机 优化命题 多工况 建模 数值方法
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多级离心压缩机级间弯道与回流器内流动的数值研究 被引量:7
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作者 王企鲲 陈康民 戴韧 《流体机械》 CSCD 北大核心 2005年第11期8-12,87,共6页
对某型多级离心压缩机的气动性能进行了CFD数值研究,计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择Baldwin-Lomax模型。对弯道与回流器等多级压缩机级间的静止部件内的气动特点进行研究,旨在揭示气流经弯道与回流器后气动参数的变化特征。结果... 对某型多级离心压缩机的气动性能进行了CFD数值研究,计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择Baldwin-Lomax模型。对弯道与回流器等多级压缩机级间的静止部件内的气动特点进行研究,旨在揭示气流经弯道与回流器后气动参数的变化特征。结果表明,不同位置的弯道对流动的影响是截然不同的。由于这些静止部件对流体的扰动,使次级动叶的进口来流工况点偏离设计值,易于造成对整机气动性能的下降。因此多级压缩机的动叶设计应对来流的不均匀性加以充分考虑。 展开更多
关键词 多级离心压缩机 回流叶栅 弯道 气动性能
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多级离心压缩机级间静止部件气动特性与旋涡结构的数值研究 被引量:3
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作者 王企鲲 陈康民 戴韧 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2006年第2期115-119,共5页
通过CFD技术对某型多级离心压缩机内的流动进行了数值模拟,重点研究了多级离心压缩机级间装置如回流器、两类弯道内气动特点及其旋涡结构的特征,旨在揭示气流经弯道与回流器后气动参数的变化规律.结果表明,不同位置的弯道对流动的影响... 通过CFD技术对某型多级离心压缩机内的流动进行了数值模拟,重点研究了多级离心压缩机级间装置如回流器、两类弯道内气动特点及其旋涡结构的特征,旨在揭示气流经弯道与回流器后气动参数的变化规律.结果表明,不同位置的弯道对流动的影响是截然不同的.由于这些静止部件对流体的扰动,使次级动叶的进口来流工况点偏离设计值,易于造成整机气动性能的下降.因此,多级压缩机的动叶设计应对来流的不均匀性加以充分考虑. 展开更多
关键词 多级离心压缩机 回流叶栅 弯道 气动性能
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多级离心压缩机无叶扩压器内气动性能的数值研究 被引量:2
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作者 王企鲲 陈康民 戴韧 《流体机械》 CSCD 北大核心 2006年第1期10-14,共5页
对某多级离心压缩机的气动性能进行了整级CFD数值模拟,重点研究并比较了级间与级后无叶扩压器内的气动特点。计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择Spalart-Allmaras模型。结果表明,在多级离心压缩机中,无叶扩压器的性能对整个机组的总... 对某多级离心压缩机的气动性能进行了整级CFD数值模拟,重点研究并比较了级间与级后无叶扩压器内的气动特点。计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择Spalart-Allmaras模型。结果表明,在多级离心压缩机中,无叶扩压器的性能对整个机组的总体性能影响很大。级间与级后无叶扩压器内的能量损失都很高,但后者以摩擦损失为主,而前者由于受其下游弯道的影响,流动发生分离,因而其能量损失来源于摩擦与分离的共同作用。 展开更多
关键词 多级离心压缩机 无叶扩压器 气动特性
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整体式多级离心压缩机大齿轮转子承载特性分析及关键制造工艺研究 被引量:5
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作者 毛继哲 邢佑兵 +5 位作者 齐光辉 曹延军 杨林杰 王敬元 孔阳阳 岗海明 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第3期87-93,共7页
整体式多级离心压缩机中转子系统的稳定性与可靠性至关重要,以其中的大齿轮转子为研究对象,建立其受载计算模型。基于该模型,进行承载特性的研究,分析大齿轮转子在不同负荷下的轴心位置和轴承支撑参数的变化对固有频率的影响规律,并对... 整体式多级离心压缩机中转子系统的稳定性与可靠性至关重要,以其中的大齿轮转子为研究对象,建立其受载计算模型。基于该模型,进行承载特性的研究,分析大齿轮转子在不同负荷下的轴心位置和轴承支撑参数的变化对固有频率的影响规律,并对大齿轮转子在不平衡条件下的位移响应进行计算。以改善热处理质量和提高加工精度为目的,对大齿轮转子的关键制造工艺进行分析,为大齿轮转子的精密制造技术提供依据。 展开更多
关键词 整体式多级离心压缩机 大齿轮转子 承载特性 制造工艺
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来流预旋对离心压缩机级间部件性能的影响 被引量:10
7
作者 王企鲲 陈康民 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期24-28,49,共6页
利用CFD技术,重点研究了来流周向预旋对多级离心压缩机级间弯道与回流叶栅等静止部件内气动性能的影响。结果表明:弯道内均存在不同程度的流动分离,且分离区的大小随来流周向预旋的增强而增大;降低来流周向预旋能有效地抑制弯道内流动分... 利用CFD技术,重点研究了来流周向预旋对多级离心压缩机级间弯道与回流叶栅等静止部件内气动性能的影响。结果表明:弯道内均存在不同程度的流动分离,且分离区的大小随来流周向预旋的增强而增大;降低来流周向预旋能有效地抑制弯道内流动分离,并能使弯道出口(即回流叶栅进口)气流更趋于均匀,这有助于提高回流叶栅的气动性能;回流叶栅内的流动是非均匀、不稳定、剧烈分离的旋涡流动,沿主流方向存在着复杂的二次涡结构,这些二次流旋涡随主流经历着明显的“初生、发展、耗散、溃灭”的过程。 展开更多
关键词 动力机械工程 多级离心压缩机 回流叶栅 弯道 来流周向预旋 气动性能 二次流
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