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多级支挡结构地震主动土压力的极限分析
被引量：
7
1
作者
文畅平
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期3205-3212,共8页
多级组合支挡结构形式在高边坡防护工程中得到了广泛采用,但现有研究却较少涉及这种支挡结构形式的地震土压力计算问题。应用拟静力法和塑性极限分析上限定理,并且基于强度折减技术,推导了重力式挡墙与两级锚杆挡墙组合支挡结构形式的...
多级组合支挡结构形式在高边坡防护工程中得到了广泛采用,但现有研究却较少涉及这种支挡结构形式的地震土压力计算问题。应用拟静力法和塑性极限分析上限定理,并且基于强度折减技术,推导了重力式挡墙与两级锚杆挡墙组合支挡结构形式的地震主动土压力及其系数的上限解。该上限解考虑了水平和竖向地震系数、墙背倾角、坡面形式及多级支护方式、土体黏聚力、土体与墙背的黏附力等诸多因素。二级锚杆挡墙实例分析表明:静力条件下主动土压力计算值与现有相关方法的计算结果一致,土的抗剪强度折减系数、上挡墙锚杆轴力等参数,对下挡墙地震主动土压力影响显著。二级组合支挡结构地震主动土压力影响参数敏感性分析表明:水平地震系数以及重力式挡墙墙高和倾角的敏感性较大,上挡墙锚杆的轴力和倾角等参数的敏感性相对较小。
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关键词
多级支挡结构
地震主动土压力
极限分析上限定理
拟静力法
强度折减法
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职称材料
膨胀土高边坡多级组合式支挡结构力学特性现场试验研究
被引量：
7
2
作者
杨果林
李琪焕
+3 位作者
段君义
罗桂军
肖洪波
杨天尧
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期171-180,共10页
为分析大气环境下膨胀土高边坡组合式支挡结构的支护响应,对南昆铁路1个膨胀土高边坡多级组合式支挡结构(框架梁锚杆(锚索)+抗滑桩组合式支挡结构)中的土体湿度、土压力、桩身弯矩、坡面位移进行现场监测,分析大气环境下支挡结构的力学...
为分析大气环境下膨胀土高边坡组合式支挡结构的支护响应,对南昆铁路1个膨胀土高边坡多级组合式支挡结构(框架梁锚杆(锚索)+抗滑桩组合式支挡结构)中的土体湿度、土压力、桩身弯矩、坡面位移进行现场监测,分析大气环境下支挡结构的力学演变特征。研究结果表明:监测期间,土体经历了干湿循环作用,引起土体胀缩变形;抗滑桩后土压力走势与土体湿度变化趋势基本一致,且桩后土压力介于主动土压力与静止土压力之间;框架梁后土压力与锚索拉力均自上而下增大,有必要加强边坡底部防护;抗滑桩弯矩增量沿深度呈反C形分布特征,其最大值位于桩身前嵌固段与自由段的分界线附近,该位置为桩身受力状态的最不利处;坡面位移与支护结构内力变化范围幅度不大,表明框架梁锚杆(锚索)+抗滑桩组合式支挡结构可用于膨胀土高边坡防治。
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关键词
膨胀土
多级支挡结构
锚索框架梁
土压力
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职称材料
题名
多级支挡结构地震主动土压力的极限分析
被引量：
7
1
作者
文畅平
机构
中南林业科技大学土木工程与力学学院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期3205-3212,共8页
基金
湖南省重点学科建设项目资助(No.2013ZDXK006)
中南林业科技大学引进高层次人才科研启动基金项目(No.104-0094)
文摘
多级组合支挡结构形式在高边坡防护工程中得到了广泛采用,但现有研究却较少涉及这种支挡结构形式的地震土压力计算问题。应用拟静力法和塑性极限分析上限定理,并且基于强度折减技术,推导了重力式挡墙与两级锚杆挡墙组合支挡结构形式的地震主动土压力及其系数的上限解。该上限解考虑了水平和竖向地震系数、墙背倾角、坡面形式及多级支护方式、土体黏聚力、土体与墙背的黏附力等诸多因素。二级锚杆挡墙实例分析表明:静力条件下主动土压力计算值与现有相关方法的计算结果一致,土的抗剪强度折减系数、上挡墙锚杆轴力等参数,对下挡墙地震主动土压力影响显著。二级组合支挡结构地震主动土压力影响参数敏感性分析表明:水平地震系数以及重力式挡墙墙高和倾角的敏感性较大,上挡墙锚杆的轴力和倾角等参数的敏感性相对较小。
关键词
多级支挡结构
地震主动土压力
极限分析上限定理
拟静力法
强度折减法
Keywords
multistage retaining structures
seismic active earth pressure
upper bound theorem of limit analysis
pseudo-staticmethod
strength reduction method
分类号
TU432 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
膨胀土高边坡多级组合式支挡结构力学特性现场试验研究
被引量：
7
2
作者
杨果林
李琪焕
段君义
罗桂军
肖洪波
杨天尧
机构
中南大学土木工程学院
中建五局土木工程有限公司
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期171-180,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2019YFC1509800)
国家自然科学基金资助项目(51678571,51778641)。
文摘
为分析大气环境下膨胀土高边坡组合式支挡结构的支护响应,对南昆铁路1个膨胀土高边坡多级组合式支挡结构(框架梁锚杆(锚索)+抗滑桩组合式支挡结构)中的土体湿度、土压力、桩身弯矩、坡面位移进行现场监测,分析大气环境下支挡结构的力学演变特征。研究结果表明:监测期间,土体经历了干湿循环作用,引起土体胀缩变形;抗滑桩后土压力走势与土体湿度变化趋势基本一致,且桩后土压力介于主动土压力与静止土压力之间;框架梁后土压力与锚索拉力均自上而下增大,有必要加强边坡底部防护;抗滑桩弯矩增量沿深度呈反C形分布特征,其最大值位于桩身前嵌固段与自由段的分界线附近,该位置为桩身受力状态的最不利处;坡面位移与支护结构内力变化范围幅度不大,表明框架梁锚杆(锚索)+抗滑桩组合式支挡结构可用于膨胀土高边坡防治。
关键词
膨胀土
多级支挡结构
锚索框架梁
土压力
Keywords
expansive soil
combined supporting structure
anchor cable frame beam
earth pressure
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多级支挡结构地震主动土压力的极限分析
文畅平
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
膨胀土高边坡多级组合式支挡结构力学特性现场试验研究
杨果林
李琪焕
段君义
罗桂军
肖洪波
杨天尧
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
7
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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