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多级可拓评价方法在地铁运营安全评价中的应用 被引量:60
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作者 潘科 王洪德 石剑云 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期14-19,共6页
根据地铁运营的特点及国家地铁建设法规及运营标准的要求,比较全面、系统地构建地铁运营安全评价指标体系。为了弥补现有地铁运营安全评价方法的不足,建立以可拓法为核心的地铁运营安全的多级可拓评价模型。并以北京地铁某线路为实例,... 根据地铁运营的特点及国家地铁建设法规及运营标准的要求,比较全面、系统地构建地铁运营安全评价指标体系。为了弥补现有地铁运营安全评价方法的不足,建立以可拓法为核心的地铁运营安全的多级可拓评价模型。并以北京地铁某线路为实例,确定该线路及其运营子系统的风险等级。针对评价结果提出预防地铁运营事故的有关对策,为我国地铁运营安全综合评价提供一种新的评价方法。理论分析和实例计算表明:该方法在地铁运营安全评价中有较好的适用性。该项工作可为我国地铁运营安全评价的深入研究提供参考。 展开更多
关键词 多级可拓评价方法 物元 地铁运营安全 安全评价 评价指标体系
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基于多级可拓评价法的列车运行控制系统运营安全风险评价 被引量:18
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作者 张亚东 郭进 +1 位作者 戴贤春 邹波 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期114-119,共6页
为定量评价列车运行控制系统的运营安全风险水平,构建包括列控设备风险、操作风险、维修风险、环境风险、安全管理风险和更新改造风险的列车运行控制系统运营安全风险评价指标体系,并基于模糊层次分析法确定各评价指标的权重,建立列车... 为定量评价列车运行控制系统的运营安全风险水平,构建包括列控设备风险、操作风险、维修风险、环境风险、安全管理风险和更新改造风险的列车运行控制系统运营安全风险评价指标体系,并基于模糊层次分析法确定各评价指标的权重,建立列车运行控制系统运营安全风险多级可拓评价模型。以国内某高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统的运营安全风险定量评价为例,验证了该模型的合理性、可行性和适用性。 展开更多
关键词 列车运行控制系统 运营安全风险 评价指标体系 多级可拓评价
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基于多级可拓评价法的变电站建设项目功能效果后评价 被引量:29
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作者 李滨 王亚龙 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期1146-1152,共7页
为全面评估变电站建设项目的投资效益,建立了包含运行能力、电网结构、安全可靠性和节能降损4个维度的变电站建设项目功能效果后评价指标体系。针对传统区间层次分析在指标权重确定方面计算繁琐的问题,采用改进区间层次分析法确定评价... 为全面评估变电站建设项目的投资效益,建立了包含运行能力、电网结构、安全可靠性和节能降损4个维度的变电站建设项目功能效果后评价指标体系。针对传统区间层次分析在指标权重确定方面计算繁琐的问题,采用改进区间层次分析法确定评价指标权重,弱化了人为主观因素对评价结果的影响,使指标权重的确定更加简单和合理。根据变电站建设项目后评价的特点和要求,将物元可拓理论应用于变电站建设项目评估,构建了基于多级可拓评价法的变电站建设项目功能效果后评价模型。该模型不仅能够确定影响变电站建设项目功能效果后评价的关键因素,还能预测项目的整体发展趋势。最后,以某220 k V变电站建设项目为例验证了所建模型的有效性和合理性。 展开更多
关键词 变电站建设项目 功能效果后评价 改进区间层次分析法 多级可拓评价
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基于相似系数法的多级可拓评价方法及应用 被引量:6
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作者 杨印生 舒坤良 郭鸿鹏 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2008年第18期25-27,共3页
文章针对多级可拓评价方法体系中指标权重确定方法的不足,提出了确定各级指标权重的可拓相似系数法以改进和完善多级可拓评价方法体系。以山东省苍山县农机服务组织形成及作业机理的实地调查结果为依据,提出了潜在伙伴与合作优度的概念... 文章针对多级可拓评价方法体系中指标权重确定方法的不足,提出了确定各级指标权重的可拓相似系数法以改进和完善多级可拓评价方法体系。以山东省苍山县农机服务组织形成及作业机理的实地调查结果为依据,提出了潜在伙伴与合作优度的概念,构建了农机服务组织潜在伙伴合作优度评价指标体系,并对改进后的多级可拓评价方法进行了应用研究。 展开更多
关键词 多级可拓评价 可拓相似系数法 农机服务组织 潜在伙伴 合作优度
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基于多级可拓评价法的高铁客运枢纽换乘评价 被引量:13
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作者 赵政宇 姚加林 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2347-2354,共8页
为系统评价高铁客运枢纽的换乘衔接水平,构建了全面的高铁客运枢纽换乘衔接评价指标体系。采用基于AHP法与熵值法相结合的最优组合赋权法确定指标权重,以弥补单一赋权方法的不足。同时,针对现有高铁客运枢纽换乘衔接评价方法的缺陷,建... 为系统评价高铁客运枢纽的换乘衔接水平,构建了全面的高铁客运枢纽换乘衔接评价指标体系。采用基于AHP法与熵值法相结合的最优组合赋权法确定指标权重,以弥补单一赋权方法的不足。同时,针对现有高铁客运枢纽换乘衔接评价方法的缺陷,建立以可拓理论为核心的高铁客运枢纽换乘衔接多级可拓评价模型。最后,以长沙南站为例,通过多级可拓评价确定其换乘衔接水平等级,针对评价结果提出改善长沙南站换乘衔接水平的有关对策。研究结果表明:该方法和模型在高铁客运枢纽换乘衔接评价中有较好的可行性和适用性。 展开更多
关键词 高铁客运枢纽 换乘 最优组合赋权 多级可拓评价
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基于多级可拓评价方法的大客流扰动下地铁脆弱性研究 被引量:9
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作者 宋守信 姚德志 肖楚阳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第1期25-30,36,共7页
根据地铁运营的特点及国内外脆弱性相关领域的研究现状,构建地铁在大客流扰动下脆弱性的评价指标体系。运用多级可拓理论,建立地铁在大客流扰动下脆弱性的多级可拓评价模型。以北京地铁为例,确定北京某地铁站在大客流扰动下脆弱性的风... 根据地铁运营的特点及国内外脆弱性相关领域的研究现状,构建地铁在大客流扰动下脆弱性的评价指标体系。运用多级可拓理论,建立地铁在大客流扰动下脆弱性的多级可拓评价模型。以北京地铁为例,确定北京某地铁站在大客流扰动下脆弱性的风险等级,并根据所得结果提出优化措施,为我国地铁在大客流扰动下脆弱性评价提供一种新的评价方法。 展开更多
关键词 地铁 大客流扰动 脆弱性 评价指标体系 多级可拓评价方法
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基于多级可拓评价法的配电网规划经济效益评估模型 被引量:20
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作者 陈源 王璐 +4 位作者 黄友珍 汤清岚 徐玉琴 洪千里 赵蓓蓓 《中国电力》 CSCD 北大核心 2016年第10期159-164,共6页
配电网规划经济效益合理的评估,有利于配电网的科学发展,实现配电网效益的最大化。结合配电网自身特点,从运行经济效益、企业财务效益和社会经济效益3个方面构建了配电网规划经济效益评估指标体系,并将全寿命周期成本(LCC)理论引入到企... 配电网规划经济效益合理的评估,有利于配电网的科学发展,实现配电网效益的最大化。结合配电网自身特点,从运行经济效益、企业财务效益和社会经济效益3个方面构建了配电网规划经济效益评估指标体系,并将全寿命周期成本(LCC)理论引入到企业财务效益评估指标的分析计算中,从长期经济效益出发,全面考虑配电网不同阶段的成本;运用区间层次分析法确定各项指标的综合权重,有效解决了评估过程中的复杂性和影响因素的不确定性等问题;引入物元可拓理论,建立了基于多级可拓评价法的配电网规划经济效益评估模型;以某地区配电网规划方案为例,验证了所建评估模型的合理性和有效性。 展开更多
关键词 配电网规划 经济效益评估 全寿命周期成本(LCC) 区间层次分析(IAHP)法 多级可拓评价
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基于多级可拓模型的企业组织结构管控效率评价方法研究 被引量:4
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作者 柳瑞禹 陈思 余红伟 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2016年第11期117-122,共6页
根据企业组织结构及管控效率的特性,建立了包含沟通及任务执行效率、资源利用效率和管理幅度效率3个维度的企业组织结构管控效率评价指标体系;在物元可拓理论基础上构建了组织结构管控效率多级可拓评价模型,该模型能够确定企业组织结构... 根据企业组织结构及管控效率的特性,建立了包含沟通及任务执行效率、资源利用效率和管理幅度效率3个维度的企业组织结构管控效率评价指标体系;在物元可拓理论基础上构建了组织结构管控效率多级可拓评价模型,该模型能够确定企业组织结构管控效率的综合评价等级及发展趋势,并通过各级指标的评价结果解析企业各维度具体的效率水平,从而为企业有针对性地提高自身管控效率、完善组织结构设计及建立企业管理流程机制提供依据;通过对案例企业组织结构管控效率的评价,验证所建立模型的科学及合理性。 展开更多
关键词 组织结构 管控效率 多级可拓评价方法
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基于模糊层次分析-多级可拓的北极东北航线不同航段风险评价 被引量:4
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作者 何佩龙 马晓雪 +1 位作者 张靖雯 乔卫亮 《极地研究》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期279-293,共15页
北极东北航线经度跨度大,海区地理环境复杂,其不同航段的通航环境在自然环境和人为干预的影响下,存在较大的差异性。不同航段的差异性分析对保障航行安全具有重要意义。结合模糊层次分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process,FAHP)和多... 北极东北航线经度跨度大,海区地理环境复杂,其不同航段的通航环境在自然环境和人为干预的影响下,存在较大的差异性。不同航段的差异性分析对保障航行安全具有重要意义。结合模糊层次分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process,FAHP)和多级可拓理论,基于构建的北极东北航线风险评价指标体系,对北极东北航线不同航段的风险水平进行评价分析。结果表明:(1)冰情、温度、能见度、航道条件、航海保障能力是影响东北航线航行风险最重要的5大因素;(2)各航段安全风险存在明显差异,东西伯利亚海–德朗海峡航段多数指标风险水平较高;(3)风险评价结果与现实状况基本吻合,可为保障北极东北航线安全提供重要参考。 展开更多
关键词 北极东北航线 5 大航段 模糊层次分析 多级可拓评价
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第三方物流企业关键客户的多级可拓综合评价 被引量:8
10
作者 魏云冰 郑安平 崔光照 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期187-189,共3页
为了有效地评价第三方物流企业的关键客户,在具体分析第三方物流企业的基础上建立了关键客户多级综合评价参考体系,给出了形式化的关键客户多级综合评价物元模型。提出了一种定性与定量结合的关键客户多级可拓综合评价方法,通过关联函... 为了有效地评价第三方物流企业的关键客户,在具体分析第三方物流企业的基础上建立了关键客户多级综合评价参考体系,给出了形式化的关键客户多级综合评价物元模型。提出了一种定性与定量结合的关键客户多级可拓综合评价方法,通过关联函数、合格度和优度计算,客观地给出了综合评价结果。对实际数据进行处理的结果表明,该方法能够有效地保证关键客户综合评价的质量和效率。 展开更多
关键词 第三方物流 关键客户 多级可综合评价 关联函数
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城镇居民全面小康的多级可拓综合评价
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作者 吴忠 赵媛 李红艳 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2009年第14期54-55,共2页
文章利用多级可拓综合评价方法,通过关联函数和优度计算,客观地给出了城镇全面建设小康社会综合评价的结果。对实际数据进行处理的结果表明,该方法能够有效地保证城镇全面小康综合评价的质量和效率。
关键词 多级可综合评价 关联函数 小康社会
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最优路径的可拓评价方法研究与应用
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作者 郭景峰 董宏宇 王建朝 《科学技术与工程》 2006年第16期2473-2478,2483,共7页
将多级可拓评价方法应用于移动对象数据库中最优路径的查询系统。首先介绍了可拓方法和多级可拓评价方法;然后建立了路网中最优路径查询的评价体系,并给出了各评价因素及子因素的分析和计算方法;最后举例说明了该方法的分析过程和有效性。
关键词 移动对象 最优路径 多级可拓评价方法 因素
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油气管道维抢修公司应急抢险能力评价 被引量:17
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作者 张乃禄 许磊 +1 位作者 黄建忠 陈晨 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第1期95-100,共6页
针对近年国内油气管道应急抢险过程中的一些问题,提出了一种评价油气管道维抢修公司应急抢险能力方法。以西北石油管道维抢修分公司为评价研究对象,分析抢险公司的应急抢险能力要素,构建了应急抢险能力3个一级与18个二级的评价指标体系... 针对近年国内油气管道应急抢险过程中的一些问题,提出了一种评价油气管道维抢修公司应急抢险能力方法。以西北石油管道维抢修分公司为评价研究对象,分析抢险公司的应急抢险能力要素,构建了应急抢险能力3个一级与18个二级的评价指标体系。运用结构熵权法分析评价指标认识盲度向量和总体认识度向量,确定评价指标权重值、融合权重值和关联函数,通过多级可拓评价求出一级评价指标与评价等级的关联度矩阵,最终确定该公司应急抢险能力等级和应急抢险能力。应用结果表明,该评价研究对提高油气管道应急抢险能力具有重要的指导作用。 展开更多
关键词 油气管道抢修 应急抢险能力 结构熵权 多级可拓评价
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基于群组决策和模糊层次分析法的城市公共安全评价 被引量:8
14
作者 杨瑞含 周科平 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期142-149,共8页
为科学地评估城市公共安全现状,根据我国城市公共安全的特点及国家城市安全规划的相关要求,从能力和脆弱性两方面构建了多层次多指标的城市公共安全评价指标体系。通过群组决策和模糊层次分析法,针对不同的指标考虑专家的个体权威和专... 为科学地评估城市公共安全现状,根据我国城市公共安全的特点及国家城市安全规划的相关要求,从能力和脆弱性两方面构建了多层次多指标的城市公共安全评价指标体系。通过群组决策和模糊层次分析法,针对不同的指标考虑专家的个体权威和专家群体意见的一致性,引入综合重要度将专家个体判断矩阵集结成群体关于指标权重的判断矩阵,通过群体判断矩阵计算各评价指标的权重。最后根据可拓学理论构建多级可拓评价模型对某市公共安全灾害要素子系统进行评价,得出其安全状况属较安全等级,同时也证明该方法在城市公共安全评价中有较好的适用性。 展开更多
关键词 城市公共安全 群组决策 模糊层次分析法 多级可拓评价模型
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战略性新兴产业自主技术创新能力测度与评价 被引量:15
15
作者 曹兴 张伟 张云 《中南大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2017年第1期101-109,共9页
根据战略性新兴产业自主技术创新能力的形成路径,提炼出资源投入能力、执行能力、产出能力以及环境支撑能力四个测量维度,依此构建了战略性新兴产业自主技术创新能力评价指标体系。在综合运用层次分析法和熵值法组合赋权基础上,根据物... 根据战略性新兴产业自主技术创新能力的形成路径,提炼出资源投入能力、执行能力、产出能力以及环境支撑能力四个测量维度,依此构建了战略性新兴产业自主技术创新能力评价指标体系。在综合运用层次分析法和熵值法组合赋权基础上,根据物元可拓集合理论建立多级优度评价模型和评价方法。以湖南省医药制造业统计数据为例进行了评价,结果表明,该模型和评价方法具有较好的适用性,能为战略性新兴产业自主技术创新能力的评价和培育提供决策参考。 展开更多
关键词 战略性新兴产业 自主技术创新能力 可拓多级优度评价
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基于综合权重的变压器状态评估 被引量:3
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作者 吴建锋 刘卓明 《广东电力》 2009年第9期9-13,共5页
针对目前变压器状态评估中指标权重确定方法以及综合评估模型的不足,提出一种基于主、客观综合求权的变压器状态多级可拓评价模型。采用多级可拓评价法建立变压器状态评估模型,可实现变压器状态的分层多级、定性定量的综合评估,评估结... 针对目前变压器状态评估中指标权重确定方法以及综合评估模型的不足,提出一种基于主、客观综合求权的变压器状态多级可拓评价模型。采用多级可拓评价法建立变压器状态评估模型,可实现变压器状态的分层多级、定性定量的综合评估,评估结果能同时反映各层级指标的自身状态以及变压器整体的综合状态。最后通过实例分析验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 变压器 状态评估 评估组合赋权 多级可拓评价
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