检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于卡尔曼滤波器预测控制的汽车多级变速器传动系统研究: 1; 作者彭华齐福利杨宇红《中国工程机械学报》北大核心 2024年第6期761-766,共6页; 为了提高多级变速器传动系统动力学预测控制精度和运动的稳定性,创建了多级变速器传动系统简图模型,根据拉格朗日定律建立了传输系统的动力学模型。分析了传动系统外部干扰因素,采用卡尔曼滤波器对传动系统角速度、输出轴和离合器扭矩... 展开更多; 关键词汽车多级变速器传动系统卡尔曼滤波器预测控制仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

多级变速风力发电技术被引量：3: 2; 作者陈忠维胡晓珍 +1 位作者徐献忠顾平灿《可再生能源》 CAS 2006年第6期84-86,共3页; 提出了一种新的风力发电技术。该技术是处于“恒速恒频”和“变速恒频”之间,风力机可以在几个叶轮转速点输出频率恒定的电能,相对恒速恒频风力机只在一个转速点输出所要求的恒定频率电能有较大的进步。该技术的风能利用率相对较高、经... 展开更多; 关键词风力发电多级变速频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

多级液力变速传动装置的工作特性与功率分流原理分析被引量：6: 3; 作者董泳闫国军周绪强《机床与液压》北大核心 2008年第10期63-66,共4页; 多级液力变速传动装置(MSVD)适合于流体输送机械的速度控制而利于节能。相比于调速型液力偶合器,(MSVD)在较宽的速度范围内可以保持较高的传动效率。本文介绍了MSVD装置的结构组成、工作原理与特性、各组成部分的相互配合及其监控系统,... 展开更多; 关键词多级液力变速传动装置(MSVD) 工作原理特性功率分流; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于直升机/发动机综合模型的变旋翼转速控制研究被引量：1: 4; 作者陈国强杨娟《航空发动机》 2016年第5期14-20,共7页; 为了实现直升机旋翼转速在宽广范围内连续变化且涡轴发动机连续提供输出轴功率,采用1种扭矩序列转移控制方案来实现该传动链。通过2台涡轴发动机和2台多级变速器与旋翼协调工作,发动机依次连接或脱开旋翼,提供旋翼转速大范围内变化,并... 展开更多; 关键词变旋翼转速扭矩序列转移多级变速器直升机/发动机综合模型航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于卡尔曼滤波器预测控制的汽车多级变速器传动系统研究: 1; 作者彭华齐福利杨宇红; 机构上海中侨职业技术大学信息工程学院上海交通大学电子信息与电气工程学院; 出处《中国工程机械学报》北大核心 2024年第6期761-766,共6页; 基金教育部产学合作协同育人资助项目(220405181294219)。; 文摘为了提高多级变速器传动系统动力学预测控制精度和运动的稳定性,创建了多级变速器传动系统简图模型,根据拉格朗日定律建立了传输系统的动力学模型。分析了传动系统外部干扰因素,采用卡尔曼滤波器对传动系统角速度、输出轴和离合器扭矩进行了估计,并对预测控制误差进行在线修正,从而建立离散时间状态空间模型。采用Matlab软件对卡尔曼滤波器预测控制结果进行仿真验证,并且与传统比例-微分-积分(PID)控制结果进行对比和分析。结果显示:当传动系统产生的信号为随机信号时,采用PID控制,不仅跟踪误差较大,而且反应速度较慢;但是采用卡尔曼滤波器预测控制,不仅跟踪误差较小,而且反应速度较快。采用卡尔曼滤波器预测控制,能够自适应修正预估阶段,降低噪声对传动系统的影响,提高多级变速器动力学跟踪精度和运动的稳定性。; 关键词汽车多级变速器传动系统卡尔曼滤波器预测控制仿真; Keywords automobile multi stage transmission transmission system Kalman filter predictive control simulation; 分类号 U463 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多级变速风力发电技术被引量：3: 2; 作者陈忠维胡晓珍徐献忠顾平灿; 机构公安海警高等专科学校浙江海洋学院; 出处《可再生能源》 CAS 2006年第6期84-86,共3页; 基金浙江省科教基金(210460023); 文摘提出了一种新的风力发电技术。该技术是处于“恒速恒频”和“变速恒频”之间,风力机可以在几个叶轮转速点输出频率恒定的电能,相对恒速恒频风力机只在一个转速点输出所要求的恒定频率电能有较大的进步。该技术的风能利用率相对较高、经济实用、简单可靠。; 关键词风力发电多级变速频率; Keywords wind energy generator muhiple-velocity frequency; 分类号 TK8 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多级液力变速传动装置的工作特性与功率分流原理分析被引量：6: 3; 作者董泳闫国军周绪强; 机构哈尔滨工业大学能源科学与工程学院; 出处《机床与液压》北大核心 2008年第10期63-66,共4页; 文摘多级液力变速传动装置(MSVD)适合于流体输送机械的速度控制而利于节能。相比于调速型液力偶合器,(MSVD)在较宽的速度范围内可以保持较高的传动效率。本文介绍了MSVD装置的结构组成、工作原理与特性、各组成部分的相互配合及其监控系统,通过特性曲线分析了MSVD装置在保持液力传动传统优势的同时具有较高工作效率的特点,并介绍了大功率、高速运行行星变速齿轮的功率分流原理。; 关键词多级液力变速传动装置(MSVD) 工作原理特性功率分流; Keywords Multi stage variable-speed drive （MSVD） Working principle Characteristics Power splitting; 分类号 TH13 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于直升机/发动机综合模型的变旋翼转速控制研究被引量：1: 4; 作者陈国强杨娟; 机构中航工业航空动力控制系统研究所; 出处《航空发动机》 2016年第5期14-20,共7页; 基金国家重大基础研究项目资助; 文摘为了实现直升机旋翼转速在宽广范围内连续变化且涡轴发动机连续提供输出轴功率,采用1种扭矩序列转移控制方案来实现该传动链。通过2台涡轴发动机和2台多级变速器与旋翼协调工作,发动机依次连接或脱开旋翼,提供旋翼转速大范围内变化,并提供旋翼连续变化的功率。在扭矩转移过程中,针对发动机扭矩强扰动问题设计了鲁棒LMI控制器+ADRC扭矩前馈补偿控制器,最后基于直升机/发动机综合模型进行数值仿真,验证了扭矩转移方案的可行性。仿真结果表明:在转移过程中的扭矩强扰动对发动机动力涡轮转速的影响较小,旋翼转速可以实现较大范围内的快速平滑变化。; 关键词变旋翼转速扭矩序列转移多级变速器直升机/发动机综合模型航空发动机; Keywords variable rotor speed torque sequential shift multi-speed gearboxes integrated helicopter/engine model aeroengine; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于卡尔曼滤波器预测控制的汽车多级变速器传动系统研究	彭华齐福利杨宇红	《中国工程机械学报》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	多级变速风力发电技术	陈忠维胡晓珍徐献忠顾平灿	《可再生能源》 CAS	2006	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	多级液力变速传动装置的工作特性与功率分流原理分析	董泳闫国军周绪强	《机床与液压》北大核心	2008	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于直升机/发动机综合模型的变旋翼转速控制研究	陈国强杨娟	《航空发动机》	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料