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题名基于粒子群算法的多级低压涡轮一维气动优化设计方法
被引量：9
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作者
姚李超
邹正平
张伟昊
周琨
王雷
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机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国防重点实验室
中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所涡轮室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期1042-1049,共8页
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文摘
为探究涡轮高效设计技术,从低维优化层面出发,提出了一种基于粒子群优化算法的多级低压涡轮一维设计和优化方法。该方法以涡轮效率为目标,通过建立涡轮子午流道形式以及气动特性等约束条件将涡轮一维设计转化成包含约束限制的极大值优化问题。在验证粒子群算法优化性能的基础上发展了多级低压涡轮一维气动优化设计程序,该程序通过优化地选取涡轮各级的多个设计变量,有效地生成满足多个约束条件的级最佳速度三角形以及最佳初步子午流道形式。利用该程序完成了原型低压涡轮的优化改型工作,三维数值模拟结果表明,优化改型方案在设计点和非设计点的气动性能均获得了不同程度的改善。
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关键词
低维优化
多级低压涡轮
一维设计
子午流道
粒子群优化算法
改型设计
气动性能
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Keywords
Low dimensional optimization
Multistage low pressure turbines
One-dimensional design
Meridional channel
Particle swarm optimization
Improvement design
Aerodynamic performance
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名大涵道比发动机多级低压涡轮试验技术研究
被引量：2
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作者
安兆强
陈强
郝晟淳
马永峰
才彦双
刘宇
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2018年第6期69-73,共5页
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基金
航空动力基础研究项目资助
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文摘
涡轮试验是检验涡轮性能是否达标的重要过程。基于某全尺寸涡轮试验器、现有涡轮试验方法和试验规范,通过对试验器进行适当设备改造,结合试验涡轮的进出口压力、温度、流量和功率等参数的耦合关系,形成针对大涵道比涡扇发动机多级低压涡轮性能试验状态评估、过程控制和数据分析方法,并通过国内某型大涵道比涡扇发动机多级低压涡轮试验进行验证。试验结果表明:基于试验参数耦合关系的试验状态评估、过程控制和数据分析方法有效,填补了国内大涵道比涡扇发动机多级低压涡轮试验方法和试验数据的空白,同时,该型发动机低压涡轮的效率达到设计指标,处于国内先进水平,所述方法可为国内后续多级低压涡轮试验提供参考。
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关键词
大涵道比发动机
多级低压涡轮
全尺寸涡轮试验器
试验技术
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Keywords
high bypass ratio aeroengine
multistage low pressure turbine
full-scale turbine tester
test technology
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分类号
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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