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题名历史知识驱动的固体发动机总体迁移设计方法
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作者
杨家伟
武泽平
张为华
高经纬
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机构
国防科技大学空天科学学院
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出处
《宇航学报》
北大核心
2025年第2期293-309,共17页
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基金
国家自然科学基金(52375278)。
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文摘
异构设计知识迁移通过模拟人类利用历史经验解决新问题的行为范式实现经验积累和知识重用,是推动设计方法智能化发展的重要途径。针对固体火箭发动机总体设计方法智能化的发展需求,提出历史知识迁移驱动的固体发动机总体设计方法。建立了物理规律驱动的设计案例性能映射和质量映射方法,低成本快速获取目标发动机的先验知识;提出多精度数据融合建模迁移优化方法和约束动态松弛的非精确搜索优化方法,实现历史案例知识的应用,同时自适应平衡采样可行性、最优性和多样性,大幅提高了设计效率。采用1000 mm前后翼柱型装药单室单推和255 mm后翼柱型装药单室双推固体发动机总体设计的工程算例进行验证。结果表明,所提方法具有更高的设计效率和精度,在固体发动机设计领域具有一定的工程应用价值,有望服务于未来固体发动机智能设计体系的构建。
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关键词
固体发动机设计
智能设计
知识迁移
多精度数据融合
约束优化
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Keywords
Solid rocket motor design
Intelligent design
Knowledge transfer
Multi-fidelity data fusion
Constraint optimization
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分类号
V435
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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